Giờ cao điểm

Ngày 4/1/2026, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.

100% nút giao dùng AI ghi nhận lưu lượng xe tăng từ 4% đến trên 18%, qua đó đạt được hiệu quả tích cực trong việc giảm thiểu ủn tắc.

Một cái tên quen thuộc trong mùa nắng nóng.

Nắng nóng vào đợt đỉnh điểm kéo theo hóa đơn tiền điện cũng liên tục tăng cao khiến nhiều người choáng váng.

An toàn đường sắt Ấn Độ là vấn đề gây nhức nhối đối với chính phủ nước này và cần những khoản đầu tư lớn để giải quyết triệt để.

"Khác biệt là không đi theo số đông. Nếu một chỗ người ta đi vào nhiều quá, hãy chạy ra khỏi chỗ đấy đi. Thứ nhất là khủng bố, thứ hai là chật chội, thứ ba là cạnh tranh, giẫm chân vào nhau. Tôi không đi vào chỗ đông người!" - Chủ tịch Intracom Group, đồng thời là vị Shark ngồi ghế chương trình Shark Tank Việt Nam mùa 2 - 3 bày tỏ quan điểm cách đây 2 năm.

Hàng không tăng chuyến vẫn khan hiếm vé, chuyến còn chỗ thì giá vé chạm trần. Hãng bay muốn tăng tần suất cũng khó.

Khi xe công nghệ đưa ra những mức phí thiếu hợp lý, khách quay lại sử dụng taxi truyền thống ngày càng nhiều hơn.

Có nên thành lập một trung tâm điều hành thống nhất tất cả các loại hình vận chuyển khách, taxi, bus, xe dịch vụ,… tại các sân bay hay rơi vào điệp khúc đợi chờ… “thất thủ”?

Cao tốc Trung Lương –Mỹ Thuận được đưa vào sử dụng là niềm mong chờ hơn 10 năm của người dân Đồng bằng sông Cửu Long, tuy nhiên điều bất thường là kể từ khi tuyến cao tốc này bắt đầu thu phí thì số lượt phương tiện qua tuyến đường này giảm mạnh, vì sao?