Cây cầu

Cầu Phú Cường được xây dựng lần đầu vào cuối những năm 1960. Tháng 11-2004, cầu được khởi công xây mới

Cây cầu có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.

Sau 10 tháng cải tạo, Công viên Nghĩa Đô khoác diện mạo mới, nổi bật với cây cầu đi bộ hình cây đàn dài 102m, tạo điểm nhấn độc đáo giữa “hòn ngọc xanh” Thủ đô.

Việt Nam sẽ sở hữu cây cầu có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á khi công trình này hoàn thành.

Ngoài 18 cầu đã có quy hoạch, thành phố Hà Nội vừa chấp thuận phương án xây bổ sung thêm 10 cầu qua sông Hồng. 10 cầu này được đơn vị đề xuất xây dựng sẽ không sử dụng vốn ngân sách.

Cầu Bình Triệu 1 đã hoàn tất nâng tĩnh không 1,08 m, dự kiến cuối tháng 11 sẽ thông xe, giảm áp lực giao thông khu vực cửa ngõ TP HCM

Cây cầu cao nhất thế giới đã chính thức thông xe vào sáng 28-9 (giờ địa phương) tại tỉnh Quý Châu - Trung Quốc, theo Tân Hoa Xã.

Cây cầu nổi tiếng ở Hà Nội này sắp có sự thay đổi lớn.

Cầu Cẩm Lý (Lục Nam, Bắc Giang) là cây cầu duy nhất trên cả nước có đường bộ và đường sắt đi chung với nhau. Tuy đã đi vào hoạt động được hơn 40 năm, nhưng hằng ngày vẫn phải oằn mình "cõng" hàng nghìn lượt xe trọng tải lớn trên tuyến Quốc lộ 37.

Cây cầu ở Thanh Hải, Trung Quốc bị sập cả hai chiều do tác động mạnh từ trận động đất mới đây.