BOT Cầu Thái Hà lỗ 170 tỷ đồng năm 2019, cổ phiếu vẫn duy trì giá rất cao

CTCP BOT Cầu Thái Hà (mã chứng khoán BOT) công bố BCTC quý 4/2019 với số lỗ hơn 41 tỷ đồng, nâng tổng lỗ từ đầu năm lên gần 170 tỷ đồng.

CTCP BOT Cầu Thái Hà là doanh nghiệp được thành lập do liên doanh góp vốn từ 3 nhà đầu tư là Công ty TNHH Tiến Đại Phát – CTCP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân – CTCP Đầu tư và XNK Bình Minh để đầu tư xây dựng dự án công trình cầu vượt Thái Hà vượt sông Hồng trên đường nối 2 tỉnh Thái Bình và Hà Nam với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Công ty thành lập năm 2014.

Dự án có tổng mức đầu tư 1.709 tỷ đồng, thử nghiệm thu phí từ tháng 5/2018 và chính thức thu phí từ ngày 10/2/2019. Tuy nhiên, theo báo cáo từ phía công ty, lưu lượng xe qua cầu ít, phí thu được chưa đủ bù đắp chi phí hoạt động.

Doanh thu riêng quý 4 đạt gần 6,9 tỷ đồng, nâng tổng doanh thu cả năm lên 24 tỷ đồng. Trong khi đó công ty vẫn chịu khoản chi phí tài chính rất cao, hơn 26,7 tỷ đồng do gánh nặng lãi vay. Tổng chi phí tài chính cả năm 107 tỷ đồng. Lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh ghi âm hơn 83 tỷ đồng.

Trên BCTC công ty còn thể hiện, tính đến cuối năm 2019 ngoài khoản vay nợ thuê tài chính ngắn hạn hơn 46 tỷ đồng, BOT Cầu Thái Hà còn khoản vay nợ thuê tài chính dài hạn 1.022 tỷ đồng (giảm được 16 tỷ đồng so với đầu kỳ).

Đáng chú ý, dù kết quả kinh doanh còn thua lỗ nhưng cổ phiếu BOT vẫn đang duy trì ở mức giá rất cao. BOT Cầu Thái Hà đưa cổ phiếu lên sàn từ giữa tháng 2/2019 ngay khi cầu Thái Hà chính thức thu phí với giá tham chiếu 10.000 đồng/cổ phiếu. Ngay sau đó cổ phiếu này đã tạo nên "cơn sốt" khi tăng một mạch gần gấp 6 lần giá chào sàn, sau đó giảm nhẹ và hiện giao dịch quanh mức 55.800 đồng/cổ phiếu như hiện nay - gấp 5,5 lần giá chào sàn một năm trước.

Diễn biến giá cổ phiếu BOT từ khi lên sàn.

Xem thêm BCTC quý 4/2019