Metro

Đường sắt được coi là yếu tố kết nối quyết định hiệu quả của siêu sân bay Long Thành khi đưa vào khai thác. Thế nhưng đến nay sân bay chuẩn bị vận hành, các tuyến metro, đường sắt vẫn còn loay hoay trên kế hoạch.

Liên danh nhà đầu tư CTCP Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital đã chính thức trình tỉnh Đồng Nai về phương án đề xuất hướng tuyến metro TP.HCM - sân bay Long Thành.

Sau sáp nhập, hạ tầng giao thông tại TP.HCM - Bình Dương (cũ) liên tục được thúc đẩy đầu tư. Trong đó, dự án metro số 1 (Thành Phố Mới - Suối Tiên) và metro số 2 (Thủ Dầu Một - Hiệp Bình Phước) đang khẩn trương đầu tư theo cơ chế mới.

Metro Bến Thành - Suối Tiên ngừng bán vé giấy tại 4 ga từ ngày 15-9, khuyến khích thanh toán không tiền mặt, giảm chờ đợi cho hành khách.

Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 dự kiến sẽ khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng thủ đô (10/10/1954-10/10/2025).

Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) vừa phê duyệt gói thầu Tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, thiết kế kỹ thuật (FEED) và đấu thầu các gói thầu chính của dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 (metro Bến Thành - Tham Lương).

Khi được triển khai, tuyến metro số 5 không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển mà còn mang lại lợi ích trực tiếp cho hàng loạt khu đô thị và dự án lớn dọc tuyến.

Hà Nội dự kiến khởi công tuyến metro số 5 vào ngày 19/12.

Văn phòng UBND TP.HCM vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường tại cuộc họp giao ban tiến độ các dự án đường sắt đô thị (metro), sau khi nghe báo cáo, đề xuất các dự án của các nhà đầu tư cùng ý kiến của các sở, ngành, chuyên gia.

Tàu điện của tuyến Metro số 1 - biểu tượng mới của đô thị hiện đại ở TP.HCM, từ sáng 31.8.2025 đã không còn mang hai tông màu chủ đạo trắng - xanh mà thay bằng màu cờ Tổ quốc, cùng cả nước chào mừng Quốc khánh 2.9.