Đứng cuối bảng về trình độ phát triển kinh tế trong 11 nước, liệu Việt Nam có trở thành thị trường tiêu thụ của các quốc gia CPTPP?

11/03/2018 11:31
Quan điểm nước lớn sẽ "nuốt" nước bé khi thị trường mở cửa đã cũ nếu nhìn vào những gì đang xảy ra gần đây trên thế giới, theo ông Lương Hoàng Thái, Vụ trưởng Vụ Chính sách Đa biên (Bộ Công thương)

Hiệp định CPTPP đã được chính thức ký kết vào hôm 8/3 tại Chile (rạng sáng 9/3 theo giờ Việt Nam). Đây là một trong những hiệp định thương mại tự do (FTA) quan trọng bậc nhất, gỡ bỏ các rào cản thương mại giữa 11 nền kinh tế tại châu Á – Thái bình Dương, trong bối cảnh chủ nghĩa bảo hộ đang lan nhanh trên toàn cầu.

Tuy vậy, việc dỡ bỏ các rào cản, trong đó có toàn bộ hàng rào thuế với tất cả hàng hoá về 0% theo lộ trình khiến cơ hội cũng trở thành thách thức. Đặc biệt là với Việt Nam, một nước được đánh giá là có độ mở thị trường rất cao nhưng lại là nền kinh tế có trình độ phát triển thấp nhất trong 11 nước tham gia CPTPP. Điều này làm dấy lên quan ngại sau khi Hiệp định có hiệu lực, Việt Nam sẽ dần mất đi khả năng cạnh tranh, trở thành thị trường tiêu thụ cho các nước.

Trả lời vấn đề này, ông Lương Hoàng Thái, Vụ trưởng Vụ Chính sách Đa biên (Bộ Công thương) cho biết đấy là những suy nghĩ, lo ngại của các thập niên từ 1970 – 1990: khi mở cửa thị trường thì các nước có trình độ phát triển thấp không cạnh tranh được, thiệt thòi so với các nước phát triển; người được hưởng lợi là các tập đoàn đa quốc gia.

Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, trên thế giới đã có sự thay đổi quan điểm mạnh mẽ. Điều này càng được khẳng định đặc biệt hơn sau khi chứng kiến những gì đã xảy ra ở Hiệp định Thương mại tự do Bắc Mỹ (NAFTA).

"Không phải tự nhiên mà một số nước phát triển có xu hướng mở cửa trước đây nay bảo hộ mậu dịch. Họ lo ngại sự trỗi dậy của nhiều nền kinh tế đang phát triển dựa vào cơ hội từ việc hội nhập", ông Thái bình luận.

Mexico – thành viên của NAFTA là một ví dụ tiêu biểu. Nước này vốn không có ngành công nghiệp ô tô nhưng sau khi hội nhập và tận dụng tốt thời cơ, đến nay, Mexico trở thành một trong những nước có ngành ô tô lớn nhất thế giới. Dù không có một nhãn ô tô riêng nhưng số lượng công ăn, việc làm, tăng trưởng do ngành công nghiệp này mang lại là rất lớn. Chính vì vậy, đã có nhiều ý kiến đòi đàm phán lại quy tắc này tại NAFTA.

"Nếu chúng ta chỉ dựa vào thị trường trong nước với quy mô rất nhỏ thì cơ hội sẽ rất thấp", ông Thái nhấn mạnh.

Theo ông, để phát triển trong điều kiện hiện nay, nhiều nước đã xác định phải bước được một chân vào chuỗi giá trị của khu vực toàn cầu, từ đó mới di được từng bước lên mức có giá trị gia tăng cao.

Vụ trưởng Vụ Đa biên cho biết phần lớn các nước chỉ nhìn vào thị trường trong nước đều không thành công. "Tất nhiên vẫn còn sự tranh cãi về quan điểm, thực tế ở các nước cũng khác nhau, nhưng kinh nghiệm cho thấy nếu hội nhập thành công thì phát triển sẽ hơn là dựng lên hàng rào", ông Lương Hoàng Thái nhận xét.

Theo ước tính, Hiệp định CPTPP chiếm 13,5% GDP toàn cầu và có thị trường lên đến 500 triệu dân, tổng kim ngạch thương mại vượt 10 nghìn tỷ USD. Hiệp định được dự kiến triển khai từ cuối năm 2018 hoặc nửa đầu năm 2019.

CPTPP được đánh giá là mang lại lợi ích rất lớn cho các nền kinh tế thành viên tham gia. Bởi lẽ đây là một FTA thế hệ mới, có tiêu chuẩn cao, lộ trình cắt giảm thuế nhanh và sâu.

Tin mới

Thái Lan: Cầu đi bộ bất ngờ sập kinh hoàng, đè bẹp nhiều ô tô
5 giờ trước
Một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra vào sáng ngày 18/12, khi cầu vượt dành cho người đi bộ bất ngờ sập xuống, đè lên nhiều phương tiện đang lưu thông trên đường Bang Na-Trat (tỉnh Samut Prakan, Thái Lan).
Ngày mai, chính thức khánh thành sân vận động trị giá hơn 500 tỷ đồng, 22.000 chỗ ngồi lớn nhất miền núi phía Bắc
5 giờ trước
Sau khi hoàn thành, sân vận động Thái Nguyên sẽ là sân vận động lớn nhất các tỉnh Trung du, Miền núi phía Bắc
Lạm phát Mỹ bất ngờ giảm mạnh: Giới chuyên gia đồng loạt cảnh báo 'đây không phải tín hiệu đáng mừng'
5 giờ trước
Chỉ số lạm phát của Mỹ bất ngờ giảm trong tháng 11, mang đến một tia hy vọng về xu hướng hạ nhiệt giá cả. Tuy nhiên, các chuyên gia kinh tế khuyến cáo không nên quá lạc quan với số liệu này.
Nam shipper mang con gái nhỏ đi giao 43 đơn/ngày: Sự thật phía sau khiến dân mạng phẫn nộ
5 giờ trước
Một người có sức ảnh hưởng trên mạng xã hội tại Trung Quốc sở hữu hơn 400.000 người theo dõi đã bị cảnh sát bắt giữ sau khi bị phát hiện bịa đặt câu chuyện đời tư nhằm tạo hình ảnh người cha đơn thân nghèo khó, qua đó kiếm tiền từ mạng xã hội.
Ngày mai, Hà Nội sẽ khởi công tuyến metro dài gần 40km, hơn 72.000 tỷ đồng kết nối ngoại ô đến trung tâm Thành phố
4 giờ trước
Dự kiến sáng 19/12, TP Hà Nội sẽ khởi công Tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc với tổng mức đầu tư trên 72.000 tỷ đồng.

Tin cùng chuyên mục

Chuyến xe 3 triệu đồng và lời khai “không biết người thuê” của tài xế
24 phút trước
Lực lượng Bộ đội Biên phòng Tây Ninh bắt quả tang ô tô 7 chỗ vận chuyển trái phép 3.000 bao thuốc lá ngoại nhập lậu khi đang lưu thông qua xã Hưng Điền
Người mua iPhone năm 2026 sẽ "lỗ nặng"
2 giờ trước
Cộng đồng người dùng Apple đang đứng trước một viễn cảnh không mấy dễ chịu khi giá bán các thiết bị trong tương lai gần có nguy cơ thiết lập mặt bằng mới. Do đó, chính người dùng sẽ phải chi số tiền lớn hơn đáng kể thay vì mức giá khá bình ổn như những năm qua.
Một chuỗi quán nhậu siêu rẻ Nhật sắp vào Việt Nam - hé lộ lý do đặc biệt chọn Hà Nội để ‘mở đường’ thay vì TP.HCM
3 giờ trước
Theo hệ thống này, việc không có một trung tâm thành phố tập trung như TP.HCM giúp hệ thống mở rộng ra nhiều địa điểm thuận lợi hơn.
SYM bất ngờ ra mắt mẫu xe tay ga sở hữu nhiều trang bị 'ăn đứt' Honda SH!
20 giờ trước
Trong bối cảnh xã hội hiện đại ngày càng đa dạng hóa các lựa chọn di chuyển, xe mô tô và xe tay ga phân khối lớn đang dần trở thành một phần quen thuộc trong đời sống hàng ngày, không chỉ với vai trò phương tiện giao thông mà còn là biểu tượng của phong cách sống tự do, chủ động và cá tính.