Hạ tầng giao thông
Theo bản đồ quy hoạch giao thông của thành phố đến năm 2030, Hà Nội tiếp tục mở rộng các tuyến giao thông đường bộ ở khu vực phía Nam.
Những thay đổi ngoạn mục về hạ tầng giao thông Gia Lâm cùng với sự xuất hiện của những đại đô thị đẳng cấp đã và đang thúc đẩy tích cực vào tiến trình “chuyển mình” lên Quận của Gia Lâm.
Chỉ vọn vẹn gần 440m đường trên tuyến phố Vũ Trọng Phụng (Thanh Xuân, Hà Nội) đã thi công hơn 2 năm nay vẫn chưa hẹn ngày hoàn thành.
Chỉ khoảng 4 năm nữa sân bay Long Thành sẽ đưa vào khai thác giai đoạn 1, nhiều người đang lo ngại sẽ tắc đường khi đến "siêu" sân bay này.
UBND TP Hà Nội vừa hành Quyết định số 1517/QĐ-UBND về việc phê duyệt Chỉ giới đường đỏ tuyến đường từ đường Tố Hữu đến khu nhà ở Trung Văn và đến nút giao đường Lương Thế Vinh - đường Hồ Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, tỷ lệ 1/500.
Xác định phát triển hạ tầng là 1 trong 3 khâu đột phá chiến lược, Quảng Ninh huy động nhiều nguồn lực để đầu tư xây dựng, ưu tiên các công trình cơ sở hạ tầng trọng điểm.
Với tổng vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng, 3 dự án trọng điểm của Quảng Ninh gồm cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả, cầu Cửa Lục 1 đang tăng tốc, nhắm mục tiêu hoàn thành trước 31/12 năm nay.
Trong Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Tây Ninh lần thứ XI (nhiệm kỳ 2020 - 2025), Tây Ninh xác định phát triển kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông là 1 trong 4 chương trình đột phá cần được ưu tiên.
Trong bối cảnh mặt bằng giá tăng cao và quỹ đất tại Thành phố Hồ Chí Minh ngày càng khan hiếm, đất nền và nhà phố vùng ven trở thành phân khúc hút nhà đầu tư hậu Covid-19.
Trong giai đoạn 2021-2025, nhu cầu vốn cho đầu tư công của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khoảng 112.351 tỷ đồng. Mục tiêu đầu tư công của Bà Rịa - Vũng Tàu giai đoạn này tăng gấp 3 lần so với 5 năm vừa qua.
Tin mới
10 giờ trước
Thượng viện Mỹ ngày 30-1 thông qua gói chi tiêu thỏa hiệp, mở đường để Quốc hội tránh được một đợt đóng cửa chính phủ kéo dài.
10 giờ trước
Nhiều đường bay từ TPHCM đi các địa phương miền Trung và miền Bắc ghi nhận tình trạng cháy vé, trong khi chiều ngược lại phải khai thác chuyến bay rỗng.
10 giờ trước
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
9 giờ trước
Trong bối cảnh lãi suất cho vay mua bất động sản tăng nhanh, ông Nguyễn Văn Đạt – Chủ tịch HĐQT CTCP Phát triển Bất động sản Phát Đạt cho rằng đây là phép thử của thị trường, qua đó sàng lọc những doanh nghiệp thiếu kinh nghiệm phát triển bất động sản.
9 giờ trước
Cục Thuế (Bộ Tài chính) đã có câu trả lời về thắc mắc của người lao động.
9 giờ trước
Quảng Ninh đã chốt mốc thời gian khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Hà Nội với Quảng Ninh, dự kiến vào đầu tháng 3 năm nay. Đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng, có ý nghĩa chiến lược không chỉ với Quảng Ninh mà còn đối với toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
9 giờ trước
Hàng nghìn người đang đăng ký, nhưng không phải ai cũng có đủ may mắn.