Chiến tranh thương mại Mỹ - Trung Quốc có lợi cho OPEC?

22/06/2018 18:40
Các cuộc chiến tranh thương mại có thể làm ảnh hưởng đến nền kinh tế toàn cầu, do đó làm tổn thương nhu cầu dầu toàn cầu về lâu dài, tuy nhiên, trong ngắn hạn người chiến thắng sẽ là OPEC.

Căng thẳng thương mại tăng cao giữa Mỹ và Trung Quốc trong tuần qua khiến Trung Quốc đe dọa sẽ đánh thuế nhập khẩu 25% đối với dầu thô và sản phẩm dầu tinh chế từ Mỹ.

Nếu mối đe dọa này biến thành hiện thực, dầu thô Mỹ hiện đang có nhu cầu cao ở châu Á do mức chênh lệch giảm 9 USD/thùng so với dầu Brent, sẽ trở nên không cạnh tranh.

Các nhà phân tích cảnh báo, thuế quan cũng sẽ hạn chế doanh thu của các nhà xuất khẩu dầu mỏ của Mỹ và buộc họ phải chấp nhận giảm mức chênh lệch thậm chí nhiều hơn để tìm người mua dầu mới thay thế doanh số trong thị trường xuất khẩu dầu mỏ lớn thứ hai của họ sau Canada.

Các nguồn tin từ OPEC và quan chức ngành công nghiệp dầu mỏ cho biết, trong trường hợp xuất khẩu dầu của Mỹ sang Trung Quốc giảm, người chiến thắng lớn nhất của một cuộc chiến thương mại dầu mỏ sẽ là OPEC - nhà cung cấp đã chứng kiến ​​thị phần của mình bị giảm sút bởi dầu thô của Mỹ. OPEC sẽ là nhóm hưởng lợi lớn nhất của thuế quan Trung Quốc đối với nhập khẩu dầu mỏ của Mỹ, vì chúng có thể giúp OPEC lấy lại thị phần.

Tuy nhiên, họ cảnh báo rằng lợi ích sẽ chỉ trong 1 thời gian ngắn. Về lâu dài, thuế quan và chiến tranh thương mại đe dọa không chỉ thương mại toàn cầu mà còn ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế và nhu cầu dầu toàn cầu.

Rainer Seele, giám đốc điều hành của công ty dầu mỏ OMV của Áo cho biết trong cuộc họp OPEC tại Vienna, "trong dài hạn, điều này sẽ có tác động tiêu cực đến nền kinh tế toàn cầu ngay cả khi, trong ngắn hạn, nó có thể là tích cực cho các nhà sản xuất không phải người Mỹ".

Patrick Pouyanne, Giám đốc điều hành của siêu thị Total, cũng bày tỏ lo ngại rằng các cuộc chiến tranh thương mại là "không tốt cho nền kinh tế thế giới".

Các cuộc chiến tranh thương mại có thể làm ảnh hưởng đến nền kinh tế toàn cầu, do đó làm tổn thương nhu cầu dầu toàn cầu về lâu dài, tuy nhiên, trong ngắn hạn người chiến thắng sẽ là OPEC.

Một nguồn tin từ Algeria nói với Reuters, "chắc chắn, đó là tin tốt cho dầu thô Algeria. Thuế quan mới sẽ hỗ trợ dòng chảy từ các nguồn khác bắt đầu từ quý IV. Đây cũng là thời kỳ nhu cầu tiêu thụ mạnh mẽ ở Trung Quốc".

Suresh Sivanandam, quản lý cấp cao, lĩnh vực tinh chế châu Á, tại Wood Mackenzie, bình luận về tác động của thuế quan Trung Quốc lên dầu nhập khẩu của Mỹ cho hay,"trong khi Trung Quốc có thể đảm bảo dầu thô từ các nguồn thay thế, chẳng hạn như Tây Phi có chất lượng tương tự như dầu thô Mỹ thì Mỹ sẽ khó tìm được một thị trường thay thế lớn như Trung Quốc".

Theo WoodMac, xuất khẩu dầu thô của Mỹ sang Trung Quốc đạt khoảng 300.000 thùng/ngày trong quý I, chiếm hơn 20% tổng xuất khẩu dầu thô của Mỹ.

Ông Sivanandam lưu ý, "điều này cho thấy Trung Quốc là nơi xuất khẩu dầu thô quan trọng của Mỹ và những dấu hiệu ban đầu cho thấy xuất khẩu sẽ cao hơn nhiều trong quý II/2018 do chênh lệch WTI-Brent thấp hơn".

WoodMac dự đoán rằng trên cơ sở thương mại tự do, xuất khẩu dầu thô của Mỹ sang Trung Quốc sẽ tăng gấp 2 lần vào năm 2023 so với mức hiện tại.

OPEC và Nga sẽ vui mừng lấp đầy sự sụp giảm dầu thô nhập khẩu của Mỹ có thể xảy ra trên thị trường Trung Quốc. Hai nhà cung cấp dầu thô hàng đầu cho Trung Quốc là Nga và Saudi và Nga vượt qua Saudis giành vị trí dẫn đầu trong 13 tháng qua.

Thuế quan của Trung Quốc đối với dầu mỏ nhập khẩu của Mỹ không chắc chắn và nhiều nhà phân tích cho rằng đó chỉ là chiến thuật đe dọa mới nhất trong vụ thương mại.

Chiến tranh thương mại có thể được "tạm dừng" một lần nữa, nhưng trong trường hợp Trung Quốc đánh thuế dầu mỏ Mỹ, hầu hết các nước sẽ chịu tổn thương trong thời dài hạn. Nhưng trong ngắn hạn, có thể OPEC sẽ là người chiến thắng.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
3 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
2 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
2 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
40 phút trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
10 phút trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.531.102 VNĐ / tấn

16.58 UScents / lb

2.79 %

+ 0.45

Cacao

COCOA

263.852.925 VNĐ / tấn

10,119.00 USD / mt

3.59 %

+ 351.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.388.329 VNĐ / tấn

345.11 UScents / lb

1.18 %

- 4.12

Gạo

RICE

15.896 VNĐ / tấn

13.40 USD / CWT

2.70 %

- 0.37

Đậu nành

SOYBEANS

10.266.914 VNĐ / tấn

1,071.60 UScents / bu

0.17 %

+ 1.80

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.164.383 VNĐ / tấn

284.05 USD / ust

2.69 %

- 7.85

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
10 phút trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
3 phút trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
15 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
17 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.