Đẳng cấp 'ôm trùm' tiêu thụ dầu trừng phạt: Quốc gia chủ chốt của BRICS vẫn ùn ùn nhập dầu từ Nga, Iran bất chấp lệnh trừng phạt khắc nghiệt từ Mỹ

01/03/2025 09:09
Các đội tàu không bị trừng phạt lập tức được huy động để khôi phục các tuyến đường nhập khẩu dầu từ Nga vào Trung Quốc.

Lượng dầu thô Viễn Đông của Nga nhập khẩu vào Trung Quốc dự kiến phục hồi vào tháng 3 khi các tàu chở dầu không bị trừng phạt tham gia vào hoạt động thương mại thay thế các tàu bị Mỹ cấm vận. Các tàu này bị thu hút bởi các khoản tiền thưởng béo bở, theo một số nguồn tin thương mại và các nhà phân tích.

Sự phục hồi của các chuyến hàng dầu bị trừng phạt đến Trung Quốc đang làm giảm bớt lo ngại về nguồn cung.

Washington đã áp đặt nhiều vòng trừng phạt đối với các tàu và thực tế giao dịch dầu từ Iran và Nga kể từ tháng 10/2024, làm gián đoạn hoạt động thương mại với các nước nhập khẩu lớn là Trung Quốc và Ấn Độ.

Gói trừng phạt vào ngày 10/1 nhắm vào hơn 140 tàu chở dầu, tương đương khoảng 42% tổng lượng dầu thô xuất khẩu qua đường biển của Nga, khiến cước vận tải dầu đường biển gia tăng đột biến.

Nhà phân tích Emma Li của Vortexa cho biết giá cước vận chuyển tăng gấp 3 lần đối với tàu chở dầu thô ESPO từ cảng Kozmino thuộc Viễn Đông của Nga đến Trung Quốc trong hành trình kéo dài 1 tuần đã thu hút ít nhất 17 tàu chở dầu không bị trừng phạt trong các ngày từ 11/1 đến 20/2.

Đẳng cấp 'ôm trùm' tiêu thụ dầu trừng phạt: Quốc gia chủ chốt của BRICS vẫn ùn ùn nhập dầu từ Nga, Iran bất chấp lệnh trừng phạt khắc nghiệt từ Mỹ - Ảnh 1

Dữ liệu của LSEG cho thấy 11 tàu chở dầu mới dã tham gia tuyến vận chuyển Nga – Trung Quốc. Đây là những tàu trước đây đã vận chuyển dầu của Nga sang Ấn Độ.

"Giá cước vận chuyển tăng vọt sau khi các lệnh trừng phạt thu hút các tàu sạch tham gia hoạt động buôn bán dầu của Nga. Các chủ tàu đã mua thêm tàu để kiếm tiền từ hoạt động này", một thương nhân tại trung Quốc làm việc với nhà cung cấp Nga cho hay. Các thương nhân cho biết giá cước tàu chở dầu từ Viễn Đông của Nga đến miền Bắc Trung Quốc gần đây là khoảng 4-4,5 triệu USD.

Những con tàu này đã giúp lượng dầu thô ESPO chuyển sang Trung Quốc trong tháng 2 trở về mức trung bình năm 2024 là 920.000 thùng/ngày, tăng so với mức 860.000 thùng/ngày hồi tháng 1.

Đó là chưa kể đến việc nhiều lô hàng dầu Ural của Nga cũng đang hướng đến Trung Quốc, có thể do xuất khẩu sang Thổ Nhĩ Kỳ và các điểm đến khác bị chậm lại kể từ khi lệnh trừng phạt có hiệu lực.

Không chỉ nhập dầu Nga , lượng dầu nhập khẩu từ Iran của Trung Quốc cũng đã phục hồi lên 1,4 triệu thùng/ngày trong giai đoạn 1-20/2, sau khi giảm xuống mức thấp nhất trong 2 năm là dưới 800.000 thùng/ngày trong tháng 1, theo dữ liệu của Vortexa.

Li của Vortexa cho biết kể từ cuối tháng 1, có ít nhất 8 tàu VLCC (tàu chở dầu cỡ lớn) hoặc mới hoặc từng ngừng hoạt động vào năm 2024 đã xuất hiện để chuyển hàng theo hình thức STS (từ tàu sang tàu) từ Malaysia sang Trung Quốc.

Năm 2024, Trung Quốc nhập khẩu trung bình 2,1 triệu thùng dầu thô/ngày từ Nga, mức cao nhất từ trước đến nay. Theo Tổng cục Hải quan Trung Quốc, lượng dầu thô nhập khẩu từ Nga của Trung Quốc cả năm 2024 là 108,5 triệu tấn, tăng 1% so với năm 2023.

Trong khi đó, lương dầu Trung Quốc nhập từ Malaysia – điểm trung chuyển của dầu Nga và Venezule cũng đạt 70,38 triệu tấn, tăng mạnh 28% so với một năm trước đó.


Tin mới

Xe điện Honda thiết kế "chất" như motor, hiệu năng ngang SH
19 giờ trước
Một mẫu xe máy điện mang thương hiệu Honda với thiết kế café-racer cực kỳ cuốn hút, sở hữu hiệu năng mạnh mẽ có thể được các đơn vị nhập khẩu tư nhân đưa về Việt Nam vào tháng 9 tới.
Bất ngờ người Việt chi đến 725 tỷ đồng mua giấy qua mạng
20 giờ trước
Chi hơn 203.000 tỷ đồng mua sắm qua mạng trong nửa đầu năm, bên cạnh sản phẩm làm đẹp, thời trang, thực phẩm, người tiêu dùng Việt tốn 725 tỷ đồng để mua giấy rút.
Ảnh thật VinFast Evo Grand: Hai người ngồi có chật không, cốp xe có thể lắp thêm pin phụ trông ra sao?
21 giờ trước
CEO của Xanh SM cũng đã ngồi thử VinFast Evo Grand.
'Gậy ông đập lưng ông': Hạ giá trần dầu Nga xuống 15%, châu Âu sắp phải đi đường vòng mua dầu Nga với giá đắt đỏ?
22 giờ trước
Theo các chuyên gia, các biện pháp mới có thể khiến EU phải trả giá cao hơn cho nhiên liệu nhập khẩu trong khi chưa mang lại hiệu quả rõ rệt trong việc làm giảm nguồn thu từ dầu mỏ của Nga.
Mỹ đã chốt đơn hơn 18 tỷ USD một mặt hàng thế mạnh của Việt Nam: xuất khẩu tăng hơn 60%, nước ta là ông lớn thứ 5 thế giới
22 giờ trước
Mỹ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam ở mặt hàng này.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Dầu thô Brent

BRENT CRUDE

1.787.231 VNĐ / thùng

68.36 USD / bbl

1.19 %

- 0.82

Dầu thô WTI

WTI CRUDE OIL

1.703.569 VNĐ / thùng

65.16 USD / bbl

1.32 %

- 0.87

Khí tự nhiên US

NATURAL GAS US

2.191.462 VNĐ / m3

3.09 USD / mmbtu

0.02 %

- 0.00

Than đá

COAL

2.973.925 VNĐ / tấn

113.75 USD / mt

3.31 %

+ 3.65

» Xem tất cả giá Năng lượng

Tin cùng chuyên mục

Giá xăng 24/7: Giảm còn 19.279 đồng/lít từ 15h
2 ngày trước
Kể từ 15h00 ngày 24/7/2025, giá bán lẻ tối đa xăng E5 RON92 và RON95-III lần lượt giảm còn 19.279 đồng/lít và 19.709 đồng/lít, tương ứng mức giảm 202 và 216 đồng.
'Vua xe máy' Honda chính thức bước vào chiến trường xe điện: Bắt đầu phân phối mẫu xe đầu tiên, tung ngay ưu đãi lớn cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ
2 ngày trước
Trong bối cảnh các đô thị lớn tại Việt Nam thúc đẩy phương tiện xanh, Honda Việt Nam triển khai các chương trình ưu đãi nhằm thúc đẩy tiêu dùng xe điện.
Cửa hàng xe điện ở TP.HCM tấp nập khách giữa thông tin chuyển đổi xe xăng
2 ngày trước
Theo nhiều chủ cửa hàng, trước đây có khi cả tuần bán được 1 xe, nay ngày nào cũng có khách tới tìm hiểu, có ngày bán tới 2 – 3 chiếc.
Trung Quốc hay Ấn Độ xưa rồi, đây mới là cứu tinh mới cho dầu Nga: Nhập khẩu liên tục tăng mạnh bất chấp lệnh trừng phạt, là nhà sản xuất top đầu thế giới
2 ngày trước
Bất chấp thuế quan hay cấm vận, quốc gia này đang trở thành khách hàng lớn nhất cho mặt hàng dầu nhiên liệu của Nga.