Doanh nghiệp nào hưởng lợi từ cấp bù lãi suất?

13/11/2021 19:35
Trong số các gói của chương trình kích thích kinh tế 2022-2023, một trong những trọng tâm vẫn là gói cấp bù lãi suất.

Trước hết, cần phải nói rằng hiện tại nền kinh tế đã mở cửa trở lại và gần như thích ứng với dịch bệnh. Tuy nhiên, nền kinh tế vẫn cần các gói kích thích để phục hồi nhanh. Theo đó, gói cấp bù lãi suất đang được dự thảo, được kỳ vọng sẽ tập trung vào nhóm SMEs. Bởi khu vực SMEs là những đối tượng chịu ảnh hưởng năng nề của COVID-19. Nhóm này cũng sẽ tạo sự lan tỏa mạnh trong nền kinh tế do chiếm lượng số lượng đông đảo so với khối vừa và lớn.

Sau vốn ưu tiên cấp bù lãi suất cho SMEs, khu vực hàng không có thể là nhóm nên được ưu tiên xem xét. Bởi nếu hàng không hoạt động thông suốt, không chỉ đóng góp trực tiếp cho GDP, mà còn là chỉ báo cho một nền kinh tế sẵn sàng mở cửa trở lại, và là nền tảng cho các lĩnh vực khác mở cửa, ví dụ như du lịch.

Kế đó, nhóm nên được ưu tiên và cũng sẽ hưởng lợi là bán lẻ khi du lịch, thương mại, dịch vụ… với sức cầu được nâng lên.

Vốn cấp bù lãi suất chắc chắn sẽ không được ưu tiên cho nhóm bất động sản (BĐS) trong bối cảnh hạn hẹp nguồn lực. Nhưng khối BĐS vẫn được hưởng lợi gián tiếp từ gói này vì khi có một gói cấp bù lãi suất ở các lĩnh vực trên, mặt bằng lãi suất nhìn chung sẽ thiết lập ở một mức thấp hơn nên BĐS sẽ được hưởng chi phí lãi thấp hơn.

Bên cạnh đó, nhóm BĐS, xây dựng và vật liệu xây dựng còn có cơ hội hưởng lợi kép bởi chính sách kích thích đầu tư công, thậm chí là sự kỳ vọng một gói đầu tư công bổ sung.

Nhìn chung, Việt Nam vẫn còn dư địa tài khóa để xây dựng một gói hỗ trợ tổng thể. Các hỗ trợ càng được nghiên cứu sớm, cân đối và triển khai thực hiện sớm, thì cơ hội phục hồi kinh tế càng có thể bắt đầu nhanh, mạnh hơn ngay từ quý 4/2021.

Tin mới

Vinamilk minh bạch
9 giờ trước
Liên tiếp lên tiếng trước những thông tin gây tranh cãi, Vinamilk cho thấy cách một thương hiệu lớn chọn đối diện với dư luận: thẳng thắn, rõ ràng và không né tránh.
Thành viên Hội đồng Quản trị TPBank xin từ nhiệm
8 giờ trước
Bà Nguyễn Thị Mai Sương xin từ nhiệm Thành viên Hội đồng Quản trị TPBank nhiệm kỳ 2023–2028 vì lý do cá nhân.
Thế giới bất ngờ với công nghệ Việt Nam
7 giờ trước
Trước sự chứng kiến của các kênh truyền thông quốc tế, thế giới sững sờ với bước nhảy vọt của công nghệ Việt Nam khi CT Group công bố cùng lúc hai dự án UAV và LAE lớn bậc nhất ASEAN.
"Cú lừa ngoạn mục" của tình báo Ukraine
7 giờ trước
Tình báo Ukraine đã dàn dựng cái chết giả của một chỉ huy và giành được khoản tiền thưởng lên tới 500.000 USD từ Nga.
Lý do Starlink bất ngờ hạ thấp hàng nghìn vệ tinh
7 giờ trước
SpaceX công bố kế hoạch hạ thấp toàn bộ vệ tinh Starlink xuống 480 km từ năm 2026 nhằm tăng an toàn không gian.

Tin cùng chuyên mục

Bán xe năm 2026 khó hay dễ, sếp đại lý và giới kinh doanh ô tô nói thẳng điều này
17 giờ trước
Không còn tăng trưởng nóng, thị trường ô tô 2026 được các sếp đại lý cũng như giới kinh doanh xe nhìn nhận là giai đoạn sàng lọc mạnh, nơi hãng nào thích nghi nhanh với xe điện và hybrid sẽ chiếm ưu thế.
Quốc gia cạnh tranh với Việt Nam về xuất khẩu gạo có thể phải đối mặt với mức tăng trưởng kinh tế yếu nhất trong 30 năm, điều gì đang xảy ra?
23 giờ trước
Năm 2026, tăng trưởng GDP của Thái Lan chỉ đạt từ 1,5% đến 1,8% do tác động kép từ nhiều yếu tố, trong đó có sự suy giảm về xuất khẩu.
Honda HR-V thế hệ mới dự kiến ra mắt 2027: Chung động cơ với Prelude, dễ chỉ còn bản hybrid, sang số như xe thể thao
2 ngày trước
Honda HR-V, hay còn gọi là Honda Vezel ở Nhật Bản, sẽ bước sang thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2027. Thông tin này được hé lộ tại các buổi đào tạo sản phẩm nội bộ giữa Honda và hệ thống đại lý tổ chức vào cuối năm.
Hàng loạt xe ô tô ở Việt Nam có thể giảm giá tới hàng trăm triệu trong năm 2026 nhờ loạt điều chỉnh này
3 ngày trước
Bước sang năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam được kỳ vọng sẽ đón nhận nhiều thay đổi đáng chú ý về chính sách. Những điều chỉnh này được dự báo sẽ giúp giảm giá xe, giúp số đông người dùng dễ mua xe hơn.