Chuyên gia đề xuất gói hỗ trợ lãi suất cho người mua nhà thương mại để tạo thanh khoản cho thị trường

01/03/2023 08:28
Một số chuyên gia đề xuất, bên cạnh gói hỗ trợ lãi suất ưu đãi cho người vay mua nhà ở xã hội, nhà ở công nhân, nhà ở cho người thu nhập thấp, cần mở rộng thêm đối tượng người mua nhà ở bình dân, trung cấp.
Chuyên gia đề xuất gói hỗ trợ lãi suất cho người mua nhà thương mại để tạo thanh khoản cho thị trường - Ảnh 1.

Khẳng định gói vay 110.000 tỷ đồng và 120.000 tỷ đồng là tín hiệu tốt cho thị trường, song giới chuyên gia cho rằng, phạm vi đối tượng hướng đến chỉ tập trung vào nhóm khách hàng mua NOXH, nhà ở công nhân, nhà ở thu nhập thấp.

Thực tế, nhu cầu của người dân về nhà ở thương mại trên thị trường rất lớn. Đây là lý do mà giới chuyên gia đề xuất nên có gói hỗ trợ lãi suất cho người mua nhà thương mại.

Theo TS. Đinh Thế Hiển, chuyên gia kinh tế, gói hỗ trợ cho NOXH, nhà ở công nhân, nhà ở thu nhập thấp là điều hoàn toàn cần thiết. Và gói hỗ trợ này thực tế đã được đề xuất từ nhiều năm trước.

Đặt trong bối cảnh hiện tại, ông Hiển khẳng định, gói hỗ trợ 110.000 tỷ đồng và 120.000 tỷ đồng có tác động tốt đến thị trường nhưng chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế của thị trường.

Ông Hiển lý giải, nguồn cung NOXH tại thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM rất ít. Như vậy, gói tín dụng mà Bộ Xây dựng hay Ngân hàng nhà nước đề xuất sẽ khó đi vào triển khai thực tế trong bối cảnh mà các dự án NOXH còn tắc.

Mặt khác, ở Hà Nội hay TPHCM, nguồn cung nhà ở bình dân, trung cấp nhiều. Và nhu cầu của người dân hướng tới dòng sản phẩm này lớn. Ngoài ra, theo ông Hiển, loại hình căn hộ này còn có thể tăng giá theo thời gian, trong khi đó NOXH khó đem lại giá trị gia tăng tương đương.

Một lý do khác mà ông Hiển chỉ ra, đó là các doanh nghiệp bất động sản cũng tập trung phát triển nhà ở trung cấp. Để giải quyết thanh khoản thị trường, hỗ trợ người dân có nhà, ông Hiển đề xuất nên có gói lãi suất tốt dành cho người mua nhà ở trung cấp. “Người mua NOXH hưởng lãi suất thấp hơn còn người mua nhà ở trung cấp sẽ hưởng mức lãi suất có thể cao hơn”, ông Hiển nói.

Chung quan điểm này, ông Vũ Trường Thắng, Tổng giám đốc Winhousing cho rằng, hiện nay gói vay 110.000 tỷ cho người dân vay mua nhà ở xã hội, nhà ở công nhân với lãi suất ưu đãi dự kiến từ 4,8%-5%/năm. Tuy nhiên, thực tế thì các dự án nhà ở xã hội lại quá ít. Điển hình như thị trường Hà Nội, tìm mỏi mắt thì thấy được một dự án nhà ở xã hội tại Trung Văn đang rục rịch manh nha. Thị trường cũng không ghi nhận thêm nguồn cung nhà ở xã hội.

“Nên gói vay 110.000 tỷ đồng (trong đó 55000 tỷ dành cho chủ đầu tư vay, 55000 tỷ dành cho người dân mua) phải triển khai sớm, nhanh, rút ngắn thủ tục phê duyệt cả dự án và thủ tục mua nhà thì mới mang lại hiệu quả cao”, ông Thắng phân tích.

Ông Thắng cho rằng, nhu cầu của thị trường tại Hà Nội chủ yếu tập trung vào loại hình nhà ở thương mại bình dân, trung cấp. Thế nên, ông Thắng đề xuất gói hỗ trợ cho người mua nhà thương mại như gói hỗ trợ 30.000 tỷ đồng trước đó cũng từng mở rộng cho người dân mua nhà thương mại (với giá trị căn hộ dưới 1 tỷ đồng). Gói hỗ trợ này đã giúp người dân nhiều người dân có nhà. Chủ đầu tư cũng bán được hàng. Thanh khoản thị trường tốt đã kéo cả thị trường bất động sản phát triển.

Trong khi đó, PGS.TS. Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) cũng đề xuất phương án, mở rộng đối tượng cho vay mua nhà trong các gói hỗ trợ tín dụng, không chỉ bó hẹp vào nhà ở xã hội, nhà ở công nhận.

Ông Long phân tích, nhà ở thương mại giá thấp cũng có nhu cầu rất lớn trên thị trường nhưng nguồn cung lại tương đối khan hiếm. Trong khi đối tượng mua nhà giá thấp cũng gần sát ngưỡng với đối tượng chính sách, hoặc khá hơn một chút. Cho nên, trong các phân khúc sản phẩm của bất động sản, thị trường đang ách tắc ở phân khúc nào thì tháo ở phân khúc đó.

Vị chuyên gia này cũng cho rằng, với việc mở rộng đối tượng hưởng lãi suất ưu đãi vay mua nhà chính là đã tháo gỡ khó khăn cho nhiều doanh nghiệp. Mặt khác, việc gỡ vướng cho 1-2 phân khúc đáp ứng nhu cầu ở thực sẽ tạo ra cú hích thay đổi toàn bộ hệ thống, giải quyết được tình trạng ảm đạm của thị trường, bất động sản sẽ có điều kiện để phục hồi, ổn định trở lại.


Tin mới

Quốc gia thu nhập thấp đang bị xếp nhóm "khủng hoảng nợ", nợ vượt 270% GDP
4 giờ trước
Đây là quốc gia bị IMF vào nhóm khủng hoảng nợ.
Biến động lãi suất, gửi tiết kiệm ở Agribank, Vietcombank, BIDV, VietinBank đầu tháng 11 cao nhất bao nhiêu?
3 giờ trước
Bước sang tháng 11/2025, mặt bằng lãi suất tiết kiệm tại nhóm ngân hàng quốc doanh (Big4) gồm Agribank, Vietcombank, VietinBank và BIDV tiếp tục duy trì ổn định, chưa có sự điều chỉnh mới trong nhiều tháng qua. Trong khi, nhiều ngân hàng thương mại đã điều chỉnh lãi suất tiết kiệm.
460 chủ xe máy, xe ô tô có biển số sau nhanh chóng nộp phạt nguội theo Nghị định 168
3 giờ trước
Danh sách được ghi nhận từ ngày 23-31/10, với 231 trường hợp xe ô tô và 229 trường hợp xe mô tô vi phạm.
Người có sức ảnh hưởng ở Trung Quốc phải chứng minh chuyên môn
3 giờ trước
Trung Quốc vừa ban hành quy định mới yêu cầu những người có sức ảnh hưởng trên mạng phải chứng minh trình độ chuyên môn.
Trí tuệ nhân tạo tăng khoảng cách thế hệ trên thị trường lao động Hàn Quốc
2 giờ trước
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) đang làm gia tăng khoảng cách thế hệ trên thị trường lao động Hàn Quốc.

Tin cùng chuyên mục

Hãng ô tô đua nhau "ra riêng"
3 giờ trước
Trong khi Vietnam Motor Show năm nay tạm ngừng tổ chức thì nhiều thương hiệu, từ xe sang đến xe phổ thông, đã tự tổ chức triển lãm riêng để giới thiệu sản phẩm
8 xe ra mắt Việt Nam tháng 10/2025: Rẻ nhất 520 triệu đồng, đắt nhất hơn 13 tỷ đồng, từ sedan đến SUV, đủ động cơ xăng điện và hybrid
22 giờ trước
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10 đón nhận nhiều mẫu xe mới, với đa dạng phân khúc, mức giá và cả tùy chọn động cơ từ xăng, điện tới hybrid.
Jaecoo J7 AWD Individual chính thức ra mắt tại Việt Nam: Giá ưu đãi 799 triệu đồng, thêm hệ dẫn động 4 bánh
1 ngày trước
Phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Jaecoo J7 vừa được giới thiệu tại Việt Nam, bổ sung lựa chọn cho phân khúc SUV hạng C với khả năng vận hành linh hoạt và nhiều trang bị hỗ trợ người lái.
Sâu 300m dưới lòng đất, phát hiện 1 triệu tấn đất hiếm sau 3 năm khảo sát
1 ngày trước
Tổng trữ lượng có thể lên đến 20 triệu tấn nhưng cần thực hiện thêm khảo sát.