Ảnh thực tế Mitsubishi Xforce base giá 620 triệu vừa về Việt Nam: Mâm nhỏ, ghế nỉ, lược bớt tiện nghi so với bản cao

20/02/2024 08:28
Mitsubishi Xforce GLX là phiên bản có giá thấp nhất, có tiện nghi ở mức cơ bản nhưng không thiếu một số trang bị cao cấp như phanh điện tử, điều hoà tự động, đèn chiếu sáng LED...

Ngày 19/2, trên mạng xã hội xuất hiện những hình ảnh nội thất của Mitsubishi Xforce GLX - phiên bản tiêu chuẩn có giá niêm yết 620 triệu đồng tại Việt Nam. Trước đó, những hình ảnh ngoại thất của phiên bản này đã xuất hiện từ tháng 11/2023 khi vừa cập cảng. Tuy nhiên, hiện chưa rõ chiếc xe đó là xe nhập về thử nghiệm hay chính là bản thương mại bán ra thị trường.

Ảnh thực tế Mitsubishi Xforce base giá 620 triệu vừa về Việt Nam: Mâm nhỏ, ghế nỉ, lược bớt tiện nghi so với bản cao - Ảnh 1

Bên trong cabin của Mitsubishi Xforce GLX cho thấy sự đơn giản ở một số chi tiết.

Bên trong cabin của Mitsubishi Xforce GLX khá tương đồng với các bản cao cấp về cách bố trí và thiết kế. Sự khác biệt lớn nhất gồm ghế bọc nỉ toàn bộ thay vì da, không có nút bấm của ga tự động, màn hình cảm ứng chỉ còn 8 inch, đồng hồ tốc độ dạng cơ kết hợp màn LCD cỡ nhỏ, điều hòa 1 vùng, không có lọc không khí nanoe-X, lược bỏ số lượng loa âm thanh.

Song, bản tiêu chuẩn vẫn có đề nổ nút bấm, cửa gió và cổng sạc cho hàng ghế sau, đặc biệt giữ lại được phanh tay điện tử kết hợp tự động giữ. Những trang bị này vẫn thuộc dạng cao cấp khi so với bản tiêu chuẩn của một số đối thủ.

Ảnh thực tế Mitsubishi Xforce base giá 620 triệu vừa về Việt Nam: Mâm nhỏ, ghế nỉ, lược bớt tiện nghi so với bản cao - Ảnh 2
Ảnh thực tế Mitsubishi Xforce base giá 620 triệu vừa về Việt Nam: Mâm nhỏ, ghế nỉ, lược bớt tiện nghi so với bản cao - Ảnh 3

Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng ghế bọc nỉ, chỉnh cơ toàn bộ.

Về ngoại thất, Mitsubishi Xforce GLX vẫn sử dụng cụm đèn pha LED toàn phần giống các bản cao cấp, nhưng không có đèn sương mù. Bộ mâm đi kèm là 17 inch, bé hơn 1 inch so với các bản cao cấp. Một số trang bị khác không có ở trên bản này gồm cảm biến lùi, gạt mưa tự động, cốp điện, cảm biến áp suất lốp.

Kích thước của Mitsubishi Xforce GLX vẫn giống với các phiên còn lại, lần lượt đạt 4.390 x 1.810 x 1.660 mm, chiều dài cơ sở 2.650 mm. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm giảm xuống 219 mm thay vì 222 mm.

Ảnh thực tế Mitsubishi Xforce base giá 620 triệu vừa về Việt Nam: Mâm nhỏ, ghế nỉ, lược bớt tiện nghi so với bản cao - Ảnh 4

Ngoại thất bản tiêu chuẩn của Xforce dễ phân biệt nhờ bộ mâm nhỏ.

Ảnh thực tế Mitsubishi Xforce base giá 620 triệu vừa về Việt Nam: Mâm nhỏ, ghế nỉ, lược bớt tiện nghi so với bản cao - Ảnh 5
Ảnh thực tế Mitsubishi Xforce base giá 620 triệu vừa về Việt Nam: Mâm nhỏ, ghế nỉ, lược bớt tiện nghi so với bản cao - Ảnh 6

Chiếc Mitsubishi Xforce GLX trước đó từng cập cảng cuối năm ngoái.

Động cơ Mitsubsihi Xforce GLX vẫn sử dụng máy 1.5L, công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm, kết hợp số vô cấp CVT và dẫn động cầu trước.

Trang bị an toàn có trên bản GLX gồm hệ thống kiểm soát lực phanh khi đánh lái gấp hay vào cua (AYC), 4 túi khí, ABS, EBD, BA...

Tin mới

Siêu xe điện mạnh nhất của Mercedes khủng cỡ nào?
10 giờ trước
Chạy 40.000 km trong 7 ngày, động cơ 1.300 mã lực hay công nghệ pin và sạc mang tính cách mạng. Mẫu siêu xe thuần điện của Mercedes khiến rất nhiều người mong chờ.
Tình hình hiện tại của người sống sót duy nhất trong thảm kịch máy bay Air India sau 3 tháng
10 giờ trước
Sau 3 tháng, anh vẫn đang điều trị ở Ấn Độ, chưa thể trở về Anh.
‘Thiếu ADAS không phải lý do từ chối mẫu xe ngon và đáng mua cả lô như Skoda Slavia’
10 giờ trước
Chuyên gia Lê Thượng Tiến nhận định Skoda Slavia là mẫu xe có cảm giác lái tốt, hoàn toàn khác biệt so với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B.
Indonesia có sức mua cao nhất ĐNÁ nhưng VinFast mang xe máy điện tới nước này đầu tiên, đấu loạt hãng lớn
10 giờ trước
Không phải quốc gia ở gần, VinFast chọn nước cách 18 giờ bay làm thị trường xe máy điện ngoại đầu tiên.
Từ chiếc máy dệt đến kỳ tích ô tô Nhật Bản: Suzuki đi ngược cả thế giới khi làm xe điện, khiến toàn ngành công nghiệp phải ngả mũ
10 giờ trước
Khi nhiều nước đặt mục tiêu trung hòa carbon, Suzuki xác định không thể đứng ngoài, nhưng cách đi phải khác biệt.

Tin cùng chuyên mục

Galaxy Watch8 series: Lời giải cho lối sống cân bằng tại Đông Nam Á
9 giờ trước
Giấc ngủ thiếu chất lượng, căng thẳng kéo dài và thói quen tập luyện chưa tối ưu đang là vấn đề phổ biến tại Đông Nam Á. Nhưng với Galaxy Watch8 series, người dùng có thể theo dõi, hiểu rõ và chủ động cải thiện sức khỏe mỗi ngày.
Hãng xe xây nhà máy 4.100 tỷ tại Việt Nam ra mắt xe điện mini giá chỉ bằng 2 mẫu Honda SH, đối đầu Wuling Mini EV
17 giờ trước
Mẫu xe điện mini mới sở hữu kích thước nhỏ gọn và hàng loạt công nghệ ấn tượng, giá quy đổi hơn 173 triệu đồng.
Tư vấn đầu tư cho khách hàng NAV lớn – hướng đi táo bạo của FPTS
1 ngày trước
Giữa làn sóng chuyển mình mạnh mẽ và áp lực từ xu hướng miễn phí giao dịch trên thị trường chứng khoán Việt Nam, Công ty Cổ phần Chứng khoán FPT (FPTS) đã chọn một hướng đi khác biệt: đẩy mạnh tập trung nguồn lực cho tư vấn đầu tư và thành lập riêng một phòng Tư vấn đầu tư chuyên biệt dành cho nhóm khách hàng siêu giàu.
Nữ Giám đốc người Việt bỏ Google, mở tiệm bánh mì tại Singapore: "Bạn bè ai cũng sốc nhưng với tôi – đã đến lúc làm điều gì đó mới"
1 ngày trước
Nghỉ công việc Giám đốc Truyền thông Google để mở một tiệm bánh mì giữa trung tâm sầm uất Clarke Quay của Singapore, chị Hà Lâm Tú Quỳnh không coi đây là một cuộc thử nghiệm ngẫu hứng. Với chị, đó là hành trình nghiêm túc, là khát vọng xây dựng một thương hiệu chỉn chu, để một ngày bánh mì Việt có thể xuất hiện ở nhiều quốc gia như cách McDonald’s hay Subway đã làm.