Chủ tịch VNRea: Cấm phân lô bán nền thể hiện tư duy 'không quản được thì cấm'

02/06/2020 17:22
Theo các chuyên gia, việc mở rộng phạm vi khu vực không được phân lô bán nền là không phù hợp với nhu cầu thực tế. Ông Nguyễn Trần Nam đánh giá những vi phạm gần đây liên quan đến phân lô, bán nền không xuất phát từ chính sách mà từ năng lực quản lý của các địa phương.

Tạị hội thảo bàn về bất cập và kiến nghị chính sách với Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số Nghị định hướng dẫn Luật Đất đai diễn ra sáng nay, ông Nguyễn Trần Nam, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VNRea), cho rằng việc ban hành dự thảo của Bộ Tài nguyên & Môi trường mới đây liên quan đến mở rộng phạm vi khu vực không được phép thực hiện dự án phân lô, bán nền là không thỏa đáng.

Theo ông Nam, dự thảo này được đưa ra trong bối cảnh thị trường bất động sản đang tái khởi động. Do đó, việc này có thể tác động tiêu cực đến quá trình phục hồi của doanh nghiệp bất động sản sau dịch Covid-19.

Ông Nam cũng cho rằng mục tiêu của Bộ Tài nguyên & Môi trường khi đưa ra dự thảo này là tốt, nhằm duy trì trật tự trên thị trường khi thời gian qua có những doanh nghiệp làm ăn không nghiêm túc, thậm chí lừa đảo. Tuy nhiên, điều này thể hiện tư duy không quản lý được thì cấm. “Những lỗi hiện có liên quan đến phân lô bán nền không nằm ở quy định mà nằm ở việc quản lý của các địa phương”, Chủ tịch VNRea cho biết.

Chủ tịch VNRea: Cấm phân lô bán nền thể hiện tư duy không quản được thì cấm - Ảnh 1.

Ông Nguyễn Trần Nam, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam. Ảnh: Reatimes.


Thứ ba, công tác xây dựng luật phải căn cứ vào điều kiện phát triển kinh tế xã hội ở từng giai đoạn. Thực tế hiện nay, doanh nghiệp Việt Nam có nguồn lực nhỏ, không phải doanh nghiệp nào cũng có thể vừa làm hạ tầng, vừa xây nhà để bán. Về phía người dân, không phải ai cũng có thể lúc bỏ tiền ra mua một căn nhà, căn liền kề hay biệt thự được nên nhiều người chọn cách mua đất trước, dành dụm tiền xây nhà sau. Chủ tịch VNRea cũng nêu các luận điểm nhằm phản biện dự thảo của Bộ Tài nguyên & Môi trường. Thứ nhất, dự thảo Nghị định đang đang đi ngược lại với pháp luật hiện hành. Thứ hai, đất nền có hạ tầng là hàng hóa bất động sản chứ không phải chỉ là đất, đã là hàng hóa bất động sản thì nên và phải được quy định trong Luật Kinh doanh Bất động sản. "Nếu có sửa thì sửa tại Luật Kinh doanh Bất động sản chứ không phải sửa Luật Đất đai", ông Nam phản biện.

Thứ tư, nếu cấm phân lô bán nền, bắt buộc phải xây nhà mới được bán thì có giải quyết được vấn đề hay không? Ông Nam đặt câu hỏi và cho rằng nếu xây nhà mà không có hạ tầng thì vấn đề không được giải quyết.

Thứ năm, kinh nghiệm từ một số đô thị lớn trong khu vực như Malaysia cho thấy việc phân lô bán nền, nếu được quy hoạch và quản lý tốt, có thể thành công và tạo ra những điểm nhấn cho đô thị.

Chia sẻ quan điểm với ông Nguyễn Trần Nam, PGS.TS Trần Kim Chung, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương, nhận định quan điểm chỉ đạo của Bộ Tài nguyên & Môi trường trong việc ban hành dự thảo Nghị định cấm phân lô, bán nền là không phù hợp với các điều kiện thực tế.

Ông Trần Kim Chung đặt câu hỏi: Tại sao chúng ta bắt người dân phải mua nhà ngay trong khi người ta chỉ có nhu cầu và khả năng mua đất?

"Nhà nước không cho phân lô bán nền, địa phương không phân lô bán nền, thì dân cũng tự phân lô bán nền… Đây là sự phát triển tự nhiên của thị trường bất động sản. Nếu như hỏi bao giờ mới hết thực trạng phân lô bán nền thì xin thưa chẳng bao giờ là hết phân lô, bán nền, còn thị trường bất động sản thì còn phân lô, bán nền", PGS.TS Trần Kim Chung nói.

TS Lê Xuân Nghĩa, Thành viên Hội đồng tư vấn Chính sách tài chính - tiền tệ Quốc gia, cũng đưa ra những dẫn chứng cho thấy nhiều quốc gia lớn trên thế giới cho phép phân lô bán nền.

Chủ tịch VNRea: Cấm phân lô bán nền thể hiện tư duy không quản được thì cấm - Ảnh 2.

TS Lê Xuân Nghĩa cho rằng có nhiều lý do để cho phép phân lô, bán nền. Ảnh: Reatimes


Cụ thể, Pháp, Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc đều có tình trạng phân lô bán nền, thậm chí phân lô bán nền với quy mô rất lớn. TS Lê Xuân Nghĩa cho biết ở ngoại ô Berlin, khu nhà giàu cũng có phân lô bán nền, tuy nhiên việc phân lô bán nền được thực hiện theo quy hoạch kiến trúc rõ ràng.

Từ những quan sát và phân tích của mình, ông Nghĩa cho rằng có nhiều lý do để cho phép phân lô, bán nền. Trước hết, chính sách này giúp hạn chế về tài chính của nhà phát triển dự án; hạn chế tài chính của người mua. Tiếp theo, việc phân lô, bán nền cũng đáp ứng nhu cầu phát triển thực tế của các đô thị, không nhất thiết phải thúc đẩy xây nhà lên rồi để đó, gây lãng phí các nguồn lực xã hội. Ngoài ra, cơ quan quản lý không nên dựa vào một số trường hợp vi phạm pháp luật liên quan đến phân lô, bán nền để đưa ra lệnh cấm, coi tất cả các dự án phân lô, bán nền đều xấu.

PGS. TS Nguyễn Quang Tuyến, Trưởng khoa Pháp luật Kinh tế, Đại học Luật Hà Nội, cho rằng phản ứng của Bộ Tài nguyên & Môi trường trong việc đưa ra dự thảo Nghị định cấm phân lô, bán nền là bình thường khi thị trường xuất hiện những trường hợp vi phạm pháp luật liên quan đến phân lô bán nền.

"Tuy nhiên, Bộ Tài nguyên và Môi trường khi ban hành chính sách cần phải đánh giá tác động cả tích cực và tiêu cực. Đất đai là vấn đề hết sức nhạy cảm. Một chính sách đưa ra thị trường bị dư luận phản ứng thì vô hình trung không có tác động tích cực. Bản chất hình thức phân lô, bán nền không có lỗi, cả quốc tế và Việt Nam đều đang có nhu cầu này. Do đó, kể cả có cấm thì thị trường cũng sẽ phản ứng đi theo hình thức khác. Bởi thực tế, nhu cầu của thị trường là có, thậm chí rất lớn", ông Nguyễn Quang Tiến bình luận.

"Theo tôi, có lẽ không nên cấm tuyệt đối mà nên có sự phân loại. Nếu dự án đúng quy hoạch thì sao phải cấm cực đoan. Hơn nữa, việc cấm một cách cực đoạn thể hiện sự bất lực của cơ quan quản lý là không quản được thì cấm. Trước khi làm chính sách phải thử sự phản ứng của xã hội chứ không phải theo ý quản lý", ông Tuyến nói thêm.

Phân lô, bán nền là hình thức đầu tư kinh doanh bất động sản được quy định trong các văn bản pháp luật như Luật Đất đai 2013, Luật Nhà ở 2014 và Luật Kinh doanh bất động sản 2014. Nghị định 43/2014 quy định việc phân lô, bán nền được giao cho UBND cấp tỉnh xem xét, quyết định sao cho phù hợp với quy hoạch và thực tiễn của địa phương.

Mới đây, Dự thảo Nghị định sửa đổi bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Đất đai của Bộ Tài Nguyên & Môi trường đã có những sửa đổi liên quan đến khoản 2 Điều 41 Nghị định 43/2014 về phân lô, bán nền, mở rộng phạm vi các khu vực không được phép thực hiện dự án phân lô, bán nền.

Cụ thể, dự thảo nên rõ chủ đầu tư dự án xây dựng kinh doanh nhà ở để bán hoặc để bán kết hợp cho thuê được chuyển nhượng quyền sử dụng đất dưới hình thức phân lô, bán nền tại các khu vực không nằm trong địa bàn các quận nội thành của các thành phố trực thuộc Trung ương, thành phố thuộc tỉnh, các phường thuộc thị xã; khu vực chức năng quy hoạch thành phố trực thuộc Trung ương, thành phố thuộc tỉnh; khu vực có yêu cầu cao về kiến trúc cảnh quan, khu vực trung tâm và xung quanh các công trình là điểm nhấn kiến trúc trong đô thị; mặt tiền các tuyến đường cấp khu vực trở lên và các tuyến đường cảnh quan chính trong đô thị.

Dự thảo sau đó gây nhiều ý kiến trái nhiều với một số ý kiến cho rằng quy định này không phù hợp với thực tế.

Tin mới

Mỹ bất ngờ dỡ lệnh trừng phạt dự án khí đốt ‘khủng’ của Nga, nước đồng minh Washington ‘thở phào’
17 phút trước
Động thái của Mỹ mang lại lợi ích tạm thời cho Nhật Bản.
Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo vào danh sách "Các nhân vật ảnh hưởng năm 2025"
28 phút trước
TS Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch HĐQT Vietjet vừa được Tatler vinh danh trong danh sách 'Các Nhân vật ảnh hưởng năm 2025' - bảng xếp hạng uy tín quy tụ những cá nhân có tầm ảnh hưởng nổi bật, đóng vai trò kiến tạo xu hướng và lan tỏa giá trị tích cực tại châu Á.
Châu Âu bất ngờ quay xe hủy lệnh cấm xe xăng dầu từ năm 2035: Ford, Volkswagen 'ăn mừng' nhưng chuyên gia cảnh báo chỉ là 'chiến thắng trong bi kịch'
30 phút trước
Ủy ban châu Âu (EU) đã bật đèn xanh cho kế hoạch hủy bỏ lệnh cấm xe xăng dầu, tập trung xe điện từ sau năm 2035, thay vào đó đặt mục tiêu giảm 90% lượng phát thải CO₂.
Gần 19 triệu lượt khách đi metro số 1 TP.HCM, vượt xa kỳ vọng
32 phút trước
Trước khi đưa vào khai thác thương mại, tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) dự báo phục vụ khoảng 39.000 lượt hành khách/ngày. Song, thực tế người dân di chuyển hàng ngày đông hơn nhiều.
Thị trường tiền số hôm nay, 17-12: Bitcoin xuất hiện tín hiệu khác thường
34 phút trước
Trong vài ngày gần đây, lượng Bitcoin được các tổ chức mua vào đã vượt số lượng Bitcoin mới được tạo ra mỗi ngày.

Tin cùng chuyên mục

Hyundai Accent facelift lộ ảnh nội thất: Vô lăng mới, màn hình 12,3 inch, điều hoà 2 vùng, tăng sức đấu Toyota Vios
4 giờ trước
Bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Accent cho thấy hãng xe Hàn Quốc tập trung nhiều hơn vào công nghệ và tiện nghi, trong khi kết cấu và nền tảng vận hành cơ bản vẫn được giữ nguyên.
Sau ô tô điện, TMT Motors tiếp tục đặt cược lớn vào xe máy điện
5 giờ trước
CTCP Ô tô TMT (TMT Motors, HOSE: TMT) lên kế hoạch bán 20,000 xe máy điện trong năm 2026, mang về khoảng 294 tỷ đồng doanh thu.
Phát minh của Trung Quốc làm rung chuyển ngành xây dựng và cứu hộ: máy xúc 'biến hình' thành tàu thủy, hoạt động liên tục 12 giờ giữa vùng lũ lụt
7 giờ trước
Thiết bị mới được kỳ vọng sẽ thay đổi cách tiếp cận trong công tác cứu nạn, kiểm soát lũ và thi công ở những khu vực mà máy móc truyền thống gần như “bó tay”.
Coteccons: Quản trị hiệu quả định hình lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp xây dựng
1 ngày trước
Ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tái định hình mạnh mẽ trong cam kết chung của Việt Nam giảm 15,8% tương đương 146,3 triệu tấn CO2 vào năm 2030. Theo đó, yêu cầu giảm phát thải, minh bạch vận hành và quản trị rủi ro đang trở thành “giấy thông hành” cho doanh nghiệp trong bối cảnh tiêu chuẩn ESG ngày càng được áp dụng rộng rãi bởi