Đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng xây cầu kết nối TP.HCM - Đồng Nai

Theo đó, ngày 13/7/2022, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận ( Bộ GTVT ) và Công ty Kumho Engineering & Construction Co., Ltd (Hàn Quốc), chính thức ký kết hợp đồng thi công cầu kết nối TP.HCM - Đồng Nai. Dự án này thuộc (gói thầu CW1) Cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM qua Đồng Nai, thuộc đường Vành đai 3 vừa được ký hợp đồng xây dựng với kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Nhà thầu sẽ thi công ngay sau khi TP.HCM và Đồng Nai bàn giao mặt bằng.

Dự án này thuộc (gói thầu CW1) Cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM qua Đồng Nai, thuộc đường Vành đai 3 vừa được ký hợp đồng xây dựng với kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 3 năm

Theo thiết kế, Cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai, dài hơn hai km, rộng 19,5 m, cùng đường dẫn ở hai bên dài gần 600 m. Công trình nằm trong dự án 1A của đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, thuộc Vành đai 3 TP.HCM. Khi hoàn thành, cầu giúp rút ngắn đường từ huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) qua TP.HCM, Bình Dương; hạn chế xe vào nội đô các tỉnh, thành.

Dự án 1A dài hơn 8 km, kết nối tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Giai đoạn một, tuyến được xây dựng rộng 20,5-26 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Kinh phí đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA Hàn Quốc và vốn đối ứng của Việt Nam.

Vành đai 3 đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn - Bình Chuẩn, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Bình Chuẩn - quốc lộ 22 và quốc lộ 22 - Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước - Tân Vạn thuộc Bình Dương) dài 16 km đã đầu tư hoàn thành.

Ngoài dự án 1A đầu tư bằng vốn ODA, phần còn lại của Vành đai 3 dài hơn 76 km đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư với tổng vốn hơn 75.000 tỷ đồng. Tuyến đường dự kiến khởi công giữa năm 2023, hoàn thành sau 3 năm. Đây được xem là trục giao thông chiến lược, tạo hành lang đô thị, công nghiệp cho 4 địa phương dự án đi qua và cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Trước đó, thông tin này từng được Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM Trần Quang Lâm nêu tại hội nghị triển khai kế hoạch xây dựng Vành đai 3 và công tác chuẩn bị dự án Vành đai 4. Hiện, dự án Vành đai 3 đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, TP.HCM được giao làm cơ quan đầu mối tổ chức thực hiện.

Vành đai 3 đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn - Bình Chuẩn, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Bình Chuẩn - quốc lộ 22 và quốc lộ 22 - Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước - Tân Vạn thuộc Bình Dương) dài 16 km đã đầu tư hoàn thành.

Cũng theo ông Lâm, ngay sau khi dự án được Quốc hội thông qua, thành phố cùng các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và Long An - nơi tuyến Vành đai 3 đi qua tổ chức nhiều cuộc làm việc để sớm thực hiện dự án. Tháng 7 này, Chính phủ ra nghị quyết triển khai dự án, tháng 8 bắt đầu làm các thủ tục phê duyệt, bàn giao ranh giải phóng mặt bằng. Từ tháng 10 năm nay đến cuối năm sau, các địa phương đặt mục tiêu bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng cho dự án, trước khi hoàn thành toàn bộ vào tháng 3/2024.

Vì vậy theo kế hoạch mới, tuyến sẽ được khởi công giữa năm 2023, sớm hơn 6 tháng so với dự tính trước đây. Với kế hoạch này, các tỉnh thành đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản tuyến đường vào tháng 10/2025.