Bộ Công Thương

Thái Lan, Campuchia và các nước Đông Nam Á liên tục báo tin vui cho Việt Nam.

Bộ Công Thương ban hành Văn bản hợp nhất 27/VBHN-BCT, cập nhật quy định mới về sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô.

Mức chênh 470 đồng/lít chưa đủ hấp dẫn, trong khi doanh nghiệp đau đầu với chi phí phối trộn và rủi ro hao hụt lưu kho khi bán xăng sinh học E10.

Để giải quyết nguy cơ thiếu điện vào mùa khô và phụ tải điện tăng trong thời gian tới, theo các chuyên gia, điều chỉnh về khung giờ cao điểm trong hệ thống điện quốc gia có thể giúp cân đối, ổn định hệ thống; song cần đẩy mạnh đưa điện tái tạo vào nền kinh tế.

Bộ Công thương đã công bố thông tin điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 0 giờ ngày 16.4 với diễn biến tăng, giảm trái chiều giữa các mặt hàng xăng, dầu. Giá dầu tiếp tục giảm từ 1.928 - 2.281 đồng/lít/kg.

Trong 3 năm qua, sản lượng khai thác đạt gần 25 triệu tấn dầu và gần 20 tỷ m3 khí, vượt kế hoạch đề ra đối với dầu.

Bộ Công Thương đề xuất từ 30/4, xăng không chì phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để bán trên toàn quốc, các doanh nghiệp cho biết đã sẵn sàng thực hiện.

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) vừa có thông báo mới về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) lo ngại khung giờ được điều chỉnh theo mùa sẽ phát sinh khối lượng công việc rất lớn, tiềm ẩn rủi ro, sai sót...

Trong bối cảnh áp lực năng lượng ngày càng gia tăng, Bộ Công Thương vừa chính thức ban hành kế hoạch hành động quy mô lớn nhằm thực hiện Chỉ thị 09/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, với hàng loạt mục tiêu mạnh tay từ tiết kiệm điện đến “điện hóa” giao thông.

Dự thảo lần thứ 10 Nghị định về kinh doanh xăng dầu đề xuất chuyển mạnh sang cơ chế thị trường, khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán thay vì điều hành theo chu kỳ.

Tại dự thảo nghị định về kinh doanh xăng dầu (dự thảo 10), Bộ Công thương đã đưa ra nhiều đề xuất mới về giá bán xăng dầu, nguyên tắc điều chỉnh giá, công thức tính giá, thương nhân tự quyết định giá xăng dầu...

Quan hệ kinh tế giữa Việt Nam - Trung Quốc đang bước vào giai đoạn phát triển mới với quy mô thương mại liên tục lập kỷ lục, dòng vốn đầu tư gia tăng mạnh và chuỗi cung ứng ngày càng gắn kết.

Bộ Công Thương tiếp tục cắt giảm, sửa đổi 36 thủ tục xuất nhập khẩu, tập trung vào cấp C/O, giúp doanh nghiệp giảm chi phí, rút ngắn thời gian và tận dụng tốt hơn các FTA.

Từ ngày 30-4 tới, xăng E10 dự kiến thay thế xăng khoáng RON 95, Bộ Công Thương khẳng định trên 90% xe tương thích với nhiên liệu này.