đường cao tốc

Sau khi thành phố Hà Nội báo cáo phương án tài chính và huy động vốn cho dự án Vành đai 4, lãnh đạo Chính phủ vừa có yêu cầu, cần điều chỉnh phạm vi, quy mô đầu tư dự án, trong đó phần vốn nhà nước tham gia tại phần huy động vốn PPP không được quá 50%.

UBND tỉnh Tây Ninh vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Gò Dầu – Xa Mát (giai đoạn 1, thực hiện đoạn từ Gò Dầu đến TP. Tây Ninh trong giai đoạn 2021 – 2030).

Bộ GTVT cho biết, trong 5 năm tới, sẽ khởi công xây mới 67 dự án giao thông quan trọng, trong đó ưu tiên vốn ngân sách nhà nước để đầu tư nhiều tuyến đường bộ cao tốc. Dự kiến, trong ít ngày tới, Quốc hội sẽ họp xem xét thông qua chủ trương đầu tư các đoạn cao tốc Bắc – Nam còn lại.

4 địa phương bao gồm TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An đề nghị Trung ương hỗ trợ ngân sách để đầu tư dự án Vành đai 3 khoảng 83.290 tỷ đồng.

Sắp tới, tuyến cao tốc Vân Đồn- Móng Cái với vốn đầu tư hơn khoảng 11.195 tỷ đồng sẽ đưa Quảng Ninh trở thành tỉnh sở hữu đường cao tốc xuyên tỉnh dài nhất Việt Nam hiện nay. Điều này phù hợp với định hướng phát triển "Một tâm, hai tuyến, đa chiều, hai mũi đột phá” của tỉnh.

Nhiều ý kiến cho rằng, khi các dự án thành phần cao tốc tại Khánh Hòa hoàn thành thì sẽ tạo ra lực đẩy, cơ hội phát triển rất lớn cho khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên.

Tròn 1 năm sau khi thông xe, đường trên cao Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long đang được lắp đặt tấm chống ồn ở hai bên đường. Hạng mục được đánh giá vừa đúng tiêu chuẩn đường cao tốc qua đô thị vừa giảm tiếng ồn cho các hộ dân sống xung quanh.

Với mức giá 65.000 đồng/lượt đối với xe ô tô dưới 12 chỗ ngồi, người dân phản ánh mức thu phí này qua trạm BOT nút giao 319 nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang ở mức rất cao.

Hiện trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang triển khai 42 dự án, công trình trọng điểm. Trong đó, có 20 dự án chưa bảo đảm tiến độ, 3 dự án đang rà soát lại phương án quy hoạch, nguồn vốn đầu tư, 7 dự án dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 đang gặp vướng mắc về thủ tục.

Người dân cùng chính quyền Đồng Tháp kỳ vọng các dự án giao thông như tuyến đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, Cao Lãnh - Mỹ An và tuyến tránh QL30 sớm triển khai và hoàn thành để tạo điều kiện phát triển kinh tế địa phương và của cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long.