Cửa khẩu tân thanh

(Dân Việt) Để giải quyết ùn tắc hàng hóa tại cửa khẩu và đảm bảo kiểm soát chặt chẽ công tác phòng, chống dịch Covid-19, tỉnh Lạng Sơn đã lập đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Tân Thanh. Những tài xế này sẽ trực tiếp lái xe đưa hàng hóa (chủ yếu là nông sản) thông quan qua cửa khẩu, xuất sang Trung Quốc.

Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn (NN&PTNT) khuyến cáo tạm dừng đưa nông sản, nhất là trái cây lên khu vực Lạng Sơn để xuất sang Trung Quốc.

(Dân Việt) Trong bối cảnh tình hình dịch Covid- 19 tại Việt Nam cũng như nhiều quốc gia trên thế giới đang diễn biến phức tạp, các cơ quan chức năng Trung Quốc đã thực hiện nhiều biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt dịch bệnh và ngăn chặn lây nhiễm từ nước ngoài vào nội địa, đặc biệt tại các cửa khẩu và đường mòn, lối mở.

Hiện nay, tại Cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị tỉnh Lạng Sơn, có khoảng 1.300 xe container chở hàng hóa nông sản, hoa quả bị ùn tắc.

Các Bộ ngành, địa phương đã nỗ lực rất nhiều trong việc thông quan hàng hoá, nhưng lượng hàng vẫn tồn nhiều ở các cửa khẩu chờ xuất sang Trung Quốc.

(Dân Việt) Từ ngày 27/2, Lạng Sơn sẽ khôi phục việc mua bán hàng hóa của cư dân biên giới theo chính sách 8.000 NDT/người/ngày qua cặp cửa khẩu phụ Tân Thanh (Việt Nam) - Pò Chài (Trung Quốc).

(Dân Việt) Do ảnh hưởng của dịch Covid - 19, hiện tổng lượng hàng hóa còn đang tồn ở khu vực cửa khẩu biên giới phía Bắc là 695 xe và 11 toa tàu; trong đó, tại Lào Cai, Quảng Ninh, Hà Giang và Lạng Sơn, lượng xe chờ làm thủ tục thông quan xuất khẩu ngày càng tăng nhanh.

(Dân Việt) Tỉnh Lạng Sơn vừa đàm phán thành công với phía Trung Quốc để cửa khẩu Chi Ma hoạt động trở lại, những loại nông sản có hợp đồng mua bán với phía Trung Quốc sẽ được làm thủ tục thông quan ngay.

(Dân Việt) Dù cửa khẩu Tân Thanh đã thông quan lại, nhưng nhiều xe container chở thanh long vẫn "nằm" chờ tại bến, "canh" thời điểm thanh long lên giá để xuất khẩu.