độc quyền
Vẫn còn khoảng 10 ứng dụng gọi xe khác nhưng theo chuyên gia Nguyễn Minh Đức, thị phần của liên minh Grab - Uber gần như chiếm tuyệt đối.
Sau Việt Nam và Singapore, Malaysia cũng lo ngại chuyện Grab thao túng giá cả ở Đông Nam Á.
Cục Cạnh tranh cho rằng thị phần của Grab tại thị trường Việt Nam vượt ngưỡng 50% sau khi mua lại Uber.
Chỉ còn vài giờ tới hạn chót (ngày 3/4), Grab vẫn chưa gửi báo cáo chi tiết vụ mua Uber tới Bộ Công Thương.
Nhà nước vẫn đang độc quyền hoạt động truyền tải, nhưng gần đây tư nhân rục rịch đề xuất tham gia. Tuy nhiên, đến nay tư nhân được tham gia ở khâu nào, quy định ra sao vẫn chưa có.
Anthony Tan - CEO kiêm đồng sáng lập Grab - hứa sẽ duy trì mức giá cơ sở ở khu vực Đông Nam Á.
Cho rằng thị phần liên quan của Grab và Uber tại Việt Nam dưới 30%, song Grab không đưa ra được căn cứ cụ thể để chứng minh.
Quyết định điều tra Grab trong 30 ngày được đưa ra sau khi cơ quan quản lý xác định vụ mua bán có dấu hiệu vi phạm Luật Cạnh tranh.
Tin mới
10 giờ trước
Trong bối cảnh chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump tiếp tục theo đuổi các chính sách gây tranh cãi, lòng tin của châu Âu vào Washington đang suy giảm.
9 giờ trước
Theo báo cáo của công ty Challenger, Gray & Christmas, các kế hoạch sa thải trong tháng 1 đã tăng lên mức cao nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2009. Trong khi đó, dự định tuyển dụng rơi xuống mức thấp nhất trong cùng kỳ.
9 giờ trước
Theo đề án, Việt Nam là quốc gia có tài nguyên và trữ lượng kho báu này thuộc nhóm hàng đầu thế giới.
9 giờ trước
Trong tháng 2 này, Mitsubishi vẫn tiếp tục đưa ra chương trình khuyến mãi cho toàn bộ dải sản phẩm, song có khác biệt so với tháng đầu năm.
9 giờ trước
Omoda C5 hybrid bất ngờ được hé lộ tại Việt Nam với loạt nâng cấp về trang bị và khung gầm, hướng tới nhóm SUV cỡ nhỏ định vị cao hơn phân khúc B.
9 giờ trước
Việc ngân hàng này bị xử phạt nhấn mạnh sự siết chặt giám sát tuân thủ trừng phạt tài chính của giới chức.
9 giờ trước
Bà Bùi Hải Huyền - TGĐ cũ được bổ nhiệm giữ chức Phó Tổng Giám đốc Thường trực.