Cầu mỹ thuận

Số km đường cao tốc được làm thêm trong năm 2023 chiếm 40,6% trong tổng số hơn 1.800 km đường cao tốc mà cả nước đã thực hiện trong hơn 20 năm qua.

Hôm nay (30.12), cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chính thức cho xe lưu thông 2 chiều sau 6 ngày thông xe.

Hiện vẫn có hàng nghìn công nhân lao động đang bám sát công trường dọc tuyến cao tốc Bắc Nam, tất cả vì mục tiêu: Đưa công trình về đích sớm nhất.

Khắp công trường thi công các công trình trọng điểm, đội ngũ kỹ sư, công nhân nhiều đơn vị sẽ xuyên Tết lao động, khẩn trương đẩy nhanh tiến độ.

Các dự án này bao gồm cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, cầu Mỹ Thuận 2, cao tốc Nghi Sơn-QL45 và cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Khởi công từ tháng 3/20202, cầu Mỹ Thuận 2 (1 trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020) đến thời điểm này đã đạt khoảng 65% tiến độ tổng thể, vượt mục tiêu Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đặt ra khoảng 5%. Dự án này dự kiến sẽ cán đích trong năm 2023, hiện các gói thầu đang vượt tiến độ, các nhà thầu thi công đang tăng tốc 3 ca, 4 kíp/ngày đêm để đảm bảo mục tiêu về đích sớm hơn dự kiến.

Hiện, dự án cầu Mỹ Thuận 2 đang có 4/5 gói thầu đang triển khai thi công, khối lượng đạt gần 71%, vượt hơn 1% so với kế hoạch. Còn lại gói xây lắp trụ tháp, dầm dây văng, phía Ban QLDA 7 đã ký hợp đồng với nhà thầu trong tháng 8 và dự kiến triển khai trong tháng 11/2021.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho hay, tới nay đã xong hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi một loạt dự án giao thông quan trọng như đường vành đai 4 vùng Thủ đô, 3 đoạn cao tốc Bắc – Nam còn lại, đồng thời chuẩn bị xong hồ sơ thêm 2 tuyến tại TPHCM. Dự kiến các dự án sẽ trình Quốc hội vào tháng 10 tới.

Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khởi công tháng 11-2009, có chiều dài 51,1km, điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa kết nối với cao tốc Tp.HCM - Trung Lương và điểm cuối giao với quốc lộ 30 tại nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang) nối vào dự án cầu Mỹ Thuận 2. Tổng vốn đầu tư sau khi điều chỉnh khoảng 12.668 tỷ đồng.

Theo đại diện Bộ GTVT, ngoài 6 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đã khởi công thì tiến độ triển khai của 5 dự án còn lại đang bám sát yêu cầu của Chính phủ.