Grab

Mức chiết khấu của Uber lên 29,5%, của Grab lên 28,36%, theo các tài xế là quá cao nên đề nghị doanh nghiệp đưa xuống 15%.

Ngày 15/1, hàng trăm tài xế Grab, Uber đã đồng loạt tắt ứng dụng, kéo đến trụ sở Grab, Uber tại Hà Nội để yêu cầu giảm chiết khấu.

Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam sẽ tạm thời giảm mức chiết khấu dịch vụ GrabBike về mức 20% như trước đây.

Phía Grab Việt Nam cho rằng dịch vụ GrabTaxi khác GrabCar và được phép hoạt động hợp pháp trên toàn quốc.

Theo Công ty TNHH GrabTaxi, Bộ Công thương coi GrabTaxi là ứng dụng sàn giao dịch thương mại điện tử. Do đó, GrabTaxi có phạm vi hoạt động trên toàn quốc theo quy định về thương mại điện tử của Chính phủ.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu GrabTaxi Việt Nam ngừng hoạt động tại tỉnh Thừa Thiên Huế, Bà Rịa - Vũng Tàu và Lâm Đồng. Đây là các địa phương không nằm trong 5 tỉnh, thành được phép thí điểm.

GrabTaxi Việt Nam được yêu cầu không mở rộng hoạt động tại các địa phương nằm ngoài 5 tỉnh, thành thí điểm. 

"Nếu đi vào phố cấm, xe công nghệ Uber, Grab sẽ bị xử lý như taxi. Sau 10 ngày cắm bổ sung biển cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ, lực lượng chức năng sẽ xử lý xe vi phạm...", Giám đốc Sở GTVT Hà nội Vũ Văn Viện trao đổi với báo chí sáng 11/1 về việc cắm bổ sung biển cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ trên nhiều tuyến phố.

Đại diện Grab khẳng định việc tăng chiết khấu lên 23% chỉ áp dụng với tài xế có doanh thu 100 triệu đồng/năm.

Bị chiết khấu 23,6% doanh thu thay vì 20% như trước, hàng loạt tài xế tại TP HCM tắt ứng dụng, đặt chuyến đi ảo...