Grab

Trong khi đang nỗ lực đánh chiếm thị phần của Grab ở các thị trường nước ngoài, trong đó có Việt Nam, Go-Jek lại đang bị ứng dụng gọi xe có trụ sở tại Singapore đánh bại ở chính quê nhà Indonesia.

Đây là động thái nhằm tăng cường hóa lĩnh vực thanh toán kỹ thuật số trong khu vực của Grab, đi cùng với thương vụ mua lại công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực thanh toán iKaaz (Ấn Độ) hồi đầu năm nay.

Sau thời gian cần mẫn phát triển người dùng, các ứng dụng từ gọi xe đến trò chuyện muốn thành 'siêu ứng dụng' có hết mọi thứ để tăng thu.

Chỉ trong hơn 1 tháng qua, startup Singapore đã nhận được 2 tỷ USD vốn đầu tư...

Các hãng khởi nghiệp về sức khỏe, thanh toán trực tuyến, giao hàng... sẽ là mục tiêu rót vốn của Grab.

Mặc dù không tiết lộ giá trị đầu tư, bởi VinaCapital sẽ rót vốn dần, đồng thời hướng đến mục tiêu làm xong tại Việt Nam sẽ tiến quân ra nước ngoài, CEO Fastgo có bật mí con số vốn từ VinaCapital thực tế hơn 3 triệu USD.

Grab cho biết trong 6 tháng đầu năm nay, tiền thuế nộp vàongân sách Nhà nước đạt hơn 198 tỉ đồng, tăng gấp 4 lần so với cùng kỳ. Còn cảnăm 2018, Grab ước tính nộp gần 500 tỉ đồng.

Đến tháng 7, khoản thuế Grab đã nộp cho ngân sách là 223,5 tỷ đồng, vượt con số của cả năm 2017. 

Dù gặp không ít sự phản đối từ các chuyên gia giao thông, chuyên gia kinh tế cũng như công nghệ và các công ty công nghệ như Grab, Fastgo nhưng Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/NÐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải mà Bộ GTVT vừa trình Chính phủ vẫn gây nhiều tranh cãi trong việc định danh khi cứ cố buộc các công ty công nghệ phải trở thành các công ty vận tải.

Nạn nhân là một cô gái 20 tuổi, sử dụng ứng dụng gọi xe Didi ở Thành phố Ôn Châu, miền Đông Trung Quốc.