Các thị trường xuất khẩu lao động chủ lực sắp mở cửa trở lại

08/07/2020 14:45
Lao động Việt Nam đang làm việc tại Malaysia đã có thể trở lại làm việc, tuy nhiên việc nhập cảnh của lao động mới chỉ được phép sau ngày 31/8. Tương tự, từ tháng 7, Đài Loan cũng bắt đầu tiếp nhận lao động Việt Nam trở lại...

Theo tin từ Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội), mới đây Chính phủ Malaysia đã chính thức thông báo kết thúc Lệnh hạn chế di chuyển có hiệu lực từ ngày 18/3/2020 đến 9/6/2020, chuyển sang áp dụng Lệnh hạn chế di chuyển giai đoạn phục hồi từ 10/6/2020 đến 31/8/2020.

Theo lệnh mới, lao động Việt Nam đang làm việc tại Malaysia có thể quay trở lại làm việc, tuy nhiên việc nhập cảnh của lao động mới vào Malaysia chỉ được phép sau ngày 31/8/2020.

Trước đó, tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về phòng, chống dịch Covid-19 diễn ra chiều ngày 24/6, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã giao Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội chủ trì chỉ đạo việc đưa người Việt Nam đi làm việc tại nước ngoài, trước hết là đến các nước đang có nhu cầu và đã cơ bản an toàn như Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan…

Theo lãnh đạo Cục Quản lý lao động ngoài nước, hiện số lao động Việt Nam tại 3 thị trường Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan chiếm tới hơn 90% tổng số lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài. Sau khi dịch Covid-19 tại các thị trường này được kiểm soát, giới chủ sử dụng lao động tại đây đều đang muốn tiếp nhận lao động Việt Nam để khôi phục sản xuất, kinh doanh sau dịch.

Cụ thể, từ cuối tháng 6 và đầu tháng 7, Cơ quan Phát triển nguồn nhân lực Hàn Quốc đã nối lại kỳ thi năng lực tiếng Hàn tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng để chuẩn bị mở cửa trở lại cho lao động Việt Nam.

Tương tự, từ đầu tháng 7, Đài Loan cũng bắt đầu tiếp nhận lao động Việt Nam trở lại.

Đối với thị trường Nhật Bản, nhu cầu lao động ở các ngành nghề nông nghiệp, chăm sóc người cao tuổi, chế biến suất ăn, thực phẩm... vẫn rất cao. Lãnh đạo Cục Quản lý lao động ngoài nước cho biết, hai nước đang đàm phán để mở cửa thị trường trở lại dự kiến vào cuối tháng 7, đầu tháng 8, sau khi Nhật Bản dỡ bỏ tình trạng khẩn cấp trên toàn quốc vào ngày 25/5 vừa qua.

Từ đầu năm đến nay, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, hoạt động đưa người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài của các doanh nghiệp bị gián đoạn. Đặc biệt, từ đầu tháng 4, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội đã yêu cầu tạm dừng các hoạt động trực tiếp tập trung đông người như tuyển chọn, đào tạo lao động đi làm việc ở nước ngoài, tạm dừng tổ chức xuất cảnh cho người lao động đến hết tháng 4.

Sau khi kết thúc giãn cách xã hội, Cục Quản lý lao động ngoài nước đã tổng hợp tình hình, làm việc với Hiệp hội Xuất khẩu lao động Việt Nam và các doanh nghiệp. Đồng thời, trình Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội ban hành Công văn hướng dẫn các doanh nghiệp đưa người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài tại các nước, địa bàn an toàn, sẵn sàng tiếp nhận lao động Việt Nam.

Theo thống kê chưa đầy đủ của Cục Quản lý lao động ngoài nước, tính đến giữa tháng 6/2020, đã có hơn 5.000 lao động Việt Nam ở nước ngoài phải về nước do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Phần lớn trong số này là lao động hết hạn hợp đồng không thể gia hạn, ốm đau, thai sản, mất việc làm vì xí nghiệp, chủ sử dụng lao động thu hẹp sản xuất...

Trước đó, báo cáo tại Kỳ họp thứ 9 Quốc hội khóa XIV, Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội Đào Ngọc Dung cho biết, sau 12 năm thi hành của Luật Người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài, hàng năm có khoảng hơn 100.000 người lao động Việt Nam đi làm việc cho nước ngoài theo hình thức hợp đồng.

Hiện nay cả nước là 580.000 đang lao động ở nước ngoài và lao động Việt Nam đang tham gia vào thị trường của 43 quốc gia, vùng lãnh thổ khác nhau. 

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
4 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
3 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
2 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
2 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
2 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.439.125 VNĐ / tấn

16.42 UScents / lb

1.80 %

+ 0.29

Cacao

COCOA

260.567.475 VNĐ / tấn

9,993.00 USD / mt

2.30 %

+ 225.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.192.878 VNĐ / tấn

344.77 UScents / lb

1.28 %

- 4.46

Gạo

RICE

15.798 VNĐ / tấn

13.32 USD / CWT

3.30 %

- 0.45

Đậu nành

SOYBEANS

10.237.213 VNĐ / tấn

1,068.50 UScents / bu

0.11 %

- 1.20

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.175.881 VNĐ / tấn

284.45 USD / ust

2.55 %

- 7.45

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
2 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
55 phút trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
14 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
16 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.