đường bay nội địa

Thông tin hãng hàng không Jetstar Pacific chính thức ngừng bán vé tất cả chặng bay nhằm mục đích tái cơ cấu do ảnh hưởng của dịch bệnh chỉ là tin đồn

Trước thời điểm kết thúc cách ly xã hội vào ngày 15/4 tới, các hãng hàng không trong nước đã bắt đầu thông báo nối lại các đường bay nội địa, dù tới nay chưa ai dám chắc lệnh cách ly sẽ kết thúc hay tiếp tục kéo dài thêm.

Hiện nay, các chuyến bay nội địa bị hạn chế còn 4 chuyến/ngày song không hạn chế các chuyến bay không vận chuyển hành khách, và các chuyến bay đưa khách ngoại hồi hương.

Là một trong những ngành chịu ảnh hưởng nặng bởi dịch COVID-19, tần suất chuyến bay cắt giảm đáng kể, mới đây Vietnam Airlines đã giới thiệu mới dịch vụ mua ghế trống. Dịch vụ áp dụng trên tất cả các chuyến bay khai thác bởi Vietnam Airlines, đáp ứng nhu cầu có thêm nhiều không gian riêng cho khách hàng.

Từ nay tới giữa tháng 4, các hãng hàng không của Việt Nam sẽ cắt giảm đa số các chuyến bay, đường bay nội địa, chỉ duy trì ở mức tối thiểu để phòng dịch COVID-19. Quyết định này được các hãng đưa ra sau chỉ đạo của Chính phủ và Bộ GTVT về hạn chế đưa khách từ Hà Nội, TPHCM đi các địa phương khác.

Là một trong những ngành ảnh hưởng trực tiếp, nặng nề từ dịch Covid-19, hàng không Việt Nam dự kiến phải gánh thiệt hại hàng ngàn tỉ đồng.

Các hãng hàng không Việt Nam mạnh tay với những hợp đồng hàng tỉ USD mua máy bay hiện đại và lớn bậc nhất thế giới.

Chứng chỉ IOSA được đánh giá là chứng chỉ quan trọng nhất về an toàn hàng không. Việc kiểm tra tiêu chuẩn IOSA được thực hiện 2 năm/lần, bao gồm khoảng 1.000 tiêu chuẩn.

2019, một năm có ba hãng xin cấp phép được bay trong khi cơ sở hạ tầng quá tải và không thể sửa chữa, nâng cấp ngay. Bài toán đặt ra với nhà quản lý: làm sao để thị trường vừa tăng trưởng vừa đảm bảo bền vững?

Thỏa thuận hợp tác trong tương lai sẽ là nền tảng vững chắc để hai bên có thể kết hợp, sử dụng các sản phẩm, dịch vụ đa dạng của nhau, qua đó phát huy và khai thác tối đa tiềm năng, vị thế cũng như khả năng cạnh tranh của mỗi hãng hàng không.