Giải phóng mặt bằng

Cầu Rạch Miễu 2 được phê duyệt tổng mức đầu tư 5.175 tỷ đồng. Nhưng sau gần một năm xây dựng, chủ đầu tư đề xuất tăng vốn 1.183 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng.

Với Đề án mới, Khu kinh tế Nghi Sơn được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm công nghiệp - đô thị và dịch vụ ven biển trọng điểm của cả nước.

Một trong những điểm nghẽn lớn nhất gây nguy cơ chậm tiến độ cao tốc Bắc - Nam là giải phóng mặt bằng.

Trong một thời gian ngắn Quảng Ninh đã xây dựng gần 200 km cao tốc, trở thành tỉnh có số km cao tốc nhiều nhất cả nước.

Đối với những hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án, chủ đầu tư, địa phương…phải tiếp tục khảo sát cuộc sống người dân trước trong và sau khi tái định cư, ngoài ra phải theo dõi, hỗ trợ người dân kịp thời khi gặp khó khăn, vướng mắc.

Sáng nay (9/3), Trường Đại học Luật Hà Nội đã chủ trì Hội thảo khoa học góp ý Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi).

Sau khi nạo vét, kè bê tông, làm đường, bến thuyền, con kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên có thể trở nên xanh trong tương tự như kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè.

Khi góp ý về dự thảo Luật Đất đai sửa đổi, chuyên gia kinh tế cho rằng, sửa đổi luật cần dành nhiều quyền lựa chọn cho người dân, doanh nghiệp (DN). Trong đó, vấn đề xác định bảng giá đất, bồi thường, đền bù giải phóng mặt bằng cần đảm bảo quyền lợi cho người dân, DN.

Theo báo cáo, tổng kinh phí thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua địa phận tỉnh Hưng Yên khoảng 5.966,84 tỷ đồng, vượt 2.226,84 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư được Quốc hội thông qua.

Sáng nay (7/3), cuộc họp Ban chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã diễn ra tại Bắc Ninh.