Quy hoạch phát triển

Cảng hàng không Quảng Trị được xác định là cảng hàng không nội địa giai đoạn đến năm 2030 theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không.

Vừa qua, Viện Năng lượng (Bộ Công thương) đã có báo cáo giải trình các ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành về Quy hoạch điện 8 (Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045).

Việc điều chỉnh quy hoạch chung Hà Nội trên nền tảng quy hoạch chung đã được phê duyệt, tích hợp các quy hoạch phát triển kinh tế xã hội và quy hoạch chuyên ngành là rất cần thiết và cấp thiết.

Hai dự án điện gió ở Gia Lai nhanh chóng được cấp chủ trương đầu tư và bán phần lớn cổ phần cho các nhà đầu tư Hồng Kông (Trung Quốc).

Quy định cấp sổ đỏ cho chung cư mini đã dẫn đến tình trạng “khoét lõm”, xây dựng tràn lan các “chung cư mini” tại các đô thị lớn. Từ đó, làm phá vỡ quy hoạch phát triển đô thị...

Theo Cục Hàng không Việt Nam, đến năm 2050, sẽ có 29 sân bay trên toàn quốc khi bổ sung thêm sân bay nội địa Cao Bằng. Đồng thời, Cục không chấp thuận bổ sung sân bay mới của các địa phương như: Bắc Giang, Hà Giang, Ninh Bình, Hà Tĩnh, Trà Vinh, Ninh Thuận, Bình Phước...

TP HCM phải giải được bài toán về hạ tầng, khoa học công nghệ và nguồn lực thì mới có thể bứt phá để đạt được mục tiêu đề ra, đặc biệt là thực sự trở thành động lực tăng trưởng của cả nước.

Chiều 7/5, UBND tỉnh Hải Dương đã tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch đầu tư, xây dựng các khu công nghiệp trong năm 2021 và trao quyết định chủ trương đầu tư, thành lập các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Hải Dương.

Cục Hàng không Việt Nam “bất ngờ” kiến nghị quy hoạch sân bay quốc tế Hải Phòng tại huyện Tiên Lãng, giai đoạn đến năm 2050.

Theo dự thảo quy hoạch điện 8, Việt Nam sẽ cần số vốn khoảng 12,8 tỷ USD mỗi năm trong giai đoạn 2021 - 2045 (320 tỷ USD cho cả giai đoạn) cho kịch bản nâng công suất hệ thống điện lên 102.193 MW vào năm 2025; sau đó tăng lên 137.662 MW vào 2030 và đạt 276.601 MW vào năm 2045.