Các nước mới nổi sẽ phải trả nợ hàng nghìn tỷ USD trong 3 năm tới

08/08/2018 15:31
Tính toán của Dealogic cho thấy trong 3 năm tới, 3,23 nghìn tỷ USD trái phiếu tại các nước mới nổi sẽ đáo hạn.

Nhóm các nước mới nổi, chủ yếu Trung Quốc, sẽ phải trả khoản nợ trái phiếu ước tính khoảng 1 nghìn tỷ USD mỗi năm trong khoảng thời gian từ năm 2018 đến năm 2020 do các nước này đã vay nợ nhiều thời kỳ hậu khủng hoảng tài chính, cùng lúc đó, lãi suất đồng USD tăng sẽ khiến việc trả nợ trở nên đắt đỏ hơn, theo tin từ Nikkei.

Tính toán của Dealogic cho thấy trong 3 năm, 3,23 nghìn tỷ USD trái phiếu tại các nước mới nổi sẽ đáo hạn, trong đó trái phiếu doanh nghiệp chiếm khoảng 90% còn trái phiếu chính phủ chiếm khoảng 10%.

Tổng nợ phải trả trong năm nay ước khoảng 891,9 tỷ USD; năm 2019 là 1,1 nghìn tỷ USD và năm 2020 là 1,2 nghìn tỷ USD. Số nợ phải trả mỗi năm ước chừng 1 nghìn tỷ USD như vậy gần gấp đôi con số nợ trung bình hàng năm cách đây 3 năm.

Sau khủng hoảng tài chính vào cuối thập niên 2000, Ngân hàng Trung ương nhiều nước trên thế giới cố gắng kích thích kinh tế tăng trưởng bằng nguồn ngân sách dồi dào, cùng lúc đó, doanh nghiệp và chính phủ trên khắp thế giới cũng tận dụng môi trường lãi suất thấp để huy động vốn giá rẻ.

Nhiều nhà đầu tư khát lợi nhuận thậm chí còn mua cả trái phiếu từ những nước có độ rủi ro cao phát hành ví như Hy Lạp hay Argentina. Thế nhưng nay khi mà thế giới đang chuyển hướng nhiều hơn sang thắt chặt chính sách tiền tệ và lãi suất cơ bản tăng lên, chi phí trả nợ tăng đang tạo ra rủi ro mới cho các nước mới nổi.

Từ nay đến năm 2020, tổng giá trị các khoản nợ đáo hạn của doanh nghiệp và chính phủ Trung Quốc ước tính khoảng 1,75 nghìn tỷ USD – tương đương khoảng 54% con số tổng của thị trường mới nổi.

Sau khủng hoảng tài chính năm 2008, chính phủ Trung Quốc đã chi tiêu khoảng 4 nghìn tỷ nhân dân tệ tương đương khoảng 584 tỷ USD vào các chương trình kích cầu, tiếp đó nhiều bên đua nhau huy động vốn.

Trong khoảng thời gian 3 năm tới, Brazil có khoảng 136 tỷ USD trái phiếu đáo hạn, con số này đối với Nga và Mexico lần lượt là 133 tỷ USD và 88,1 tỷ USD.

Cuối tháng 6/2018, tổng số nợ của chính phủ và doanh nghiệp tại các nước mới nổi ước tính khoảng 57 nghìn tỷ USD, tương đương khoảng 30% tổng nợ toàn cầu, theo tính toán của IMF.

Việc Cục dự trữ liên bang Mỹ (Fed) nâng lãi suất khiến đồng USD tăng giá so với đồng tiền của các nước mới nổi, lãi suất cao làm tăng gánh nặng trả nợ lãi suất. Đồng USD tăng giá cũng khiến cho việc trả nợ trái phiếu ở các thị trường này trở nên đắt đỏ hơn.

Kỷ nguyên chính phủ và doanh nghiệp nhiều nước có xếp hạng tín dụng thấp có thể tận dụng thời kỳ hậu khủng hoảng để huy động vốn đang dần kết thúc.

Tin mới

Chuyên gia 'vạch trần' cách cadimi âm thầm 'đầu độc' ngành sầu riêng
8 giờ trước
Các chuyên gia nông nghiệp vào cuộc và xác định, nhiều khả năng cadimi đến từ phân bón, sau đó ngấm vào đất.
Nền kinh tế số 2 thế giới bất ngờ săn lùng hàng trăm nghìn tấn hàng này từ Việt Nam: xuất khẩu tăng hơn 100%, sản lượng 20 triệu tấn/năm
5 giờ trước
Việt Nam là 1 trong 3 nhà xuất khẩu lớn nhất thế giới.
Tỷ phú Trần Đình Long bắt đầu sản xuất một sản phẩm mới toanh, mục tiêu 2030 đứng top 3 doanh nghiệp lớn nhất cả nước
6 giờ trước
Ván sàn sẽ là sản phẩm mới trong hệ sinh thái sản phẩm của Tập đoàn Hòa Phát. Trong chiến lược dài hạn, Hòa Phát dự kiến dành 20% công suất ván sàn phục vụ mảng container, 80% hướng tới các sản phẩm ván chịu lực cao cấp phục vụ nhu cầu thị trường trong nước và xuất khẩu.
Đại gia bán lẻ Thái Lan sắp khai trương trung tâm thương mại GO! quy mô 13.000m2 ở tỉnh miền núi phía Bắc
7 giờ trước
Theo Central Retail Việt Nam, GO! Yên Bái sẽ hoàn thành và đi vào vận hành trong quý III/2025.
Xe tay ga giống hệt Honda Vision xuất hiện: Giá rẻ chỉ 26 triệu đồng, còn tiết kiệm xăng hơn
7 giờ trước
Mẫu xe tay ga này chỉ tiêu thụ khoảng 1,79 lít xăng cho mỗi 100 km di chuyển, ít hơn cả Honda Vision.

Tin cùng chuyên mục

Thị trường ảm đạm không ngăn được phân khúc xe này tăng 40% so với năm ngoái
10 giờ trước
Phân khúc xe này tăng trưởng mạnh cho thấy xu hướng hội nhập mạnh mẽ của thị trường Việt so với thế giới.
‘Nên hỗ trợ chi phí cho chủ xe nâng cấp để đạt chuẩn khí thải’
1 ngày trước
Cựu Tổng Thư ký VAMA, ông Vũ Tấn Công, cho rằng dự thảo quy chuẩn quốc gia về khí thải đối với ô tô có ý nghĩa quan trọng đối với môi trường, nhưng để thành hiện thực cần đáp ứng nhiều yếu tố.
Doanh số bán xe Việt Nam tăng trưởng cao nhất Đông Nam Á, hơn 118.000 ô tô được mua nhờ kinh tế thuận lợi, tiêu dùng nội địa cải thiện
2 ngày trước
Nếu cộng số liệu thống kê chung của ngành, doanh số bán xe của Việt Nam là 118.813 ô tô đã vượt qua Philippines, nơi chỉ bán được 117.074 xe trong 3 tháng đầu năm 2025.
Tài chính Toyota tung gói vay ưu đãi, thu hút nhiều khách hàng "lên đời"
3 ngày trước
Tháng 05/2025, Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN) phối hợp với Toyota Việt Nam và hệ thống đại lý toàn quốc triển khai chương trình trả góp với chính sách ưu đãi hấp dẫn, giúp người tiêu dùng Việt dễ dàng sở hữu xe hơi.