Grab

TS Ngô Trí Long, chuyên gia kinh tế, cho rằng dự thảo Nghị định 86 sửa đổi quy định doanh nghiệp công nghệ phải đáp ứng điều kiện kinh doanh và điều kiện hoạt động như đơn vị vận tải là không hợp lý.

Vận hành chưa đầy 1 tháng nhưng độ phủ sóng của Go-Viet đang ngày càng mạnh mẽ và được dự báo sẽ trở thành đối thủ hàng đầu của Grab tại Việt Nam.

Các chuyên gia cho rằng Dự thảo sửa đổi Nghị định 86 không nên phát triển thêm loại hình vận tải khác, chỉ nên duy trì 2 loại hình taxi và hợp đồng.

Thay vì chỉ gửi đơn cầu cứu, giới taxi truyền thống từng bước đổi chiến lược trước sự bùng nổ không ngừng của các ứng dụng gọi xe.

TS Nguyễn Đình Cung cho rằng có thể chưa khuyến khích những mảng kinh doanh trên nền tảng công nghệ mới nhưng đừng triệt tiêu nó.

Theo Cục Thuế TP.HCM, Tòa án Nhân dân TP.HCM vừa ra quyết định đình chỉ vụ kiện của Uber B.V (Hà Lan) đối với Cục Thuế liên quan vấn đề về thuế. Uber B.V rút đơn kiện cũng có nghĩa là chấp nhận quyết định của Cục Thuế TP.HCM về khoản nợ thuế của doanh nghiệp này.

Chủ thẻ ghi nợ Visa đăng ký dịch vụ GrabPay sẽ được giảm trực tiếp 50.000 đồng cho bốn chuyến xe đầu tiên.

Liên doanh với công ty chăm sóc sức khoẻ trực tuyến Trung Quốc, Grab muốn giải quyết sự thiếu tốn về cơ sở hạ tầng y tế tại một số quốc gia Đông Nam Á...

Grab sẽ sớm tấn công sang mảng khách hàng doanh nghiệp bằng một dịch vụ mới dành riêng. Khách hàng doanh nghiệp chính là miếng bánh mà các hãng taxi truyền thống vẫn còn đang giữ được khách trong cuộc chiến cạnh tranh giữa taxi truyền thống và ứng dụng gọi xe.

Grab "tố" tỉnh Khánh Hoà "có sự bất bình đẳng" với mình còn Sở Giao thông tỉnh cho rằng hãng xe công nghệ này "vi phạm" nên mới từ chối.