Metro

Khi mạng lưới metro và đường sắt tốc độ cao cùng dồn về một điểm, khu vực chợ Bến Thành sẽ chuyển mình thành “trung tâm của mọi kết nối”, giữ vai trò dẫn dắt giao thông công cộng TP.HCM trong tương lai.

Nhiều ý tưởng từng bị cho là bất khả thi, nhưng công ty ông "Đường bia” vẫn kiên trì theo đuổi và đưa vào thử nghiệm, gần nhất là mô hình hạ tầng đô thị đa tầng lần đầu xuất hiện tại Việt Nam.

Mô hình "Đường cao tốc và đường sắt đô thị" tích hợp đa tầng của công ty ông Đường “bia” được thi công – lắp ghép – đổ bê tông – thử tải trong vòng chỉ 10 ngày và cần tối đa 50 nhân công.

Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và UBND TP.HCM liên quan tới lễ động thổ dự án metro Bến Thành - Cần Giờ.

Tuyến tàu điện đô thị Phú Quốc giai đoạn 1 do Sun Group làm chủ đầu tư sẽ được khởi công ngày 19/12 tới đây.

Tuyến metro từ ga Suối Tiên đến sân bay Long Thành có chiều dài khoảng 41,4 km gồm 3 đoạn chính với tổng mức đầu tư hơn 62.000 tỉ đồng

Sở Xây dựng TP.HCM thông tin, tuyến đường sắt Bến Thành – Tham Lương sẽ được khởi công trước ngày 19/1/2026 để chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ 14 của Đảng.

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dự kiến khởi công trước 19/1/2026; cùng với đó, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành đang được chuẩn bị đầu tư. Dự kiến, 3 tuyến này sẽ đồng loạt về đích trước năm 2030, hình thành trục kết nối hiện đại có sức chở lớn giữa hai Cảng hàng không quốc Tế Tân Sơn Nhất và Long Thành.

Tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ hơn 3,3 tỉ USD nằm trong danh sách các dự án, công trình quy mô lớn tại TP.HCM sẽ khởi công, khánh thành vào 19.12 tới. Với kế hoạch này, đây là dự án metro được xúc tiến và triển khai nhanh nhất trong lịch sử.

TP.HCM và Đồng Nai đang “tổng lực” triển khai đồng bộ hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm để kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành – công trình trọng điểm quốc gia.