Dự thảo quản lý siêu thị: Bình mới, rượu cũ?

15/06/2018 07:45
Sau khi phản ánh những quy định hết sức vô lý tại dự thảo Nghị định về phát triển và quản lý ngành phân phối, phóng viên Báo Người Lao Động đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Hội, Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước - Bộ Công Thương, để làm rõ thêm


Phóng viên: Được biết, Bộ Công Thương vừa đổi tên dự thảo nghị định về phát triển và quản lý ngành phân phối thành dự thảo nghị định về quản lý và phát triển hạ tầng thương mại, ông có thể giải thích lý do của sự thay đổi này?

Dự thảo quản lý siêu thị: Bình mới, rượu cũ? - Ảnh 1.

Chúng tôi cũng đã xin ý kiến địa phương, bộ ngành liên quan, hiệp hội ngành hàng. Kết quả cho thấy hầu hết các địa phương cho rằng cần thiết phải ban hành văn bản quy phạm pháp luật về quản lý lĩnh vực này.

Các ý kiến góp ý không chỉ dừng lại ở phạm vi và đối tượng điều chỉnh mà còn đặc biệt phản đối các quy định được cho là phản thị trường, cản trở doanh nghiệp (DN), như: quy định diện tích siêu thị, giờ đóng cửa, số lần khuyến mãi... Phải chăng bộ chưa tiếp thu các ý kiến đóng góp liên quan đến những nội dung này?

- Việc xin ý kiến để hoàn thiện dự thảo cần một quy trình. Hiện, chúng tôi mới làm đến bước điều chỉnh tên gọi gắn liền với đối tượng, phạm vi áp dụng. Còn các nội dung có nhiều ý kiến khác nhau như diện tích, thời gian đóng cửa…, chúng tôi sẽ tiếp tục xin ý kiến rộng rãi tất cả đối tượng bị tác động và cơ quan quản lý liên quan.

Tôi muốn giải thích thêm về nguyên do dẫn đến bản đề xuất xây dựng dự thảo nghị định có các quy định trên. Đó là dựa trên đề xuất thực tế từ các địa phương gửi về bộ. Mỗi địa phương có đề xuất khác nhau, chúng tôi chỉ tổng hợp lại để đưa ra lấy ý kiến chứ bản thân không quyết định.

Qua khảo sát, bản dự thảo lần thứ 2 với nội dung "bình mới rượu cũ" này tiếp tục vấp phải ý kiến phản đối cho rằng nó cản trở hoạt động của DN, ông đánh giá thế nào về những góp ý này?

- Tôi nói riêng về quy định giờ đóng cửa. Đúng là ở rất nhiều nước, siêu thị, trung tâm thương mại chỉ hoạt động trong giờ cao điểm, họ hoàn toàn không chịu trách nhiệm xã hội. Nhưng cũng có những nước bảo vệ người lao động, người tiêu dùng bằng cách quy định giờ đóng, mở cửa siêu thị và buộc DN phải chịu cả trách nhiệm xã hội. Thực tế, công nhân làm ca, nhiều người làm nghề dịch vụ có giờ giấc thất thường, không thể đi mua sắm trong giờ cao điểm. Chúng tôi nghĩ đến những điều này và đưa ra nội dung đóng cửa siêu thị sớm nhất lúc 22 giờ để vừa bảo đảm văn minh thương mại vừa phục vụ tối ưu người tiêu dùng.

Tất nhiên, hiện vẫn chưa phải là quy định chính thức và còn nhiều ý kiến tranh cãi. Nếu sau khi lấy ý kiến rộng rãi mà mọi người vẫn cho rằng những quy định này cản trở hoạt động kinh doanh của DN thì chúng tôi sẽ nghiêm túc tiếp thu.

Bước lùi trong bán lẻ

Chuyên gia thương mại Vũ Vinh Phú cho rằng những nội dung được nêu trong dự thảo như quy định diện tích siêu thị, hoạt động khuyến mãi… là quá chi tiết, thừa thãi và đặc biệt là làm mất quyền tự chủ của DN, mất quyền tự chủ của địa phương.

Mỗi địa phương có tình hình phát triển khác nhau nên có giờ đóng cửa có khác nhau, không thể quy định cứng được. Chuyện khuyến mãi cũng thế, tùy điều kiện, DN có thể triển khai quanh năm. Nếu áp đặt số lần thì vừa khiến người tiêu dùng thiệt thòi vừa làm DN không kích cầu bán hàng được để quay vòng vốn. Còn việc quy định diện tích siêu thị thì có thể sẽ chèn ép các DN vừa và nhỏ của Việt Nam, tạo điều kiện cho DN nước ngoài lấn tới.

Khi nêu ra những quy định quá chi tiết như thế, có thể lo ngại về việc tăng thêm điều kiện kinh doanh, tác động xấu đến DN trong bối cảnh họ đã hết sức khó khăn. "Bộ Công Thương là bộ tiên phong trong cắt giảm điều kiện kinh doanh nhưng lại "đẻ" ra thêm việc cho DN, chẳng khác nào cắt đuôi này lại mọc ra đuôi kia. Tôi đánh giá đây là một sự thụt lùi trong quản lý vĩ mô lĩnh vực bán lẻ. Chưa kể, dự thảo nghị định lại vượt cả quyền của nhiều luật khác" - vị chuyên gia này đánh giá.

Tin mới

Hơn 300 người thiệt mạng do bão lũ tại Indonesia, Thái Lan và Malaysia
5 giờ trước
Các đợt mưa lớn kéo dài gây ra lũ lụt nghiêm trọng trên diện rộng tại Indonesia, Thái Lan và Malaysia, khiến hơn 300 người thiệt mạng chỉ trong vài ngày qua.
Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn trái cây 135 năm của Mỹ: Những thành tựu THACO đạt được trong 2-3 năm là điều chúng tôi phải mất tới 100 năm mới có thể thực hiện được
4 giờ trước
Theo ông Mohammed Abbas, Fresh Del Monte sẽ học hỏi từ THACO về góc nhìn khác trong ngành nông nghiệp bằng tư duy của một kỹ sư.
Lý do các ngân hàng đồng loạt tăng lãi suất gửi tiết kiệm
3 giờ trước
Lãi suất huy động tăng có nhiều nguyên nhân, trong đó có yếu tố đến từ các kênh đầu tư khác đang hấp dẫn
Lộ thông tin Toyota Innova Cross bản giá rẻ: Thấp hơn 755 triệu, mâm xe, đồng hồ và màn hình nhỏ hơn, không ADAS nhưng có ga tự động, 6 túi khí, 8 cảm biến
3 giờ trước
Toyota Innova Cross bản giá rẻ mang tên 2.0G, lược bỏ một số trang bị so với bản 2.0V đi kèm giá bán có thể thấp hơn 755 triệu đồng.
Lỗi nguy hiểm khiến hàng nghìn máy bay Airbus A320 phải cập nhật là gì?
3 giờ trước
Airbus vừa ra lệnh cập nhật phần mềm khẩn cấp cho số lượng lớn máy bay A320 trên toàn cầu.

Tin cùng chuyên mục

Honda CR-V chỉ còn động cơ hybrid, chuyển toàn bộ từ 7 chỗ sang 5 chỗ, liệu có áp dụng tại Việt Nam?
2 giờ trước
Honda CR-V bản mới tại Thái Lan có những thay đổi về cấu hình phiên bản, động cơ cũng như loạt trang bị tiêu chuẩn theo xe.
Giá bán Mazda CX-5 lại về dưới 700 triệu đồng: Thêm áp lực cho Mitsubishi Destinator sắp ra mắt
9 phút trước
Nhiều đại lý cho biết Mazda CX-5 bản Deluxe giá thực tế chỉ còn 699 triệu đồng.
New Peugeot 3008 & 5008 bản nâng cấp: SUV châu Âu hàng đầu phân khúc
2 giờ trước
Bộ đôi New Peugeot 3008 và 5008 phiên bản nâng cấp, được THACO AUTO giới thiệu vào tháng 10 vừa qua là minh chứng rõ nét cho tinh thần “Lắng nghe người dùng, cải tiến không ngừng” của Peugeot.
Ford làm mới mẫu sedan từng đấu Camry tại Việt Nam: Đầu gần giống Territory, màn hình siêu lớn bao trọn táp-lô, máy xăng và hybrid
3 giờ trước
Ford Mondeo có bản mới tại thị trường Trung Quốc và thêm biến thể với tên gọi Taurus dành cho khu vực Trung Đông.