Có 3 thứ đẩy thị trường chứng khoán lao dốc nhưng chỉ một trong số chúng được giải quyết là tìm thấy đáy

27/04/2022 09:45
Theo Jim Cramer của CNBC, có 3 vấn đề kinh tế và địa chính trị đang làm chao đảo thị trường nhưng chỉ một vấn đề được giải quyết là chúng ta có thể xác định được đáy thị trường.

"Có 3 thủ phạm đằng sau sự suy giảm trên thị trường chứng khoán chúng ta. Đó là chính sách lãi suất của FED, cuộc xung đột giữa Nga với Ukraine và các chính sách chống dịch của Trung Quốc. Bất cứ vấn đề nào được giải quyết đều có thể chấm dứt cuộc khủng hoảng này", Jim Cramer, người dẫn chương trình Mad Money của CNBC, nhấn mạnh.

Theo đó, Cramer đề cập tới việc FED tăng lãi suất và thắt chặt bảng cân đối kế toán để kiểm soát lạm phát sau thời gian dài nới lỏng chính sách. Xung đột Nga – Ukraine thì đang vô cùng bất định còn Trung Quốc khiến thế giới lo sợ vì kiên định theo đuổi chính sách zero Covid.

"Chúng ta đã lo lắng về những điều này trong nhiều tuần, thậm chí nhiều tháng. Ở thời điểm này, tôi nghĩ chúng ta nên chuẩn bị cho khả năng một trong số chúng sẽ trở thành sự thực. Đó là quỹ đạo thông thường của những đợt bán tháo kinh hoàng này", Cramer nói.

Chứng khoán Mỹ vừa trải qua một phiên giao dịch sóng gió khi S&P 500 giảm 2,8%, Nasdaq Composite giảm 3,95% và chỉ số công nghiệp trung bình Dow Jones giảm 2,4%.

"Tôi không bao giờ muốn lạc quan về một đợt bán tháo, đặc biệt là đợt này. Thiệt hại là vô cùng nghiêm trọng, nhất là với cổ phiếu công nghệ. Có những lý do thực sự dẫn đến nỗi sợ hãi. Nhưng bạn không biết chúng tao có thể có một cú hồi phục nhanh chóng hay không", Cramer nói.

Tuy nhiên, ngay cả khi 3 vấn đề mà Cramer nêu ra chưa thể được giải quyết, ông nghĩ rằng sẽ có lợi hơn nếu một hoặc hai vấn đề trong số đó tìm được lời giải.

"Nếu một trong số chúng được giải quyết, chúng ta có thể thấy đáy. Nếu 2 vấn đề tìm được lời giải, chúng ta sẽ có một cú phục hồi mạnh", Cramer nhận định.

https://cafef.vn/co-3-thu-day-thi-truong-chung-khoan-lao-doc-nhung-chi-mot-trong-so-chung-duoc-giai-quyet-la-tim-thay-day-20220427094450874.chn

Tin mới

Chính phủ Mỹ lại đóng cửa
11 giờ trước
Thượng viện Mỹ ngày 30-1 thông qua gói chi tiêu thỏa hiệp, mở đường để Quốc hội tránh được một đợt đóng cửa chính phủ kéo dài.
"Cháy vé" nhiều đường bay Tết từ TPHCM đi miền Trung, miền Bắc
11 giờ trước
Nhiều đường bay từ TPHCM đi các địa phương miền Trung và miền Bắc ghi nhận tình trạng cháy vé, trong khi chiều ngược lại phải khai thác chuyến bay rỗng.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Không 'đẩy cái khó' cho doanh nghiệp
10 giờ trước
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
Chủ tịch Phát Đạt: Lãi suất tăng giúp sàng lọc thị trường bất động sản
10 giờ trước
Trong bối cảnh lãi suất cho vay mua bất động sản tăng nhanh, ông Nguyễn Văn Đạt – Chủ tịch HĐQT CTCP Phát triển Bất động sản Phát Đạt cho rằng đây là phép thử của thị trường, qua đó sàng lọc những doanh nghiệp thiếu kinh nghiệm phát triển bất động sản.
Bốc thăm trúng thưởng 30 triệu đồng ở tiệc tất niên công ty có phải đóng thuế không? Cục Thuế giải đáp thắc mắc
10 giờ trước
Cục Thuế (Bộ Tài chính) đã có câu trả lời về thắc mắc của người lao động.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
5 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
12 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.