Cận cảnh chung cư cao cấp bị tố "lách luật" để tăng phí gửi xe, có căn rao bán gần 8 tỷ đồng

Dự án chung cư TSQ Euroland với diện tích 8.238 m2 của chủ đầu tư Công ty Cổ phần dịch vụ TSQ Việt Nam nằm tại khu đô thị mới Mỗ Lao (quận Hà Đông, Hà Nội). Tổng mức đầu tư của dự án chung cư khoảng 800 tỷ đồng, được bàn giao và đưa vào sử dụng từ quý I/2013. 

Chung cư TSQ Euroland được giới thiệu là chung cư cao cấp. Đến nay, nhiều căn hộ cũ vẫn có giá rao bán cao ngất ngưởng. Khảo sát tại một số website mua bán bất động sản, giá rao bán phổ biến từ 35 - 45 triệu đồng/m2, với diện tích từ 70 - 150m2 (tương đương 3 - 5 tỷ/căn). Thậm chí, có căn hơn 200m2 có giá rao bán gần 8 tỷ đồng/căn.

Tuy nhiên, mới đây, nhiều cư dân chung cư TSQ Euroland cho biết, chủ đầu tư yêu cầu nộp tiền thuê chỗ đỗ xe trong 5 năm với mức 35 triệu đồng, chưa kể khoản phí gửi xe 1,25 triệu đồng/tháng mà không hề thông báo hay trao đổi trước với cư dân.

Ông N.M.H, một cư dân tại chung cư TSQ Euroland cho rằng, thực chất đây là "chiêu trò" tăng phí gửi xe và chủ đầu tư đã cố tình “lách luật” để không bị áp theo Quyết định 44 năm 2017 của UBND thành phố Hà Nội. 

"Nếu đối chiếu với bảng giá quy định đối với những chung cư nằm ngoài Vành đai 3 theo Quyết định 44 và theo khảo sát thực tế ở nhiều chung cư cùng phân khúc trong khu vực, mức phí đang đưa ra này là khá cao. Trong khi tôi không thấy chung cư quanh đây nào phải đóng cùng lúc 2 khoản phí (bao gồm phí cho thuê chỗ gửi và phí trông giữ xe), điều này vô cùng bất hợp lý. Chúng tôi chỉ chấp nhận việc tăng phí gửi xe nếu chủ đầu tư làm đúng các quy định và có văn bản nêu chi tiết, cụ thể", ông N.M.H cho biết.

Ban đầu, chung cư TSQ Euroland được quảng cáo với 2 tòa 29 tầng và 2 tầng hầm để ưu tiên tối đa phục vụ tốt nhất cho nhu cầu sinh hoạt của người dân. Tuy nhiên, sau đó chủ đầu tư đã điều chỉnh thiết kế từ 2 xuống còn 1 tầng hầm. 

Một số cư dân cho biết, để trấn an cho việc thiếu hụt này, tại các hội nghị khách hàng, chủ đầu tư là Công ty Cổ phần dịch vụ TSQ Việt Nam đã “cam kết miệng” trong tương lai nếu thiếu chỗ đỗ xe, Công ty sẽ dành toàn bộ tầng hầm của dự án trường quốc tế True North bên cạnh để phục vụ nhu cầu của người dân. Thế nhưng, trường đã xây xong và đưa vào sử dụng, việc hứa hẹn bị coi là "lời nói gió bay". Điều này khiến chỗ để xe đã thiếu lại càng thêm trầm trọng, trong khi tầng hầm của chung cư hiện chỉ đáp ứng được hơn 80 chỗ để xe ô tô.

 Ông Nguyễn Thế Điệp, Phó Chủ tịch CLB Bất động sản Hà Nội cho rằng, chủ đầu tư phải căn cứ chi phí thực tế tại từng điểm trông giữ xe theo quy định của pháp luật. Ngoài ra, việc quyết định lộ trình điều chỉnh phí gửi xe không được cao hơn mức giá quy định, tránh gây tác động ảnh hưởng đời sống người dân.

"Trong bối cảnh lượng xe ô tô đang ngày càng gia tăng, còn chỗ để xe lại đang thiếu trầm trọng, việc các đơn vị cung cấp dịch vụ đầu tư cho công nghệ để nâng cao chất lượng thì việc tăng phí cũng là điều tất yếu. Tuy nhiên, việc tăng phí phải được thông báo, đối thoại và đưa ra các giải pháp cụ thể để tránh những xung đột xảy ra", ông Điệp nhận định.