Chủ tịch Hiệp hội DNNVV: Nếu Quốc hội không giảm chỉ tiêu tăng trưởng thì Chính phủ phải gồng lên và quá sức thì sẽ rất nguy hiểm

13/04/2020 19:45
Trao đổi với Trí thức trẻ tại buổi Giao lưu trực tuyến "Sống sót qua đại dịch Covid-19", ông Nguyễn Văn Thân - Chủ tịch Hiệp hội DNNVV đánh giá: Ngành chịu thiệt hại lớn nhất của nước ta trong Quý II và Quý III sẽ tiếp tục là ngành du lịch, vận chuyển và các ngành dịch vụ khác.

Hiện nay, tình hình dịch bệnh tại Việt Nam vẫn được kiểm soát tốt nhưng trên thế giới, tại nhiều quốc gia, khu vực có mối quan hệ thương mại lớn với Việt Nam như Mỹ, châu Âu, Nhật Bản… thì dịch bệnh vẫn rất nghiêm trọng. Với biến số dịch bệnh bên ngoài vẫn khó đoán trước, nền kinh tế Việt Nam thì lại rất mở với bên ngoài. 

Ông Nguyễn Văn Thân - Chủ tịch Hiệp hội DNNVV đánh giá: Trước tình hình diễn biến khó lường của thế giới, chắc chắn Chính phủ Việt Nam sẽ có những bước đi cẩn trọng, nhất là việc xem xét liệu chúng ta nên mở cửa đón khách nước ngoài ở mức độ nào. 

Ông cho rằng việc mở cửa "một phần" sẽ diễn ra, nhưng phải sau tháng 5. Do đó, ngành chịu thiệt hại lớn nhất của nước ta trong Quý II và Quý III sẽ tiếp tục là ngành du lịch, vận chuyển và các ngành dịch vụ khác.

Về lĩnh vực công nghiệp, hiện nay nhiều nước trong đó có Mỹ đang dự tính tái mở cửa sản xuất, mặc cho dịch bệnh đang bùng phát. Vì thế, ông Thân tương đối lạc quan rằng xuất khẩu công nghiệp của nước ta sẽ phục hồi nhẹ trong tháng 6 và Quý III.

Đối với lĩnh vực nông & thủy sản, hiện nay xuất khẩu từ Việt Nam qua các thị trường lớn như Mỹ và Trung Quốc đã dần phục hồi và có dấu hiệu tăng trưởng dương. Do vậy, ông Thân dự đoán ngành nông & thủy sản sẽ có khả năng phục hồi sớm nhất.

Tư duy ở phương Tây hiện có 2 trường phái: miễn dịch cộng đồng và phòng chống như chúng ta đang làm. Tranh luận chuyện này rất căng thẳng, ông Thân nói, có bên cho rằng ở trong nhà và không làm gì còn dễ chết trước khi chết vì Covid-19.

"Nhưng ở đây dự đoán nền kinh tế 2020, dứt khoát GDP sẽ giảm xuống. Nếu Quốc hội không giảm chỉ tiêu tăng trưởng thì Chính phủ phải gồng lên và quá sức thì sẽ rất nguy hiểm. Cần phải giảm xuống, nhưng cần tham mưu chuẩn để vừa kiểm soát được và vừa đảm bảo nguồn sống" - ông Thân nhấn mạnh.

Chủ tịch Hiệp hội DNNVV: Nếu Quốc hội không giảm chỉ tiêu tăng trưởng thì Chính phủ phải gồng lên và quá sức thì sẽ rất nguy hiểm - Ảnh 2.

Tin mới

Tình cảnh bí ẩn của K+ lúc này: Ai là "kẻ ám hại" đế chế truyền hình trả tiền nức tiếng số 1 Việt Nam?
9 giờ trước
Truyền hình số K+ liệu còn ổn?
Một doanh nghiệp đề xuất ý tưởng độc đáo: Hoán cải xe xăng thành xe điện
9 giờ trước
TP HCM kiến nghị xây dựng hành lang pháp lý cho việc chuyển đổi xe chạy xăng sang động cơ điện, góp phần thúc đẩy mục tiêu chuyển đổi xanh.
Địa ốc Hoàng Quân được chấp thuận triển khai dự án NƠXH 1.000 căn hộ tại Cà Mau
9 giờ trước
Địa ốc Hoàng Quân được Cà Mau chấp thuận chủ trương triển khai thêm dự án NƠXH có 1.000 căn hộ, tổng giá trị 1.215 tỉ đồng.
‘Quay lưng’ với Nga, một quốc gia EU chịu tổn thất nặng nề: Mỗi ngày thiệt hại hơn 1 triệu USD, thất nghiệp tại vùng biên giới cao nhất nước
9 giờ trước
Kinh tế vùng Nam Karelia suy giảm và tỷ lệ thất nghiệp tăng mạnh sau khi Phần Lan đóng cửa biên giới với Nga.
“Ngôi nhà ven biển” Casa hưởng lợi những gì khi hạ tầng giao thông TP.HCM bứt phá?
9 giờ trước
Ngay sau sáp nhập, bản đồ hạ tầng giao thông của siêu đô thị TP.HCM được vẽ lại với tiến độ hiện thực hóa nhanh vượt bậc. Không chỉ tháo gỡ "nút thắt" giao thông nội thị và liên vùng, đây còn là điều kiện đủ để khơi thông động lực thúc đẩy bất động sản đô thị biển tăng trưởng.

Tin cùng chuyên mục

Món quà Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vừa tặng Tổng thống Hàn Quốc có gì đặc biệt?
9 giờ trước
Món quà này là một sản phẩm công nghệ nổi tiếng của Trung Quốc.
Ra mắt ở Việt Nam ngày mai 3 xe máy Honda đời mới
8 giờ trước
Honda sẽ giới thiệu tới thị trường Việt Nam loạt xe máy phiên bản đời mới vào ngày mai.
Một mặt hàng điện máy bất ngờ bán chạy nhờ... mưa nhiều
6 giờ trước
Trước đây, mặt hàng này thường xuyên trong tình trạng ế ẩm vì ít người có nhu cầu
Xe máy điện đi gần 300km/sạc, cốp to hơn Lead có ưu đãi khủng: Chi 3,5 triệu đã có thể mang xe về
4 giờ trước
Đây là mẫu xe máy điện 'đi xa nhất Việt Nam'.