Châu Âu đối mặt cú sốc kinh tế lớn nhất từ 1930

06/05/2020 19:07
Hiện EC vẫn đang bàn về những biện pháp kich thích kinh tế bổ sung cho toàn khu vực, mà có ý kiến đề xuất triển khai Quỹ phục hồi với quy mô lên tới 1.6200 tỷ USD.

Nền kinh tế Liên minh châu Âu (EU) sẽ suy giảm 7,5% trong năm 2020 do đại dịch Covid-19 sẽ gây ra cú sốc kinh tế tồi tệ nhất kể từ Đại suy thoái những năm 1930, Ủy ban châu Âu EC đưa ra nhận định hôm nay (6/5).

Đây là dự báo đầu tiên được EC đưa ra kể từ khi nhiều nước châu Âu áp dụng các biện pháp phong tỏa để ngăn chặn virus lây lan. Hồi tháng 2, EC dự 

“Mặc dù cuộc khủng hoảng hiện nay gây ra những hậu quả trầm trọng hơn nhiều cho kinh tế toàn cầu so với khủng hoảng tài chính 2008, tác động của nó sâu rộng đến đâu sẽ phụ thuộc rất lớn vào diễn biến của đại dịch, khả năng chúng ta có thể tái khởi động các hoạt động kinh tế một cách an toàn và sau đó là hồi phục”, Valdis Dombrovskis, phó chủ tịch phụ trách các vấn đề kinh tế của EC phát biểu. 

Chính phủ các nước châu Âu đang lên kế hoạch dỡ bỏ các biện pháp phong tỏa đã kéo dài vài tuần. Italy, Bồ Đào Nha, Hy Lạp, Đức và Áo là những nước đã tái khởi động nền kinh tế nhưng rất thận trọng và chậm chạp, đồng nghĩa ít nhất thì dịch bệnh vẫn sẽ ám ảnh các nền kinh tế này trong vài tháng nữa.

Với mức độ sâu sắc lớn chưa từng thấy kể từ đại suy thoái tới nay trong khi tương lai thì quá bất định, từng nước cũng như toàn khu vực châu Âu đang đứng trước nhiều nguy cơ. Theo các chuyên gia, châu Âu cần phải có những hành động thực sự quyết liệt. Hiện EC vẫn đang bàn về những biện pháp kich thích kinh tế bổ sung cho toàn khu vực, mà có ý kiến đề xuất triển khai Quỹ phục hồi với quy mô lên tới 1.6200 tỷ USD.

Là một trong những nước bị ảnh hưởng nặng nhất, Italy dự báo GDP sẽ giảm 9,5% trong năm nay. Đây sẽ là mức thấp thứ hai trong eurozone, chỉ đứng sau Hy Lạp với mức giảm 9,7%. Nợ công của Italy có thể lên đến 158,9% GDP. 

EC dự báo GDP thực sẽ giảm tới 18% trong nửa đầu năm, nhưng có thể hồi phục trong nửa sau của năm. 

Kinh tế Đức, đầu tàu tăng trưởng của EU, được dự báo sẽ suy giảm 6,5%. 


Tin mới

Giá Kia Sorento lần đầu giảm dưới mốc 900 triệu tại đại lý: Rẻ nhất phân khúc, ngang CX-5 bản tầm trung, dọn kho chờ bản mới sắp ra mắt
8 phút trước
Kia Sorento sản xuất 2025 đang được các đại lý áp dụng ưu đãi 10-80 triệu đồng, giá khởi điểm mới 899 triệu đồng.
GAC MOTOR Việt Nam triển khai loạt chương trình ưu đãi hè T5/2025
2 phút trước
Tháng 5/2025, GAC MOTOR Việt Nam cùng hệ thống đại lý trên toàn quốc triển khai loạt chương trình khuyến mại đặc biệt cho các khách hàng ký hợp đồng sở hữu các dòng xe All-New M6 Pro, All-New M8, All-New GS8 với nhiều công nghệ độc đáo, an toàn, nâng tầm tiện nghi.
Không phải Thái Lan, một loại sầu riêng của láng giềng Việt Nam đang được săn đón: Được đại sứ Trung Quốc khen ngợi ‘ngon nhất thế giới’
33 phút trước
Trung Quốc đang săn lùng giống sầu riêng Au Khak của láng giềng Việt Nam.
Mỹ phát hiện kho báu cả thế giới khao khát, hàng triệu tấn nằm sâu trong một mỏ than cũ: Chìa khóa cho cuộc đua năng lượng với Trung Quốc
12 giờ trước
Kho báu Mỹ vừa phát hiện có giá trị lên tới 37 tỷ USD.
Giá bạc hôm nay 15/5: đồng loạt lao dốc sau tín hiệu tích cực từ thuế quan Mỹ-Trung
13 giờ trước
Giá bạc trong nước và thế giới giảm mạnh sau khi Mỹ và Trung Quốc đã đồng ý tạm ngừng áp thuế trong 90 ngày.

Tin cùng chuyên mục

Kia chào hè với ưu đãi lớn nhất trong năm
16 giờ trước
Từ ngày 10/5, THACO AUTO và Kia Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi lớn nhất trong năm, với mức ưu đãi lên đến 80 triệu đồng (áp dụng tùy theo phiên bản), cùng nhiều quà tặng hấp dẫn.
HOT: VinFast bất ngờ khoe hình ảnh mẫu xe điện mới cứng, chốt lịch ra mắt ngay ngày mai
2 ngày trước
Mẫu xe điện này sẽ chính thức được VinFast công bố tới thị trường trong 24 giờ tới.
Khách hàng Techcombank chú ý, các thiết bị này không thể truy cập ứng dụng ngân hàng từ ngày 11/5
3 ngày trước
Ứng dụng ngân hàng Techcombank Mobile sẽ chỉ hoạt động từ phiên bản 3.1.0 trở lên với hệ điều hành từ iOS 15 và Android 8.0 trở lên.
Nghịch lý giá ô tô nhập khẩu
11/05/2025 10:38
Các nhà phân phối hưởng lợi lớn, người tiêu dùng chịu thiệt khi thị trường ô tô thiếu cạnh tranh và minh bạch về giá