Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế: Gói hỗ trợ phải đủ lớn nhưng tránh nguy cơ lãng phí

05/12/2021 15:05
Gói hỗ trợ phải khả thi và phải thực thi nhanh, tập trung vào các ngành lĩnh vực có khả năng hấp thụ nhanh, lan tỏa rộng", Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh nhấn mạnh.

Phát biểu tại tọa đàm cấp cao trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2021 diễn ra sáng 5/12, ông Vũ Hồng Thanh cho biết, căn cứ kết luận số 20 Hội nghị Trung ương 4 yêu cầu phải có sự điều hành linh hoạt và hiệu quả để phục vụ phát triển kinh tế, tại Nghị quyết kỳ họp thứ hai vừa qua, Quốc hội đã yêu cầu Chính phủ ngay trong năm 2021 phải xây dựng và đề xuất ban hành chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có gói hỗ trợ tài khóa thuộc thẩm quyền quyết định của Quốc hội.

Chủ tịch Quốc hội đã quan tâm và chỉ đạo các uỷ ban của Quốc hội từ sớm, từ xa, tổ chức nhiều cuộc làm việc với các chuyên gia để thảo luận, đưa ra cơ sở thực tiễn và khoa học phù hợp với thực trạng kinh tế của Việt Nam để xây dựng các gói chính sách hỗ trợ phù hợp.

Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho biết, các chính sách tài khóa và tiền tệ đưa ra cơ bản bám sát các nguyên tắc lớn. Cụ thể, phải bám sát các quy định của Nhà nước (Kết luận số 20 của Hội nghị lần thứ 4 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Nghị quyết 41 về chất vấn và trả lời chất vấn của Quốc hội…).

Đồng thời, tập trung hỗ trợ doanh nghiệp, người lao động, kích cầu đầu tư và thị trường; kết hợp hài hòa các chính sách; sử dụng hiệu quả các nguồn lực để phục hồi và phát triển kinh tế; các chính sách đưa ra phải đủ lớn, có trọng tâm, trọng điểm để tạo ra cú hích, thay đổi cần thiết cho nền kinh tế nhưng tránh nguy cơ có thể gây lãng phí.

Ông Thanh nhấn mạnh cần bảo đảm gói kích thích này phải khả thi và phải thực thi nhanh, tập trung vào các ngành trọng tâm, trọng điểm và có khả năng hấp thụ nhanh, lan tỏa rộng.

Cùng với đó, gói hỗ trợ cũng phải đảm bảo các cân đối lớn của nền kinh tế dài hạn. Các chính sách đưa ra phải được đánh giá kỹ lưỡng với các cân đối lớn, có thể chấp nhận thay đổi chỉ tiêu trong ngắn hạn nhưng dài hạn phải đảm bảo nền tài chính quốc gia.

Về thời gian, ông cho biết đề xuất gói này thực hiện trong hai năm, trong đó năm 2022 là để phục hồi kinh tế và năm 2023 để kích thích phát triển. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải bảo đảm an toàn, an ninh tài chính quốc gia, cần đánh giá giá tác động kỹ lưỡng, có thể trong giai đoạn nhất định thì một số chỉ tiêu có thể thay đổi, song phải cân đối khả năng vay - trả nợ và khả năng hấp thụ của nền kinh tế.

Ngoài ra, phải công khai minh bạch, nhanh rộng nhưng phải có cơ chế giám sát để chính sách phát huy tác dụng, chống tham nhũng lãng phí, lợi ích nhóm.

Cũng liên quan đến gói hỗ trợ, tại diễn đàn nhóm nghiên cứu của Thường trực Ủy ban Kinh tế và các chuyên gia đề xuất gói hỗ trợ phục hồi và phát triển kinh tế với quy mô công bố lên tới 843.845 tỷ đồng, chiếm 10,38% GDP, còn tổng giá trị thực tế là 445.760 tỷ đồng, chiếm 5,48% GDP cho Chương trình Phục hồi và Phát triển kinh tế trong 2 năm 2022-2023.

Theo nhóm nghiên cứu để huy động đủ nguồn lực thực hiện các chính sách cần chấp nhận thâm hụt ngân sách có thể tăng thêm 1 điểm % mỗi năm trong hai năm 2022-2023.

Về nguồn lực huy động lớn nhất là từ phát hành trái phiếu Chính phủ (TPCP) để huy động 220.060 tỷ đồng; tiếp đến là đẩy mạnh cổ phần hóa, thoái vốn doanh nghiệp Nhà nước để thu về 80.000 tỷ; sử dụng bảo hiểm tiền gửi, bảo hiểm xã hội để mua TPCP 51.100 tỷ; tiết giảm chi phí 29.200 tỷ; rà soát các quỹ ngoài ngân sách 20.000 tỷ; thậm chí sử dụng một phần dự trữ ngoại hối (nếu cần).

Tin mới

Việt Nam được Fitch Ratings nâng xếp hạng tín nhiệm đối với các công cụ nợ dài hạn cao cấp có bảo đảm
10 giờ trước
Ngày 22/1/2026, Tổ chức Xếp hạng tín nhiệm Fitch Ratings (Tổ chức Fitch) nâng xếp hạng tín nhiệm đối với các công cụ nợ dài hạn cao cấp có bảo đảm của Việt Nam từ mức BB+ lên mức BBB-.
Khi doanh nghiệp Việt buộc phải 'xanh hóa' mà không thể đánh đổi bài toán tài chính
9 giờ trước
Trước thời điểm các tiêu chuẩn ESG toàn cầu bước vào giai đoạn thực thi cao điểm từ năm 2026, câu hỏi lớn nhất với doanh nghiệp Việt không còn là "có làm xanh hay không", mà là làm thế nào để xanh hóa mà vẫn đảm bảo hiệu quả tài chính và năng lực cạnh tranh.
Sự chuyển mình của ngân hàng bán lẻ Việt Nam: Cơ hội trong tăng trưởng
9 giờ trước
Chiều ngày 22/1, sự kiện "Diễn đàn lãnh đạo Việt Nam: Tương lai ngành Ngân hàng” do Blitz IT Consultants và FICO tổ chức đã diễn ra tại Hà Nội với sự đồng hành của Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam.
Việt Nam vừa bước vào "câu lạc bộ dầu mỏ thế kỷ 21": Đây là đỉnh cao của nhân loại, cực ít quốc gia làm được
9 giờ trước
Nếu cán cân quyền lực của thế kỷ 20 xoay quanh tài nguyên dầu mỏ, thì đến thế kỷ 21, cuộc chiến đã chuyển sang một thứ còn quan trọng và khan hiếm hơn gấp bội.
Phát minh của Nhật Bản tạo ra đột phá cho pin mặt trời uốn cong, tiềm năng thay đổi tương lai ngành năng lượng sạch
9 giờ trước
Các nhà khoa học tại Nhật Bản vừa công bố một hướng tiếp cận mới có thể giúp cải thiện hiệu suất pin mặt trời màng mỏng hữu cơ. Đây là loại pin nhẹ, linh hoạt và chi phí thấp hơn so với pin silicon truyền thống.

Tin cùng chuyên mục

Hyundai i10 ngừng sản xuất, thay thế bằng xe điện mới: Thiết kế đậm chất tương lai, ra mắt tháng 4, kịch bản tương tự có diễn ra ở Việt Nam?
5 giờ trước
Sau gần hai thập kỷ chinh phục thị trường châu Âu, Hyundai i10 chính thức dừng sản xuất. Thay vào đó, hãng xe Hàn Quốc đang chuẩn bị tung ra IONIQ 3 - mẫu xe điện giá phổ thông hoàn toàn mới.
Xe khách 47 chỗ Hyundai Universe Prestige, giá từ 4,5 tỷ ra mắt tại Việt Nam
11 giờ trước
Universe Prestige hướng tới phân khúc vận chuyển hành khách cao cấp. Mẫu xe được định vị phục vụ các doanh nghiệp chú trọng chất lượng dịch vụ, trải nghiệm hành khách và hình ảnh thương hiệu.
Thế mạnh của Trung Quốc không ở tài nguyên đất hiếm, mà là công nghệ: Mỹ cần ít nhất 10 năm để đuổi kịp
12 giờ trước
Việc phân tách tạp chất để ra thành phẩm là điều không thể đạt được một sớm một chiều.
Cận cảnh Toyota Cressida Wagon của ông Đặng Lê Nguyên Vũ: Mẫu xe 'cổ lỗ sĩ' đi ngược xu hướng SUV, khiến giới mộ điệu phải ngả mũ vì cái 'gu' lạ
13 giờ trước
Giữa phố xá hiện đại, chiếc Toyota Cressida Wagon của ông Đặng Lê Nguyên Vũ xuất hiện như một điểm lặng hiếm hoi, gợi lại tinh thần xe Nhật cổ giản dị nhưng đầy cá tính.