Hàng không

Dịch Covid-19 khiến các nhà sản xuất máy bay như Airbus, Boeing đau đầu vì ế hàng nhưng cũng là thời cơ để các hãng hàng không Việt mua máy bay số lượng lớn, giá rẻ.

Các công nghệ mới được các sân bay lần đầu tiên áp dụng như một biện pháp phòng ngừa dịch bệnh để chuẩn bị quá trình nối lại ngành hàng không.

Dự kiến sớm nhất đầu tháng 8/2020 có thể thực hiện chuyến bay thường lệ đầu tiên.

Doanh nghiệp nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo đối mặt với một triển vọng đầy thách thức trong bối cảnh đại dịch Covid-19 diễn biến khó lường. Hàng không và du lịch trước đó đã trải qua một quý đầy thiệt hại.

Các DN lữ hành đang chồng chất khó khăn, dòng tiền cạn kiệt thì những chính sách hỗ trợ vẫn xa vời. Người đứng đầu ngành du lịch kêu gọi hàng không, lữ hành,... chung tay vượt khó, mong người dân thông cảm và sẻ chia.

Đại gia hàng hiệu  Việt Nam - ông Johnathan Hạnh Nguyễn bắt đáy cổ phiếu dịch vụ phi hàng không ở vào thời điểm cuộc chiến chống Covid có nhiều tín hiệu tích cực. 

Nhiều quốc gia mở đường bay quốc tế nhằm giải quyết khó khăn cho ngành hàng không và chặn đà suy giảm cứu nền kinh tế.

Hành khách đổ xô mua vé cho các chuyến bay có cùng điểm đến và điểm khởi hành để thỏa mãn cảm giác được đi du lịch.

Hầu hết trường hợp, du khách phải lên máy bay từ bên trái. Nguyên nhân xuất phát từ sắp xếp của sân bay trước đây.

“Thời điểm này, nếu vẫn còn ngồi suy nghĩ về thiệt hại từ dịch bệnh tới hàng không Việt Nam, thì lạc nhịp so với thực tiễn. Sức bật vượt ngoài dự kiến của thị trường hàng không trong nước, trong đó có Bamboo Airways, đã nói lên tất cả”.