Ấn Độ ngày càng thiếu than, tồn kho xuống 'cực kỳ thấp'

03/10/2021 13:04
Tính đến ngày 29/9, 16 trong 135 nhà máy điện than của Ấn Độ không còn than dự trữ, theo Cơ quan Điện lực Trung ương. Hơn một nửa số nhà máy còn dự trữ cho chưa tới 3 ngày, trong khi hơn 80% còn dự trữ cho cho tới một tuần.

Tồn kho than của Ấn Độ ra sao?

Tính đến ngày 29/9, 16 trong 135 nhà máy điện than của Ấn Độ không còn than dự trữ, theo Cơ quan Điện lực Trung ương. Hơn một nửa số nhà máy còn dự trữ cho chưa tới 3 ngày, trong khi hơn 80% còn dự trữ cho cho tới một tuần.

Than là nguồn năng lượng giúp tạo ra hơn 70% sản lượng điện của Ấn Độ và các công ty điện chiếm khoảng 75% tổng tiêu thụ than của nước này.

Điều gì khiến Ấn Độ thiếu than?

Nhu cầu tiêu thụ điện trong lĩnh vực công nghiệp cuả Ấn Độ tăng mạnh sau khi nước này trải qua làn sóng lây nhiễm Covid-19 thứ hai. Ngoài ra, chênh lệch giữa giá than trong nước (thấp) và giá than thế giới (cao kỷ lục) ngày càng nới rộng cũng là nguyên nhân khiến người mua ở Ấn Độ tránh nhập khẩu.

Coal India, công ty sản xuất hơn 80% lượng than của Ấn Độ, ngày 29/9 cho biết việc giá than toàn cầu và cước vận chuyển tăng khiến các nhà máy điện sử dụng than nhập khẩu phải giảm sản lượng, trong khi các công ty điện sử dụng than trong nước lại chịu áp lực lớn hơn để tăng sản lượng.

Ấn Độ ngày càng thiếu than, tồn kho xuống cực kỳ thấp - Ảnh 1.

Các công ty điện của Ấn Độ đang chật vật để đảm bảo đủ nguồn cung than trong bối cảnh tốn kho xuống mức cực kỳ thấp. Ảnh: Reuters.


Tại sao chênh lệch giá than Ấn Độ và thế giới ngày càng lớn?

Giá than tại Ấn Độ phần lớn do Coal India quyết định. Giá than tăng thường ảnh hưởng đến giá điện và lạm phát, vì vậy, tăng giá vật liệu này là một quyết định nhạy cảm về mặt chính trị.

Coal India đã giữ giá than ổn định trong suốt năm ngoái dù giá trên thị trường quốc tế tăng mạnh. Mặc dù chủ tịch của tập đoàn này cho biết sẽ tăng giá, song vẫn chưa rõ khi nào điều đó sẽ xảy ra.

Trong khi đó, giá than tiêu chuẩn của châu Á liên tục lập kỷ lục trong thời gian gần đây do nhu cầu phát điện trên toàn cầu tăng mạnh khi các nền kinh tế mở cửa trở lại hậu đại dịch Covid-19. Cuộc khủng hoảng điện ở Trung Quốc là sự kiện mới nhất khiến nhu cầu tiêu thụ than càng lên cao.

Tại sao các công ty điện không thể chuyển phần chi phí tăng vào giá bán?

Giá điện ở Ấn Độ do từng bang thiết lập. Tuy nhiên, theo trang globalpetrolprices.com, Ấn Độ là một trong những quốc gia có giá điện thấp nhất thế giới, bởi các doanh nghiệp phân phối điện của nhà nước chấp nhận gánh phần tăng trong chi phí đầu vào để giữ giá ổn định. Vì vậy, nhiều doanh nghiệp trong số này đang mắc nợ rất nhiều, với tổng nợ lên tới hàng tỷ USD.

Với bảng cân đối kế toán “căng như dây đàn”, những doanh nghiệp này liên tục thanh toán chậm cho các nhà sản xuất điện, gây ảnh hưởng đến dòng tiền và lĩnh vực phát điện cũng không được phân bổ thêm vốn để đầu tư.

Những nhà sản xuất điện bị ràng buộc trong thỏa thuận dài hạn với các công ty phân phối thường không thể chuyển phần chi phí tăng vào giá bán trừ phi việc này được quy định trong hợp đồng của họ.

Khủng hoảng ở Ấn Độ ảnh hưởng thế nào đến thị trường than toàn cầu?

Ấn Độ là nước nhập khẩu, tiêu thụ và sản xuất than lớn thứ 2 thế giới và là nước có dự trữ than lớn thứ 4 thế giới. Nước này chủ yếu nhập khẩu than từ Indonesia, Australia và Nam Phi.

CRISIL, một bộ phận của cơ quan xếp hạng S&P, cho biết họ dự đoán giá than nhiệt của Australia và Indonesia sẽ tăng trong thời gian còn lại của năm tài chính hiện tại, do nguồn cung hạn chế và nhu cầu của Trung Quốc và các nước khác tăng.

Trong tháng 8 và 9, thời điểm giá toàn cầu tăng hơn 40% lên cao nhất mọi thời đại, nhập khẩu than trung bình hàng tuần của Ấn Độ giảm hơn 30% so với mức trung bình của 7 tháng đầu năm nay xuống còn chưa đến 3 triệu tấn, theo số liệu Kplr thu thập.

Tổng khối lượng nhập khẩu trong tuần gần nhất cũng chưa tới 1,5 triệu tấn, thấp nhất trong ít nhất hai năm qua. Trang web của các công ty điện thuộc sở hữu nhà nước sử dụng than nhập khẩu cũng không xuất hiện đơn thầu nhập khẩu mới trong tháng này.

Người thắng, kẻ thua trong khủng hoảng thiếu than Ấn Độ

Cổ phiếu của các nhà sản xuất điện tại Ấn Độ như NTPC, Tata Power, Torrent Power và Coal India đều tăng mạnh trong vài tuần gần đây do nhu cầu tiêu thụ điện lên cao.

Nhiều công ty mua than tại các cuộc đấu giá giao ngay trong nước sau đó bán lại với mức chênh lệch ngất ngưởng.

Trong khi đó, nhiều bên tiêu thụ than ngoài lĩnh vực điện và nhà máy điện sử dụng than nhập khẩu phải hạn chế sản xuất do giá than nước ngoài cao.

Giới chức Ấn Độ cho biết nước này có thể sẽ không xảy ra tình trạng mất điện trên quy mô lớn như ở Trung Quốc, song có thể diễn ra ở một số khu vực nhất định.

Tin mới

Doanh thu quý IV tăng 47%, Vietjet tăng trưởng mạnh mẽ, mở rộng mạng bay quốc tế trong năm 2025
10 giờ trước
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) công bố kết quả kinh doanh ghi nhận doanh thu và lợi nhuận tăng trong quý IV và cả năm 2025.
Thủ tướng: Xây dựng cơ chế giao nhiệm vụ, việc lớn, việc khó, việc đột phá cho doanh nghiệp
10 giờ trước
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tại phiên họp của Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai Nghị quyết số 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, sáng 31/1.
Gặp lãnh đạo DN rót 1,8 tỷ USD vào Việt Nam, Thủ tướng đề nghị 1 việc đặc biệt ở tỉnh Quảng Ninh
10 giờ trước
Tập đoàn là nhà cung cấp sợi bọc dẻo lớn nhất thế giới đã có 20 năm đầu tư và làm việc tại Việt Nam.
Công ty vàng, bạc có động thái lạ khi giá vàng, bạc lao dốc
10 giờ trước
Giá vàng, bạc có phiên giảm mạnh nhất trong lịch sử, nhiều công ty bất ngờ thông báo tạm ngừng giao dịch.
Đô thị giao thương thế hệ mới với 30 tiện ích tại Lumira Ville
9 giờ trước
Trên cùng một không gian nhà phố, cư dân vừa đón trọn nhịp giao thương sôi động, vừa tận hưởng hệ tiện ích an cư đủ đầy, cân bằng hai sắc thái sống tưởng như đối lập. Đó là cách xếp lớp tiện ích và quy hoạch thông minh của một đô thị giao thương thế hệ mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
9 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
16 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.