Cạnh tranh khốc liệt

Khi xe công nghệ đưa ra những mức phí thiếu hợp lý, khách quay lại sử dụng taxi truyền thống ngày càng nhiều hơn.

Xiaomi đã và đang trải qua một giai đoạn khó khăn, không chỉ do các vấn đề nhân sự nội bộ mà còn vì áp lực từ các đối thủ cạnh tranh quen thuộc trên thị trường như Huawei, Oppo hay Honor.

Một công ty nhỏ trên bờ vực sụp đổ nhưng bằng vào sự nỗ lực, kiên trì và sáng tạo, giờ đây được cả thế giới săn đón, trong đó có cả các “gã khổng lồ” ngành bán dẫn toàn cầu.

Dù có đến 4 thương hiệu đang hoạt động kinh doanh tại Việt Nam, nhưng tập đoàn Jollibee của Philippines vẫn đang phải chật vật tìm chỗ đứng tại Việt Nam.

Giữa xu thế cạnh tranh khốc liệt, thương hiệu ví điện tử nào có hệ sinh thái tốt sẽ chiếm lĩnh thị phần, trong khi các ví còn lại không có hệ sinh thái sẽ phải cạnh tranh bằng mọi phương diện.

Nhà sáng lập Shein từng bị tố "lật mặt" trong kinh doanh.

Nga và Iran, 2 quốc gia vốn đang cùng phải chịu những lệnh trừng phạt lại đang cạnh tranh lẫn nhau để thu hút khách hàng là Ấn Độ và Trung Quốc – 2 trong số những thị trường tiêu thụ hàng hóa lớn nhất thế giới mua hàng hóa của họ với giá rẻ. Ai đang chiếm ưu thế?

Trong bối cảnh thị trường lao động lao dốc trong nhiều thập kỷ, liệu "thời kỳ vàng son" có thể thắp sáng tương lai của thế hệ trẻ Trung Quốc?

Về mặt thị trường, theo tham khảo một số liệu có thể chưa đầy đủ, năm 2021 tổng kim ngạch xuất khẩu gia vị giữa các nước thế giới 17 tỷ USD, họ dự đoán đến năm 2029 con số này lên tới 28 tỷ USD. Các sản phẩm gia vị của Việt Nam có thể xuất khẩu được thì có gia vị tươi, khô, thực phẩm chế biến; đặc biệt là sản phẩm lên men như mắm cà pháo, mắm dưa…

Như người ốm mới tỉnh dậy sau từ đại dịch kéo dài hơn 2 năm qua, các hãng bay lại đang đối mặt với một "cú đấm" mới đó là nguyên liệu bay Jet A1 tăng mạnh. Vietnam Airlines đang dự kiến nếu nhiên liệu bay duy trì ở mức 130 USD/thùng cho năm 2022, chi phí ước tính sẽ tăng thêm 5.700 tỷ đồng làm tình trạng lỗ trầm trọng hơn.