Ford

Thời gian gần đây, người dân Mỹ đang mua ô tô với số lượng gần đạt mức kỷ lục. Tuy nhiên, tình trạng thiếu chip trên toàn cầu đã khiến các nhà bán xe không thể đáp ứng đủ nhu cầu cho người mua hàng. Người mua có thể phải chờ đợi vài tuần hoặc vài tháng mới nhận được xe.

Là một doanh nghiệp nhà nước với phần lớn lợi nhuận đến từ các công ty liên kết dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất xe máy và ôtô tại Việt Nam (bao gồm Honda Việt Nam, Toyota Việt Nam và Ford Việt Nam), VCSC kỳ vọng biên lợi nhuận của Tổng Công ty Máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam – CTCP (VEAM, VEA) sẽ cải thiện.

Mọi người thường hay ngưỡng mộ khối tài sản khổng lồ của người giàu, mà không biết rằng, thành công của họ được tích lũy từ những điều tưởng chừng như nhỏ nhặt nhất!

150 là dòng xe bán tải bán chạy bậc nhất tại Mỹ. Tiếng tăm của mẫu xe này lại càng nổi tiếng hơn trong trận bão tuyết vừa qua ở Texas.

Tình trạng thiếu chip tồi tệ đang khiến cho nhiều hãng ô tô toàn cầu buộc phải cắt giảm sản lượng, chính vì vậy quá trình phục hồi thời kỳ sau đại dịch Covid-19 của các doanh nghiệp ô tô bị chậm lại.

Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu VEA đã bứt phá mạnh trong thời gian gần đây. Kết thúc phiên giao dịch 21/12, thị giá VEA đạt 54.400 đồng/cp, tăng 12,4% so với đầu tháng 11 và hiện đang áp sát đỉnh lịch sử được thiết lập vào giữa năm 2019.

Mới đây, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Mỹ cho biết hãng đã giảm 12,5% tổng doanh số tại Mỹ trong quý I/2020 do ảnh hưởng của đại dịch.

Bắt đầu từ 20/04 tại Nhà máy Ford Rawsonville (Michigan), Ford dự kiến sẽ sản xuất 50.000 máy thở trong vòng 100 ngày, và có khả năng tăng công suất lên 30.000 máy mỗi tháng sau đó nếu cần thiết.

Nhà sản xuất ô tô khổng lồ của Mỹ đã công bố kế hoạch hợp tác với 3M và GE Health để sản xuất trang thiết bị y tế và đồ bảo hộ cho những người đang chống dịch.