Bộ Giao thông yêu cầu loạt giải pháp chống chuyển nhượng, thông thầu cao tốc Bắc - Nam

29/11/2022 14:00
Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2) được chia thành 25 gói thầu, giá trị từ 3.000 - 8.000 tỷ đồng/gói thầu, trong đó sẽ có nhiều gói thầu được thực hiện bởi các liên danh nhà thầu. Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các cơ quan đại diện chủ đầu tư phải có giải pháp phòng chống thông thầu, chuyển nhượng gói thầu, quy định rõ trách nhiệm của từng nhà thầu trong liên danh…

Bộ GTVT vừa có văn bản chỉ đạo các Ban quản lý dự án (QLDA) thuộc Bộ với vai trò là đại diện chủ đầu tư, thực hiện chọn nhà thầu thi công, giám sát, bảo hiểm công trình các gói thầu thuộc 12 đoạn cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), chỉ đạo nhằm đẩy nhanh tiến độ thủ tục để đảm bảo đạt tiến độ khởi công gói thầu đầu tiên của tất cả dự án trong tháng 12 này.

Bộ GTVT yêu cầu các Ban QLDA thực hiện theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng, đảm bảo chọn được nhà thầu xây lắp có năng lực, kinh nghiệm, uy tín; công khai, minh bạch, đúng quy định; kiên quyết phòng chống tiêu cực, lợi ích nhóm, tham nhũng, thông thầu, chuyển nhượng thầu không đúng quy định.

Ban QLDA 6 được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ, tiêu chí, yêu cầu, hợp đồng gói thầu xây lắp, tư vấn giám sát, bảo hiểm công trình xây dựng và lấy ý kiến đơn vị liên quan đảm bảo thống nhất, đúng tiến độ.

Trong đó, hồ sơ mời thầu phải quy định chặt chẽ về trách nhiệm của nhà thầu, trách nhiệm chung, trách nhiệm riêng đối với nhà thầu liên danh; cụ thể về quản lý chất lượng, tiến độ, xử lý nhà thầu vi phạm hợp đồng; hồ sơ yêu cầu của gói thầu xây lắp cần quy định trách nhiệm của thành viên đứng đầu liên danh; quy định về điều chỉnh hợp đồng, điều chỉnh giá hợp đồng do trượt giá đảm bảo phù hợp quy định, phù hợp nguồn chỉ số giá do địa phương công bố...

Bộ Giao thông yêu cầu loạt giải pháp chống chuyển nhượng, thông thầu cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 1.

Bộ GTVT đang gấp rút hoàn thành các công việc cuối cùng để có thể chọn được nhà thầu đạt mục tiêu khởi công cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 trong tháng 12 tới.

Các Ban QLDA thực hiện chọn nhà thầu, chỉ định thầu đúng quy định, nghiêm cấm các hành vi không đảm bảo minh bạch trong lựa chọn nhà thầu; chọn thầu đảm bảo khách quan, công khai, minh bạch, ký hợp đồng đáp ứng tiến độ yêu cầu và điều kiện khởi công, thi công xây dựng theo tiến độ.

Được biết, hiện các Ban QLDA của Bộ GTVT đã phát hành hồ sơ mời thầu những gói thầu đầu tiên thuộc 12 đoạn cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2. Tới nay, một số địa phương vẫn chậm trong công tác giải phóng mặt bằng, điều này có thể ảnh hưởng tới tiến độ khởi công và thi công dự án.

Bộ GTVT dự kiến, từ ngày 25/12 tới, các gói thầu đầu tiên của 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam sẽ khởi công đồng loạt theo đúng yêu cầu của Quốc hội, Chính phủ.

Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 dài 729km đi qua địa phận 12 tỉnh, thành gồm các đoạn: Hà Tĩnh - Quảng Trị (267 km), Quảng Ngãi - Nha Trang (353 km) và Cần Thơ - Cà Mau (109 km).

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 146.990 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công. Dự án được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác vận hành từ năm 2026.

Toàn bộ 12 dự án thành phần được chia thành 25 gói thầu, trong đó gói thầu có giá trị lớn nhất là gần 8.000 tỷ đồng, thấp nhất hơn 3.000 tỷ đồng.

Tin mới

Đồng Nai đề xuất xây nút giao nghìn tỷ nối cao tốc với khu công nghệ cao Long Thành
11 giờ trước
Ngày 15/9, UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng về việc đầu tư hoàn chỉnh nút giao đường 319 với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành, theo báo Tuổi Trẻ.
Vụ cháy 4 người trong một gia đình tử vong: Công trình xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp
10 giờ trước
Theo Công an TP Hà Nội, ngôi nhà xảy ra vụ cháy khiến 4 người trong một gia đình tử vong, được xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp.
FPT ký kết hợp tác AI mở ra cơ hội lên đến 30 triệu USD với tập đoàn hàng đầu Đông Nam Á
10 giờ trước
Hợp tác này đánh dấu cột mốc quan trọng trong nỗ lực của FPT trong việc hiện đại hóa lĩnh vực công nghiệp bằng AI và chuyển đổi số.
Chuyên gia RMIT: Là đầu tàu đô thị thông minh của Việt Nam, TP. Hồ Chí Minh có thể giữ vai trò trung tâm ở ASEAN trong tương lai
10 giờ trước
Trong hành trình chuyển đổi đô thị đến năm 2050, TP. Hồ Chí Minh hướng tới hình mẫu siêu đô thị thông minh, bền vững – nơi quy hoạch, công nghệ và con người hòa quyện trong một tầm nhìn dài hạn.
Liên danh Coteccons trúng gói thầu hơn 3.000 tỷ đồng tại Long Thành, Phó Tổng giám đốc Võ Hoàng Lâm chia sẻ mục tiêu doanh thu 3 tỷ USD, vốn hoá 1 tỷ USD
10 giờ trước
Phó Tổng giám đốc Coteccons cho biết, việc liên danh Coteccons - Hancorp - ATAD trúng gói thầu tại sân bay Long Thành là bước đệm để doanh nghiệp hướng tới mục tiêu 3 tỷ USD doanh thu và vốn hoá 1 tỷ USD.

Tin cùng chuyên mục

Galaxy Watch8 series: Lời giải cho lối sống cân bằng tại Đông Nam Á
3 giờ trước
Giấc ngủ thiếu chất lượng, căng thẳng kéo dài và thói quen tập luyện chưa tối ưu đang là vấn đề phổ biến tại Đông Nam Á. Nhưng với Galaxy Watch8 series, người dùng có thể theo dõi, hiểu rõ và chủ động cải thiện sức khỏe mỗi ngày.
Hãng xe xây nhà máy 4.100 tỷ tại Việt Nam ra mắt xe điện mini giá chỉ bằng 2 mẫu Honda SH, đối đầu Wuling Mini EV
11 giờ trước
Mẫu xe điện mini mới sở hữu kích thước nhỏ gọn và hàng loạt công nghệ ấn tượng, giá quy đổi hơn 173 triệu đồng.
Tư vấn đầu tư cho khách hàng NAV lớn – hướng đi táo bạo của FPTS
1 ngày trước
Giữa làn sóng chuyển mình mạnh mẽ và áp lực từ xu hướng miễn phí giao dịch trên thị trường chứng khoán Việt Nam, Công ty Cổ phần Chứng khoán FPT (FPTS) đã chọn một hướng đi khác biệt: đẩy mạnh tập trung nguồn lực cho tư vấn đầu tư và thành lập riêng một phòng Tư vấn đầu tư chuyên biệt dành cho nhóm khách hàng siêu giàu.
Nữ Giám đốc người Việt bỏ Google, mở tiệm bánh mì tại Singapore: "Bạn bè ai cũng sốc nhưng với tôi – đã đến lúc làm điều gì đó mới"
1 ngày trước
Nghỉ công việc Giám đốc Truyền thông Google để mở một tiệm bánh mì giữa trung tâm sầm uất Clarke Quay của Singapore, chị Hà Lâm Tú Quỳnh không coi đây là một cuộc thử nghiệm ngẫu hứng. Với chị, đó là hành trình nghiêm túc, là khát vọng xây dựng một thương hiệu chỉn chu, để một ngày bánh mì Việt có thể xuất hiện ở nhiều quốc gia như cách McDonald’s hay Subway đã làm.