Các ngân hàng đua mở phòng chờ cho khách VIP ở sân bay

13/01/2021 12:11
Cuộc cạnh tranh hút khách VIP được các chuyên gia và người trong ngành dự báo sẽ còn mạnh hơn nữa trong thời gian tới...

Phân khúc khách hàng ưu tiên (khách VIP) ở các ngân hàng ngày càng được chú trọng và quảng bá mạnh mẽ. Điều này cũng dễ hiểu vì đóng góp của các khách VIP vào doanh thu của các ngân hàng, ít thì 10 – 30%, nhiều có nơi lên đến 60 – 70%. Công cuộc cạnh tranh hút khách VIP được các chuyên gia và người trong ngành dự báo sẽ còn mạnh hơn nữa trong thời gian tới, với sự vào cuộc đồng loạt của không chỉ các ngân hàng lớn, ngân hàng có tiềm lực mà ở cả các ngân hàng nhỏ và khối nước ngoài.

Hiện nay, khách VIP ở mỗi ngân hàng được định danh khác nhau, nhưng hầu hết là dựa vào tiền gửi tiết kiệm hoặc tổng tài sản mà ngân hàng đó quản lý, hiện phổ biến là tiền gửi 1 tỷ đồng trở lên, có một số ít ngân hàng yêu cầu 2 tỷ đồng, hoặc tổng tài sản quản lý khoảng 3 tỷ trở lên (gồm tiền gửi, vay, thẻ…). MB đang là ngân hàng phục vụ nhóm khách hàng được định danh VIP nhất, gọi là MB Private, với tổng tài sản quản lý 1 triệu USD trở lên, tương đương hơn 23 tỷ đồng.

Một trong những cách thu hút và giữ chân khách VIP đang được các ngân hàng triển khai đó là mở phòng chờ khách VIP ở sân bay. VPBank là ngân hàng đầu tiên đưa mô hình này vào hoạt động, phục vụ cho các khách hàng cao cấp và đối tác có các chuyến bay quốc nội ở sân bay Nội Bài. Qua gần 2 năm chính thức hoạt động, VPBank cho biết đã nhận được sự phản hồi hết sức tích cực từ khách hàng. Không chỉ vậy, lượng khách hàng VIP mới của ngân hàng cũng tăng với tốc độ cao ngoài dự kiến.

Sau VPBank đến lượt Vietcombank. Từ tháng 5 năm 2020, ngân hàng kinh doanh tốt nhất hệ thống đã triển khai phòng chờ sân bay cao cấp dành riêng cho khách hàng VIP tại Tầng 3 Khu vực cách ly Khu D ở Nhà ga T1 Sân bay quốc tế Nội Bài, gần với khu vực của VPBank.

Mới đây nhất, ngày 7/01 vừa qua, ngân hàng SHB cũng đưa vào hoạt động phòng chờ sân bay First Club tại Nội Bài. Theo giới thiệu của ngân hàng này, đó là phòng chờ 5 sao, được thiết kế nội thất với điểm xuyết vàng 24K và nhiều tiện ích vượt trội. Đặc biệt tại sân bay Nội Bài, đây là phòng chờ đầu tiên có President Suite, trang bị những tiện nghi và dịch vụ đẳng cấp bậc nhất, là phòng chờ đầu tiên có phòng hút Cigar riêng tư, khu massage thư giãn giữa vườn cây trong lành, khu làm việc biệt lập; phòng chờ đầu tiên ngoài hãng hàng không có tầm nhìn ra đường băng…

Ở các ngân hàng khác mặc dù có mảng khách VIP phát triển từ sớm nhưng đến nay vẫn chưa hoặc không có ý định mở phòng chờ tại sân bay. Theo lý giải của các ngân hàng này, thì họ muốn tập trung vào trải nghiệm nhiều hơn của khách hàng ở các sản phẩm và dịch vụ, chứ không đơn thuần chỉ là sân bay. Thậm chí lãnh đạo của một nhà băng còn nói rằng, "những khách VIP thường không có nhiều thời gian để ngồi chờ ở sân bay như khách hàng thông thường, họ phải đến giờ bay mới ra sân bay, nên chúng tôi thấy không hiệu quả khi đầu tư phòng chờ riêng". Nhưng cũng có ngân hàng lại phục vụ theo cách khác. Chẳng hạn MB mở riêng cho khách hàng VIP một thẻ tín dụng, trong thẻ đó tích hợp quyền lợi các khách hàng Priority được sử dụng miễn phí bất cứ phòng chờ VIP nào ở 6 sân bay nội địa và một số quyền lợi miễn phí ở sân bay quốc tế.

Theo nhận xét của các chuyên gia, việc xây dựng phòng chờ riêng ở sân bay cho khách hàng VIP không chỉ đơn thuần hướng tới phục vụ khách hàng cao cấp và các đối tác, mà điều xa hơn và quan trọng hơn nữa các ngân hàng đang nhắm tới ấy là xây dựng và quảng bá thương hiệu rộng hơn bởi sân bay là điểm traffic rất cao, sẽ thu hút được sự chú ý của không chỉ những khách hàng VIP hiện hữu mà còn rất tiềm năng ở cả trong nước lẫn quốc tế.

Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
8 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
7 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
7 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
6 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
6 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
14 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
22 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.