Omoda & Jaecoo

Bước sang năm 2026, Omoda & Jaecoo ghi nhận tháng mở màn với tốc độ tăng trưởng cao trên phạm vi toàn cầu.

Lô thiết bị đầu tiên gồm 33 container máy móc, dự kiến sớm được vận chuyển về Hưng Yên để phục vụ công tác lắp đặt.

Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa công bố doanh số lũy kế năm 2025 đạt 3.000 xe và đặt mục tiêu tiêu thụ 10.000 xe trong năm 2026.

Tập đoàn Chery – Tập đoàn mẹ của Omoda & Jaecoo đã chính thức được SGS trao chứng nhận cấp độ Kim cương theo tiêu chuẩn không chôn lấp rác thải, cấp độ cao nhất trong hệ thống đánh giá của SGS.

Nhiều yếu tố về chính sách thuế, sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng và sự xuất hiện của các thương hiệu mới đang thúc đẩy xe hybrid tăng trưởng mạnh mẽ.

Các vị trí tuyển dụng gồm kỹ sư cơ khí, điện – điện tử, kỹ thuật ô tô, công nhân lành nghề…

Doanh số NEV của Omoda & Jaecoo vượt 200.000 xe, tăng gấp 5 lần so với năm trước và chiếm hơn 50% tổng doanh số toàn cầu.

Mức giảm giá mạnh này cũng phù hợp với quyết tâm muốn đánh chiếm thị phần lớn trong năm 2026 của thương hiệu Trung Quốc.

Những "phát súng" ưu đãi chấn động ngay đầu năm 2026 báo hiệu một cuộc chiến giành thị phần khốc liệt giữa các hãng xe.

Omoda & Jaecoo muốn thâm nhập thị trường ô tô Việt Nam thông qua các chiến lược cụ thể. Tuy nhiên, tân binh từ tập đoàn Chery sẽ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn từ các hãng xe đang nắm giữ thị phần đa số hiện nay.

Dự án tổ hợp nhà máy sản xuất của Omoda & Jaecoo tại Khu công nghiệp Hưng Phú (Hưng Yên) đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, với các hạng mục hạ tầng trọng yếu dần hoàn thiện theo kế hoạch đã công bố.

Cái tên này có thể gây bất ngờ bởi chỉ mới gia nhập thị trường đúng 1 năm.

Dù là hãng xe mới nhưng Omoda & Jaecoo vẫn quyết định chơi “tất tay” để cạnh tranh với những đối thủ đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc.

Thay vì chỉ hỗ trợ lệ phí trước bạ và lãi suất vay như trước, một số hãng xe tại Việt Nam bắt đầu mở rộng sang ưu đãi bảo dưỡng dài hạn. Xu hướng “ưu đãi ba” phản ánh sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng, từ mua xe giá tốt sang quan tâm tổng chi phí sở hữu.

Sau Ford và Geely gần đây, Omoda & Jaecoo là nhà sản xuất ô tô tiếp theo triển khai lắp đặt trạm sạc tại đại lý để phục vụ khách hàng mua xe ô tô điện tại Việt Nam.