'Cuộc thi' bất đắc dĩ, để sống sót không được buông tayicon

Đại dịch Covid-19 buộc các doanh nghiệp lữ hành phải tái cấu trúc chính mình. Hơn 400 đơn vị lữ hành hàng đầu Việt Nam tham dự Diễn đàn lữ hành toàn quốc, thảo luận về các giải pháp để có thể tồn tại và phát triển.

Đại dịch Covid-19 buộc các doanh nghiệp lữ hành phải tái cấu trúc chính mình. Hơn 400 đơn vị lữ hành hàng đầu Việt Nam tham dự Diễn đàn lữ hành toàn quốc, thảo luận về các giải pháp để có thể tồn tại và phát triển.

 

Khác biệt mới sống sót

Theo Tổng cục Du lịch, tính đến cuối năm 2019, cả nước có 3.339 doanh nghiệp lữ hành, trong đó có 2.519 doanh nghiệp lữ hành quốc tế, 820 doanh nghiệp lữ hành nội địa. Dịch Covid-19 bùng phát năm 2020 làm cho 90-95% doanh nghiệp lữ hành ngừng hoạt động. Có tới 338 công ty phải xin thu hồi giấy phép. Các công ty lữ hành quốc tế chuyển hết sang kinh doanh lữ hành nội địa.

Tại Diễn đàn lữ hành toàn quốc với chủ đề “Lữ hành Việt Nam 2021 - giải pháp khôi phục và phát triển”, diễn ra ngày 12/1 tại Cát Bà (Hải Phòng), ông Lại Minh Duy, Tổng giám đốc STS Tourist cho rằng, đại dịch Covid-19 như phép thử bất ngờ, một “cuộc thi” đối với các doanh nghiệp du lịch.

“Cuộc thi” đó có những doanh nghiệp vượt qua, song cũng có những đơn vị phải dừng lại, rời cuộc chơi. Trong giới lữ hành, có “ông lớn” chuyên về du lịch outbound (đưa khách Việt đi du lịch nước ngoài) thời cao điểm với cả nghìn nhân viên, khi dịch bệnh ập đến không kịp chuyển đổi, đã buông tay. Thậm chí, văn phòng công ty này tại Hà Nội còn cho tất cả nhân viên nghỉ việc, chỉ giữ lại 3 nhân sự là lãnh đạo chủ chốt của văn phòng.

'Cuộc thi' bất đắc dĩ, để sống sót không được buông tay
Khách du lịch nội địa là phao cứu sinh với các DN lữ hành 

Tuy nhiên, có những công ty nhanh nhạy, chuyển đổi sang mảng nội địa và bảo toàn được lực lượng nhân sự. Chẳng hạn như ở TST Tourist, Giám đốc Lại Minh Duy cho hay, năm 2020, công ty xác định du lịch nội địa và du khách trong nước là đối tượng trọng điểm hướng tới, từ đó có các sản phẩm độc đáo để tiếp cận khách hàng, được khách ủng hộ.

Trước công ty có 3 mảng hoạt động, nay chuyển toàn bộ sang nội địa, tinh gọn bộ máy. Những nhân sự chưa phù hợp được đào tạo lại, chuyển sang làm nhiệm vụ mới.

Ngoài ra, công ty đẩy mạnh liên kết du lịch TP.HCM với các địa phương Tây Nam Bộ, Tây Bắc, Đông Bắc, Trung Bộ,... TST Tourist đã xây dựng được bộ sản phẩm du lịch đặc thù của TP.HCM, như city tour, đi tàu trên sông Sài Gòn, đi du thuyền, thăm địa đạo Củ Chi, đi thuyền trên kênh,... tạo bất ngờ và hứng thú cho du khách đến từ phía Bắc, miền Trung.

“Nhờ đó, chúng tôi đã duy trì được công ty và nuôi được quân, đào tạo và tái cấu trúc lại đội ngũ. Năm 2021, chúng tôi xác định sản phẩm du lịch trong nước vẫn là trọng điểm. Với quan điểm tạo điều kiện cho khách Việt được hưởng những dịch vụ chất lượng tốt nhất... nên tới nay, chúng tôi đã có những hợp đồng cho năm 2021”, ông Lại Minh Duy nói.

Ông Phùng Quang Thắng, Giám đốc công ty lữ hành Hanoitourist, nhìn nhận, trong bối nhu cầu đi du lịch thấp, giá xuống đáy, người dân tự túc đi du lịch ngày càng nhiều, hướng tới du lịch từng phần thay vì trọn gói và trong bối cảnh môi trường số, đòi hỏi lữ hành phải xây dựng các sản phẩm khác biệt mới thành công.

Theo ông Nguyễn Công Hoan, Tổng giám đốc Flamingo Redtours, kích cầu du lịch giờ không có nghĩa là giảm giá mà kích thích người dân đi du lịch bằng nhiều cách khác nhau. Các doanh nghiệp lữ hành cần liên tục làm mới, bổ sung ưu đãi cho du khách.

Tái cấu trúc, đừng chần chừ số hóa

Chỉ đạo tại diễn đàn, Thứ trưởng Bộ VH-TT&DL Nguyễn Văn Hùng đánh giá, năm qua ngành du lịch chứng kiến hàng nghìn doanh nghiệp giải thể, chấm dứt hoạt động. Tổng cục Du lịch một ngày ký 15 đơn xin dừng hoạt động của doanh nghiệp. Do Covid-19, không có khách quốc tế, nếu các doanh nghiệp nếu “không khỏe”, không chuyển đổi kịp thì khó có thể tồn tại. Do đó, theo ông Hùng, các DN không nên quá bi quan, cũng không quá chủ quan nhưng phải nhìn lại mình trong sự cạnh tranh, khắc nghiệt của dịch bệnh và phải chấp nhận.

'Cuộc thi' bất đắc dĩ, để sống sót không được buông tay
Thứ trưởng Bộ VH-TT&DL Nguyễn Văn Hùng: Các doanh nghiệp lữ hành phải tái cấu trúc chính mình

Từ đó, vị Thứ trưởng nhấn mạnh, các doanh nghiệp lữ hành phải tái cấu trúc chính mình. 400 doanh nghiệp tham dự diễn đàn, chiếm 1/6 DN lữ hành được cấp phép còn tồn tại đến bây giờ, hơn ai hết phải tái cơ cấu. Cần hiểu thị trường một cách căn cơ, hiểu đúng về khách hàng và xây dựng văn hóa thì doanh nghiệp sẽ trụ vững. Nếu cứ tiếp cận theo hướng cũ, đã quen với việc lúc nào cũng có hàng nghìn khách đăng ký mua tour nhưng thực tế xu hướng khách đi lịch đã thay đổi, thì sẽ gặp nhiều khó khăn.

Hơn nữa, trong bối cảnh chưa biết ngày nào sẽ mở lại các đường bay quốc tế, đón khách nước ngoài, thì không được quên thị trường nội địa. Nhưng cũng cần tính toán, không phải cứ làm du lịch nội địa là thắng mà phải tìm phân khúc riêng, có sản phẩm khác biệt, đối tượng khách riêng.

Ngoài ra, vị Thứ trưởng Bộ VH-TT&DL lưu ý đến việc xây dựng sản phẩm du lịch. Bài toán liên kết để tạo ra sản phẩm một lần nữa được đặt ra, thay vào đó là tư duy mới: tính toán sao cho phù hợp với thu nhập của du khách, không chạy theo số lượng mà theo chất lượng.

Ông cũng nhấn mạnh đến việc nâng cao nguồn nhân lực vừa thừa vừa thiếu hiện nay.

Đặc biệt, các doanh nghiệp lữ hành đến lúc này không thể đứng ngoài cuộc, chần chừ việc số hóa. Chính việc số hóa giúp các đơn vị cắt giảm bớt nhân sự, tiếp cận theo nhóm tốt hơn, tiết kiệm chi phí...

Ông Vũ Thế Bình, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam, chia sẻ thêm, là ngành nhạy cảm với xã hội, du lịch phải triển khai nhanh các công tác chuyển đổi số, ứng dụng nhanh các công nghệ hiện đại vào kinh doanh. Nhưng ứng dụng chuyển đổi và các hoạt động du lịch cụ thể như thế nào cần được bàn bạc.

Do đó, ông Bình cho hay, diễn đàn là cơ hội để các DN thảo luận, tìm ra giải pháp khôi phục du lịch nhanh nhất trong điều kiện cho phép nhưng phải đảm bảo an toàn cho du khách. Đây cũng là khởi đầu cho hàng loạt cuộc họp định hướng cho du lịch tương lai như thế nào, chuyển đổi số du lịch đến đâu, bắt đầu từ đâu để du lịch thực sự là ngành kinh tế số.

Ngọc Hà

Tin mới

Vì sao không nên đánh thuế mua bán vàng bây giờ?
55 phút trước
Hiệp hội Các nhà đầu tư tài chính Việt Nam (VAFI) vừa đề xuất biện pháp góp phần ổn định thị trường vàng bằng cách áp 10% thuế giá trị gia tăng (VAT) trên hóa đơn bán hàng với vàng miếng, vàng trang sức. Thế nhưng, chuyên gia cho rằng, việc đánh thuế vàng cần cân nhắc sao cho thỏa đáng tránh việc “thuế chồng thuế”.
Thị trường tiền số hôm nay, 3-11: Bitcoin sắp gặp sóng gió
57 phút trước
Một số chuyên gia dự báo giá Bitcoin có thể còn lùi về vùng 98.500 USD trước khi ổn định trở lại.
Một cổ phiếu ngược dòng tăng bốc đầu, vốn hóa vượt xa Vinamilk, Masan và nhiều ngân hàng
1 phút trước
Cổ phiếu này đang có kế hoạch niêm yết HoSE và có khả năng lọt các rổ chỉ số quan trọng sau khi chuyển sàn.
Sau tiếng nổ lớn, Trung Quốc đưa thành công 4 con chuột vào vũ trụ: Rốt cuộc họ đang toan tính điều gì?
11 phút trước
Đây là một phần trong kế hoạch chạy đua với Mỹ và Nga.
Phát Đạt bán toàn bộ vốn công ty con trị giá hơn 1.408 tỉ đồng
14 phút trước
HĐQT Bất động sản Phát Đạt thông qua chủ trương bán toàn bộ vốn tại công ty con thu về hơn 1.408 tỉ đồng.

Tin cùng chuyên mục

'Đệ nhất danh quả' Hà Tĩnh được chọn trong tiệc cưới Đỗ Thị Hà
24/10/2025 10:32
Bưởi Phúc Trạch là món tráng miệng duy nhất được lựa chọn trong đám cưới của hoa hậu Đỗ Thị Hà và chồng doanh nhân. Đây là trái đặc sản được mệnh danh "đệ nhất danh quả" ở Hà Tĩnh.
Logitech “chạm’ đến cảm xúc với giải thưởng Inspirational Brand Award như thế nào
15/10/2025 10:00
Logitech, thương hiệu công nghệ toàn cầu đến từ Thụy Sĩ – vừa được vinh danh tại một trong những giải thưởng danh giá nhất khu vực: Asia Pacific Enterprise Awards (APEA) 2025. Vào ngày 9/10/2025, Logitech đã chính thức chiến thắng hạng mục Thương hiệu truyền cảm hứng (Inspirational Brand Award).
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ có thể tốn gần 1 tỷ đồng mỗi lần thay dầu Bugatti Veyron, lý do đến từ kết cấu nghe thôi đã thấy đau đầu
15/10/2025 08:11
Câu chuyện về chiếc Bugatti Veyron 2008 có chi phí thay dầu ước tính lên tới 30.000 USD đang thu hút nhiều sự chú ý trên nền tảng mạng xã hội.
Doanh nhân Ả Rập đặt mua chiếc máy bay riêng lớn nhất thế giới, biến nó thành 'cung điện bay' cho 80 người - nhưng chưa kịp đặt chân lên đã phá sản
10/10/2025 06:55
Chiếc Airbus A340-600 của Maan Al-Sanea là một câu chuyện tiêu biểu cho tham vọng và cơ hội bị bỏ lỡ.