Sân bay

Không cần phải có kinh nghiệm về đầu tư, quản lý và khai thác sân bay, hay phải là đơn vị “trong ngành”, tư nhân vẫn chứng tỏ mình làm được, và làm tốt là đằng khác. Song, cửa vẫn chưa rộng mở với tư nhân đầu tư sân bay.

Năm 2015, giá trúng bình quân của ACV trong đợt IPO chỉ là 14.300 đồng. Hiện nay thị giá cổ phiếu này lên đến 80.000 đồng.

Hàng loạt hãng hàng không mới ra đời trong bối cảnh tốc độ tăng trưởng ngành có dấu hiệu chậm lại. Hạ tầng, nhân lực hàng không... đang quá tải gây khó khăn cho bản thân các hãng cũng như khách hàng.

Vietstar Airlines vừa được Cục Hàng không Việt Nam cấp giấy chứng nhận người khai thác tàu bay (AOC). Đây là hãng hàng không đầu tiên được cấp AOC thương mại cho máy bay phản lực thương gia tại Việt Nam.

ACV dự kiến doanh thu năm 2019 đạt 19.127 tỷ, lợi nhuận trước thuế 8.190 tỷ đồng, lần lượt tăng 7% và 9% so với 2018. Trong đó, tăng trưởng doanh thu dịch vụ hàng không và phi hàng không đều thấp hơn năm ngoái.

Trung Quốc đang có kế hoạch xây dựng sân bay ở quy mô hiếm thấy ở quốc gia nào trên thế giới...

Ngay cả khi Trung Quốc đang trên đường vượt qua Mỹ trở thành thị trường du lịch hàng không lớn nhất thế giới trong vòng ba năm tới, nhu cầu phát triển ngành hàng không tại quốc gia tỷ dân này dường như vẫn tiếp tục tăng theo cấp số nhân.