Ùn tắc tại cửa khẩu: Lạng Sơn lập đội "xế" chở hàng sang Trung Quốc

12/04/2020 13:20
(Dân Việt) Để giải quyết ùn tắc hàng hóa tại cửa khẩu và đảm bảo kiểm soát chặt chẽ công tác phòng, chống dịch Covid-19, tỉnh Lạng Sơn đã lập đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Tân Thanh. Những tài xế này sẽ trực tiếp lái xe đưa hàng hóa (chủ yếu là nông sản) thông quan qua cửa khẩu, xuất sang Trung Quốc.

Hiện nay phía Trung Quốc đang tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19, do đó hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam - Trung Quốc tại các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn. Riêng tại các cửa khẩu trên địa bàn Lạng Sơn, hiện có khoảng hơn 2.000 xe nông sản hàng hóa bị ùn ứ. Năng lực thông quan tại đây rất chậm, chỉ bằng 1/3 so với trước đây.

Trước thực trạng này, tỉnh Lạng Sơn giao cho Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn tiếp tục làm đầu mối trao đổi với các cơ quan chức năng phía nước bạn phối hợp tìm giải pháp, tạo điều kiện thuận lợi cho xuất nhập khẩu hàng hóa và bảo đảm công tác phòng, chống dịch Covid-19.

Sau nhiều lần trao đổi, lực lượng chức năng quản lý cửa khẩu hai bên đã đi đến thống nhất, thành lập đội lái xe chuyên trách là người Việt Nam, vận chuyển xe hàng sang bến bãi của Trung Quốc. Các lái xe, chủ hàng sẽ phải mặc quần áo bảo hộ phòng dịch sang khu vực cửa khẩu của Trung Quốc giao dịch; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, lập chốt tuần tra, kiểm soát.

un tac tai cua khau: lang son lap doi "xe" cho hang sang trung quoc hinh anh 1

Để giảm ùn ứ hàng hóa và đảm bảo công tác kiểm soát dịch bệnh, chỉ những người thuộc đội lái xe chuyên trách mới được đưa hàng xuất khẩu sang Trung Quốc.

Ngày 10/4, đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Đồng Đăng (Cao Lộc), gồm 300 người, chính thức đi vào vận hành.

Cũng như cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, sáng 10/4 tại cửa khẩu Tân Thanh (Văn Lãng), đội lái xe chuyên trách khoảng 300 người đã bắt đầu hoạt động, đưa hàng hóa xuất khẩu sang Pò Chài (Trung Quốc).

Ông Phan Hồng Tiến - Trưởng ban BQL Khu KTCK Đồng Đăng - Lạng Sơn thông tin: Lái xe chuyên trách được phía nước bạn kiểm soát nghiêm ngặt, như: Phải kiểm tra sức khỏe y tế; đã được xét nghiệm âm tính với Covid-19; phải có thẻ ra vào và ăn ở tập trung tại khu cách ly riêng cho lái xe và chủ hàng, nhân viên bốc xếp hàng...

Dự kiến, mỗi ngày các lái xe vận chuyển được hai chuyến hàng qua biên giới thì sẽ giảm bớt tình trạng ùn ứ hàng hóa trong nay mai. Ngoài ra, trung tâm cũng thường xuyên phối hợp các lực lượng chức năng ở cửa khẩu, như: Biên phòng, cảnh sát giao thông điều tiết, hướng dẫn tất cả các phương tiện tập trung vào các bến bãi, đợi làm thủ tục xuất khẩu, không để tình trạng các xe đỗ dọc tuyến đường vào khu cửa khẩu gây ách tắc giao thông cục bộ...

un tac tai cua khau: lang son lap doi "xe" cho hang sang trung quoc hinh anh 2

Những người thuộc đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu được kiểm tra y tế, xét nghiệm âm tính với Covid-19, có nơi ăn ở cách ly riêng biệt...

Trước tình hình trên, để bảo đảm hoạt động xuất khẩu hàng hóa nói chung được thuận lợi, tránh ùn ứ thêm phương tiện và hàng hóa xuất khẩu, gây thiệt hại cho thương nhân, doanh nghiệp và người dân, Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn khuyến cáo các hiệp hội ngành hàng, doanh nghiệp, thương nhân xuất khẩu nông sản, hoa quả như sau:

Thường xuyên cập nhật các thông tin, tình hình xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn để chủ động trong việc thu hoạch, thu mua hàng hóa, tính toán phương án vận chuyển hàng lên cửa khẩu, xuất nhập hàng hóa hợp lý để giảm thiểu thiệt hại.

Nghiên cứu thực hiện việc chuyển dần từ loại hình xuất khẩu tiểu ngạch biên giới sang loại hình xuất khẩu chính ngạch, tránh rủi ro trong thương mại hoặc có phương án tiêu thụ hàng hóa nông sản trong thị trường nội địa.

un tac tai cua khau: lang son lap doi "xe" cho hang sang trung quoc hinh anh 3

Hiện còn khoảng trên 2.000 xe hàng, nông sản ùn ứ tại các cửa khẩu Lạng Sơn.

Trước đó, Cục Xuất nhập khẩu thuộc Bộ Công Thương có văn bản gửi Sở Công Thương các địa phương, các hiệp hội khuyến nghị các doanh nghiệp cân nhắc, xem xét ưu tiên và kết nối sử dụng hình thức vận chuyển bằng tàu container lạnh liên vận quốc tế sang thị trường Trung Quốc đối với các lô hàng trái cây mang tính thời vụ cao.

Việc xuất khẩu bằng tàu container lạnh liên vận quốc tế nhằm tránh các tác động bất lợi trong trường hợp hàng hóa bị ùn tắc. Vào khoảng giữa tháng 2, chuyến tàu container lạnh liên vận quốc tế đã chính thức được khai thác, vận chuyển hàng nông, thủy sản từ ga Đồng Đăng (Việt Nam) sang ga Bằng Tường (Trung Quốc) và đến các điểm trả hàng trong Trung Quốc.

Hoạt động vận chuyển sẽ không phải thực hiện chuyển tải, giúp tiết kiệm nhiều thời gian, chi phí, thông quan nhanh chóng hơn.

Theo Bộ NN&PTNT, trên toàn tuyến các cửa khẩu Việt Nam - Trung Quốc tại 7 tỉnh biên giới phía Bắc hiện có 34 cửa khẩu, gồm: 7 cửa khẩu quốc tế, 7 cửa khẩu chính, 20 cửa khẩu phụ.

Trong 2 tháng đầu năm 2020, tổng số xe hàng hóa mà Việt Nam đã xuất khẩu sang Trung Quốc qua các cửa khẩu tuyến biên giới phía bắc đạt 38.493 xe; ở chiều nhập khẩu ghi nhận 32.635 xe hàng hóa nguyên phụ liệu, hoạt động xuất nhập khẩu nông sản tại các cửa khẩu một số tỉnh biên giới phía bắc. Nhưng hiện phía Trung Quốc tăng cường công tác phòng, chống dịch bệnh.

Trước tình hình trên, Bộ NN&PTNT đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các Sở NN&PTNT, Sở Công Thương rà soát, thông báo tới các doanh nghiệp trước mắt tạm dừng đưa hàng nông sản, nhất là mặt hàng hoa quả lên khu vực Lạng Sơn để chờ thông quan hết số hàng đang tồn đọng tại cửa khẩu.

Ngày 9/4, Bộ NN&PTNT cũng gửi thư tới Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam và Tổng cục Hải quan Trung Quốc đề nghị quan tâm chỉ đạo lực lượng hải quan các địa phương của Trung Quốc tiếp giáp với Việt Nam tăng cường hợp tác; khắc phục các khó khăn trước mắt, kéo dài thời gian làm việc thông quan hằng ngày, tạo mọi điều kiện thông thoáng về thủ tục, nhất là thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa và thủ tục kiểm dịch xuất nhập cảnh qua biên giới.

Tin mới

'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
9 giờ trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Công ty của ông Phạm Nhật Vượng ra mắt dịch vụ giao đồ ăn: sở hữu mạng lưới hơn 2.000 đối tác, ưu đãi lên tới 50% cho khách hàng
4 giờ trước
Sau khi nắm thị phần số 1 gọi xe công nghệ, Xanh SM tiếp tục mở rộng hệ sinh thái bằng dịch vụ giao đồ ăn Xanh SM Ngon.
Tin vui cho người dùng điện thoại Samsung: Những chiếc Galaxy cũ sắp được "lên đời"
5 giờ trước
Không chỉ tập trung vào các mẫu điện thoại gập thế hệ mới, Samsung còn đang mang đến hy vọng cho người dùng các dòng Galaxy cũ hơn với một bản nâng cấp ấn tượng.
Nhân tố nào quyết định giá vàng tuần này?
5 giờ trước
Căng thẳng tại Trung Đông và quyết định lãi suất của 4 ngân hàng trung ương lớn có thể tác động mạnh đến giá vàng tuần này.
Sa thải 2.900 người, tài khoản ngân hàng ở các công ty con chỉ còn... 70 USD: Hãng xe điện Trung Quốc thoi thóp chờ phá sản, cả quý chỉ bán được 110 xe
5 giờ trước
Nhiều cựu nhân viên hãng xe điện này vẫn không thể đòi được lương bị nợ vì công ty không còn tài sản đủ để bị kê biên.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.649.036 VNĐ / tấn

162.90 JPY / kg

0.74 %

+ 1.20

Đường

SUGAR

9.260.920 VNĐ / tấn

16.11 UScents / lb

0.12 %

- 0.02

Cacao

COCOA

254.700.600 VNĐ / tấn

9,768.00 USD / mt

0.91 %

- 90.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

202.429.562 VNĐ / tấn

352.14 UScents / lb

0.83 %

+ 2.90

Gạo

RICE

16.337 VNĐ / tấn

13.77 USD / CWT

0.26 %

+ 0.04

Đậu nành

SOYBEANS

10.265.956 VNĐ / tấn

1,071.50 UScents / bu

0.17 %

+ 1.80

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.300.912 VNĐ / tấn

288.80 USD / ust

1.06 %

- 3.10

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
6 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
8 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.
Hàng trăm nghìn tấn 'hạt vàng' từ Mỹ ồ ạt đổ bộ Việt Nam với giá cực rẻ: thuế nhập khẩu 0%, là thứ cả thế giới thèm khát
9 giờ trước
Giá nhập khẩu mặt hàng này từ Mỹ vào Việt Nam giảm hơn 17% so với cùng kỳ.
Vì sao Trung Quốc siết chặt hoạt động “vỗ béo”, muốn nuôi heo “thon gọn”?
11 giờ trước
Giữa tình trạng thị trường thịt lợn biến động và nguồn cung dư thừa, chính phủ Trung Quốc đang siết chặt hoạt động đầu cơ “vỗ béo lại” lợn nhằm giảm lãng phí thức ăn, ổn định giá cả và bảo vệ người chăn nuôi nhỏ lẻ.