6 biểu đồ cho thấy kinh tế Mỹ hay Trung Quốc thiệt hại nhiều hơn ở năm thứ 2 của thương chiến

02/01/2020 15:26
Ở cả hai nền kinh tế, chi tiêu tiêu dùng đã trở thành điểm sáng hiếm hoi của năm 2019, được hỗ trợ bởi thị trường lao động khá vững chắc.

Năm 2019, cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc đã bước vào năm thứ hai, ngày càng tạo thêm nhiều gánh nặng lên cả hai nền kinh tế trong bối cảnh môi trường kinh doanh trên toàn cầu ngày càng tệ đi.

CNBC đưa ra 6 biểu đồ cho thấy nền kinh tế cũng như thị trường tài chính của hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đã diễn biến ra sao trong năm vừa qua.

Tăng trưởng kinh tế chậm lại

6 biểu đồ cho thấy kinh tế Mỹ hay Trung Quốc thiệt hại nhiều hơn ở năm thứ 2 của thương chiến - Ảnh 1.

Tốc độ tăng trưởng GDP – thước đo rộng nhất về sức khỏe của 1 nền kinh tế - đã sụt giảm ở cả Mỹ và Trung Quốc. Một số chuyên gia kinh tế dự báo năm 2020 các con số thậm chí sẽ còn tồi tệ hơn vì hai nước tiếp tục mắc kẹt trong xung đột thương mại và còn phải đối phó với những vấn đề nội bộ phức tạp. Điều này gây thêm nhiều áp lực cho nền kinh tế toàn cầu vốn đã mong manh.

Khối lượng giao dịch thương mại giảm

6 biểu đồ cho thấy kinh tế Mỹ hay Trung Quốc thiệt hại nhiều hơn ở năm thứ 2 của thương chiến - Ảnh 2.

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của cả hai nước đều sụt giảm mạnh trong 10 tháng đầu năm 2019 so với cùng kỳ năm trước đó. Nhưng các chuyên gia cho rằng đó là điều tất yếu khi mà dòng chảy thương mại toàn cầu đã suy yếu ngay cả trước khi thương chiến nổ ra.

Trong khi đó mức thâm hụt thương mại của Mỹ - mà phần lớn là thâm hụt với Trung Quốc – không thay đổi nhiều trong năm vừa qua. Dù theo số liệu thì thâm hụt thương mại Mỹ - Trung đã giảm từ mức 344,5 tỷ USD trong giai đoạn tháng 1 – tháng 10/2018 xuống còn 294,5 tỷ USD trong cùng kỳ năm 2019.

Hoạt động sản xuất suy giảm

6 biểu đồ cho thấy kinh tế Mỹ hay Trung Quốc thiệt hại nhiều hơn ở năm thứ 2 của thương chiến - Ảnh 3.

Chỉ số PMI của Mỹ và Trung Quốc trong năm 2019

Lĩnh vực sản xuất của cả Mỹ và Trung Quốc đã bị ảnh hưởng mạnh bởi thực trạng kinh tế toàn cầu suy giảm và tình hình càng trở nên tệ hơn bởi cuộc chiến thương mại giữa 2 nước.

Phần lớn các tháng của năm 2019, chỉ số Nhà quản trị mua hàng (PMI) của cả hai nước đều ở dưới mức 50 điểm – ngưỡng phân chia giữa suy thoái và mở rộng.

Doanh số bán lẻ ở mức ổn định

6 biểu đồ cho thấy kinh tế Mỹ hay Trung Quốc thiệt hại nhiều hơn ở năm thứ 2 của thương chiến - Ảnh 4.

Tăng trưởng doanh số bán lẻ của hai nền kinh tế

Ở cả hai nền kinh tế, chi tiêu tiêu dùng đã trở thành điểm sáng hiếm hoi của năm 2019, được hỗ trợ bởi thị trường lao động khá vững chắc.

Nhưng cũng có những rủi ro khiến sự lạc quan có thể sẽ không kéo dài lâu. Một số chuyên gia phân tích cảnh báo rằng thuế quan bổ sung mà Mỹ đánh vào hàng hóa Trung Quốc có thể làm xói mòn sức tiêu dùng ở Mỹ. Tại Trung Quốc, giá thịt lợn tăng phi mã sẽ buộc người tiêu dùng phải cắt giảm chi tiêu cho những mặt hàng khác.

Chuyển động trên thị trường tiền tệ

6 biểu đồ cho thấy kinh tế Mỹ hay Trung Quốc thiệt hại nhiều hơn ở năm thứ 2 của thương chiến - Ảnh 5.

Diễn biến USD và nhân dân tệ trong năm 2019

Nền kinh tế Mỹ khỏe mạnh và vị thế là hầm trú ẩn an toàn của đồng USD đã giúp đẩy tăng nhu cầu về đồng bạc xanh, khiến USD tăng giá mạnh trong năm 2019.

Ngược lại, chính phủ Trung Quốc đã để cho nhân dân tệ giảm giá trong phần lớn năm 2019. Dù có chủ ý hay không thì diễn biến này đã khiến Tổng thống Donald Trump gắn mác thao túng tiền tệ cho Trung Quốc. Nhưng Quỹ tiền tệ quốc tế IMF cho rằng giá trị của nhân dân tệ diễn biến hoàn toàn phù hợp với thể trạng của kinh tế Trung Quốc.

Thị trường chứng khoán

6 biểu đồ cho thấy kinh tế Mỹ hay Trung Quốc thiệt hại nhiều hơn ở năm thứ 2 của thương chiến - Ảnh 6.

Các đợt cắt giảm lãi suất và một số lần căng thẳng thương mại tạm lắng đã giúp củng cố tâm trạng của nhà đầu tư và giúp phố Wall liên tiếp lập kỷ lục bất chấp lợi nhuận của các doanh nghiệp tỏ ra yếu ớt.

Còn trên TTCK Trung Quốc, việc các cổ phiếu Trung Quốc được bổ sung vào một số chỉ số chuẩn quốc tế đã giúp Shanghai Composite Index có được mức tăng trưởng cao kỷ lục (2 con số) trong năm 2019.

Tin mới

Top 10 mẫu xe hiếm và đắt nhất thế giới năm 2025
6 giờ trước
Dưới đây là top 10 mẫu ô tô được sản xuất giới hạn có giá đắt đỏ nhất thế giới năm 2025, bao gồm nhiều siêu phẩm đến từ Bugatti, Pagani, Ferrari, Mercedes-Benz và Rolls-Royce.
Lincoln Limousine hiếm bán lại giá 1,2 tỷ: Giá ngang Camry mới, dài gần gấp đôi C-Class, có ghế sofa, quầy bar 'sang chảnh'
5 giờ trước
Chiếc Lincoln Town Car Limousine đời 2006 sở hữu nội thất xa hoa, từng được ví như “chuyên cơ mặt đất”, phù hợp cho người mê sưu tầm hoặc làm dịch vụ cao cấp.
Mẫu xe tay ga khủng này của nhà Honda được trang bị cốp 22 lít và mạnh gập 3,5 lần Honda SH 160i
5 giờ trước
Mẫu xe này được ra mắt vào ngày 15/1 tại thị trường Trung Quốc với mức giá 129.800 nhân dân tệ (khoảng 464 triệu đồng).
Choáng với lượng khách du lịch "cực khủng" đổ về Thanh Hóa dịp lễ 30-4 và 1-5
5 giờ trước
Trong kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, các điểm du lịch ở Thanh Hóa đón lượng khách du lịch "cực khủng", tổng thu đạt hơn 4.170 tỉ đồng
Xác minh nhà bè ở Nha Trang 'chặt chém' 3,5 triệu đồng/kg cá bò hòm
5 giờ trước
Chủ nhà bè hải sản ở Nha Trang bị du khách tố bán 1kg cá bò hòm với giá 3,5 triệu đồng. Hiện UBND TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đang kiểm tra, xác minh để xử lý.

Tin cùng chuyên mục

CEO Nvidia Jensen Huang lần đầu được tăng lương sau 10 năm
23 giờ trước
Tất nhiên, mức tăng lương kể trên chẳng thấm vào đâu so với lượng cổ phiếu Nvidia mà ông sở hữu.
Tim Cook cảnh báo Apple sẽ thiệt hại 900 triệu USD vì thuế quan trong quý này
1 ngày trước
Đây là lần đầu tiên Tim Cook nói về tác động của thuế quan đến hoạt động của Apple.
Nhận xong lập tức trả lại Mỹ 2 món hàng trị giá 100 triệu USD, Trung Quốc gọi người bán là 'nạn nhân' của thuế quan Mỹ
3 ngày trước
Đại diện Bộ Thương mại Trung Quốc nói rằng hy vọng Mỹ sẽ lắng nghe tiếng nói của doanh nghiệp để tạo ra môi trường ổn định cho các hoạt động thương mại, đầu tư.
Ông Trump giảm nhẹ thuế quan cho ngành ô tô
3 ngày trước
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 29/4 ký hai sắc lệnh hành pháp nhằm điều chỉnh một phần chính sách thuế nhập khẩu gây tranh cãi đối với ngành sản xuất ô tô.