Cảng hàng không

Doanh thu hoạt động tài chính của ACV ghi nhận hơn 900 tỷ đồng trong quý 1, hầu hết đến từ lãi chênh lệch tỷ giá và lãi tiền gửi.

Tại buổi làm việc với Bộ Giao thông vận tải mới đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã lắng nghe, nắm bắt những vướng mắc của bộ và chỉ đạo định hướng để tháo gỡ và tạo điều kiện cho ngành phát triển

Cụ thể, CTCP Khai thác Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng (AHT) lỗ 350 tỷ đồng, CTCP Nhà ga Quốc tế Cam Ranh (CRTC) lỗ 470 tỷ đồng.

Sau khi UBND tỉnh Sơn La có văn bản kiến nghị, Bộ GTVT đã rà soát lại và đưa Cảng hàng không Nà Sản trở lại quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030.

Theo báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải về quản lý, giám sát việc sử dụng slot của các hãng hàng không, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Cục sẽ tiến hành thu hồi các chuỗi slot (lượt cất, hạ cánh) không sử dụng trong 5 tuần liên tiếp của các hãng hàng không Việt Nam.

Tháng 1/2021, ACV đã chính thức khởi công xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 – Dự án thành phần 3. Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án là 336.630 tỷ đồng, tương đương 16 tỷ 030 triệu USD, được chia làm 3 giai đoạn.

Tại buổi làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T về kết quả nghiên cứu dự án cảng hàng không Quảng Trị, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng đã đề nghị đơn vị tư vấn tiếp thu ý kiến của các lãnh đạo tỉnh, lãnh đạo các sở, ban ngành để sớm hoàn thiện đồ án cảng hàng không Quảng Trị.

Sau hơn 3 tháng triển khai, đến nay, một số công việc hỗ trợ cho dự án sân bay Long Thành đang bị chậm tiến độ, trong đó, công tác thu hồi đất đang "vướng" ở khâu xác minh nguồn gốc đất của các hộ dân, hay việc xét duyệt hồ sơ tái định cư cũng đang chậm do thiếu nhân lực,...

Vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản yêu cầu Cục hàng không Việt Nam khẩn trương rà soát danh mục tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư.

Cảng hàng không Quảng Trị có tổng diện tích quy hoạch khoảng 316,572 ha, được đầu tư xây dựng theo phương thức PPP.