Cao tốc biên hòa - vũng tàu

Từ chiều 24-5, ô tô dưới 9 chỗ từ TP.HCM và Quốc lộ 51 có thể đi trực tiếp vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua nhánh T2 phải tại nút giao Long Thành, trong khi đó, các nhánh khác chưa đưa vào khai thác.

Từ ngày 18/5, dự kiến nút giao Bưng Môn, phường Long Thành, TP. Đồng Nai lối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ đóng lại và thay đổi lộ trình khác để đảm bảo an toàn giao thông.

Quy mô đô thị mới hơn 6.300 ha thuộc một phần phường Long Thành, xã Phước Thái và xã Long Phước, TP Đồng Nai

Việc thông xe thực hiện ở dự án 2, 3 với tổng chiều dài hơn 38 km (địa bàn Đồng Nai và TPHCM) từ tối 29-4 nhằm giảm áp lực cho Quốc lộ 51

Dự kiến một phần đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn từ nút giao Long Thành đến quốc lộ 56 đưa vào khai thác trước ngày 30-4, nhưng chỉ phương tiện dưới 9 chỗ ngồi mới được lưu thông.

Chưa bao giờ, các dự án trọng điểm tại TP.HCM đứng trước yêu cầu triển khai khẩn cấp như hiện nay. Tuy nhiên, nghịch lý là áp lực tiến độ càng lớn, thi công thực tế trên công trường lại càng khó khăn do nút thắt rất lớn từ nguồn cung vật liệu xây dựng.

Các dự án hạ tầng quy mô lớn như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải dần hình thành không chỉ cải thiện kết nối, mà còn giúp thị trường bất động sản Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) nói chung và Phú Mỹ nói riêng hưởng lợi trực tiếp.

Chiều 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra tình hình, đôn đốc thúc đẩy tiến độ xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai và các dự án giao thông kết nối, rà soát, triển khai các chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan dự án.

Tuyến chính cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chưa thể thông xe cuối tháng 3 do vướng tổ chức giao thông và hạng mục phụ trợ, dự kiến khai thác từ đầu tháng 4.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành Quyết định số 970 ngày 20/3/2026 phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc Dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

UBND TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi Bộ Xây dựng đề xuất các giải pháp nhằm tổ chức thông xe giai đoạn 1 tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn từ nút giao Long Thành đến quốc lộ 56).

Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu dài hơn 14 km, dự kiến khởi công vào quý II/2026

Các đơn vị thống nhất nghiên cứu theo hướng khai thác tạm đoạn 2 và đoạn 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo một chiều từ Vũng Tàu về Đồng Nai