Đứng cuối bảng về trình độ phát triển kinh tế trong 11 nước, liệu Việt Nam có trở thành thị trường tiêu thụ của các quốc gia CPTPP?

11/03/2018 11:31
Quan điểm nước lớn sẽ "nuốt" nước bé khi thị trường mở cửa đã cũ nếu nhìn vào những gì đang xảy ra gần đây trên thế giới, theo ông Lương Hoàng Thái, Vụ trưởng Vụ Chính sách Đa biên (Bộ Công thương)

Hiệp định CPTPP đã được chính thức ký kết vào hôm 8/3 tại Chile (rạng sáng 9/3 theo giờ Việt Nam). Đây là một trong những hiệp định thương mại tự do (FTA) quan trọng bậc nhất, gỡ bỏ các rào cản thương mại giữa 11 nền kinh tế tại châu Á – Thái bình Dương, trong bối cảnh chủ nghĩa bảo hộ đang lan nhanh trên toàn cầu.

Tuy vậy, việc dỡ bỏ các rào cản, trong đó có toàn bộ hàng rào thuế với tất cả hàng hoá về 0% theo lộ trình khiến cơ hội cũng trở thành thách thức. Đặc biệt là với Việt Nam, một nước được đánh giá là có độ mở thị trường rất cao nhưng lại là nền kinh tế có trình độ phát triển thấp nhất trong 11 nước tham gia CPTPP. Điều này làm dấy lên quan ngại sau khi Hiệp định có hiệu lực, Việt Nam sẽ dần mất đi khả năng cạnh tranh, trở thành thị trường tiêu thụ cho các nước.

Trả lời vấn đề này, ông Lương Hoàng Thái, Vụ trưởng Vụ Chính sách Đa biên (Bộ Công thương) cho biết đấy là những suy nghĩ, lo ngại của các thập niên từ 1970 – 1990: khi mở cửa thị trường thì các nước có trình độ phát triển thấp không cạnh tranh được, thiệt thòi so với các nước phát triển; người được hưởng lợi là các tập đoàn đa quốc gia.

Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, trên thế giới đã có sự thay đổi quan điểm mạnh mẽ. Điều này càng được khẳng định đặc biệt hơn sau khi chứng kiến những gì đã xảy ra ở Hiệp định Thương mại tự do Bắc Mỹ (NAFTA).

"Không phải tự nhiên mà một số nước phát triển có xu hướng mở cửa trước đây nay bảo hộ mậu dịch. Họ lo ngại sự trỗi dậy của nhiều nền kinh tế đang phát triển dựa vào cơ hội từ việc hội nhập", ông Thái bình luận.

Mexico – thành viên của NAFTA là một ví dụ tiêu biểu. Nước này vốn không có ngành công nghiệp ô tô nhưng sau khi hội nhập và tận dụng tốt thời cơ, đến nay, Mexico trở thành một trong những nước có ngành ô tô lớn nhất thế giới. Dù không có một nhãn ô tô riêng nhưng số lượng công ăn, việc làm, tăng trưởng do ngành công nghiệp này mang lại là rất lớn. Chính vì vậy, đã có nhiều ý kiến đòi đàm phán lại quy tắc này tại NAFTA.

"Nếu chúng ta chỉ dựa vào thị trường trong nước với quy mô rất nhỏ thì cơ hội sẽ rất thấp", ông Thái nhấn mạnh.

Theo ông, để phát triển trong điều kiện hiện nay, nhiều nước đã xác định phải bước được một chân vào chuỗi giá trị của khu vực toàn cầu, từ đó mới di được từng bước lên mức có giá trị gia tăng cao.

Vụ trưởng Vụ Đa biên cho biết phần lớn các nước chỉ nhìn vào thị trường trong nước đều không thành công. "Tất nhiên vẫn còn sự tranh cãi về quan điểm, thực tế ở các nước cũng khác nhau, nhưng kinh nghiệm cho thấy nếu hội nhập thành công thì phát triển sẽ hơn là dựng lên hàng rào", ông Lương Hoàng Thái nhận xét.

Theo ước tính, Hiệp định CPTPP chiếm 13,5% GDP toàn cầu và có thị trường lên đến 500 triệu dân, tổng kim ngạch thương mại vượt 10 nghìn tỷ USD. Hiệp định được dự kiến triển khai từ cuối năm 2018 hoặc nửa đầu năm 2019.

CPTPP được đánh giá là mang lại lợi ích rất lớn cho các nền kinh tế thành viên tham gia. Bởi lẽ đây là một FTA thế hệ mới, có tiêu chuẩn cao, lộ trình cắt giảm thuế nhanh và sâu.

Tin mới

Mất 30 năm tìm kiếm, du khách Tây bất ngờ thấy được hương vị món bánh yêu thích tại Việt Nam: Có gì mà hấp dẫn đến vậy?
10 giờ trước
Một chiếc bánh xoài & chanh leo tưởng chừng rất đỗi bình thường ở Hà Nội lại khiến một vị khách Tây vô cùng phấn khích, bởi đó chính là hương vị mà bà đã cất công tìm suốt 30 năm qua.
Đặc sản Việt Nam tự tin "tốt nhất từ trước đến nay": TQ gần như ôm trọn, chiếm 97% tổng hàng xuất ngoại
10 giờ trước
Lãnh đạo tỉnh đề nghị các thương nhân Trung Quốc tiếp tục đồng hành, tích cực tiêu thụ sản phẩm cho bà con nông dân.
300 triệu, dưới 1 tỷ nên mua xe gì? Chuyên gia nhắc 2 mẫu VinFast này và nói: 'Không tin cứ tìm đến tôi'
10 giờ trước
Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, người mua xe cho vợ nên chọn VinFast VF 3, trong khi VF 7 là lựa chọn của người cần xe có thiết kế đẹp và động cơ mạnh mẽ.
Tròn 6 năm VinFast Fadil đầu tiên bàn giao khách hàng: Chỉ cần 2 năm để trở thành 'vua doanh số', tời giờ vẫn được săn lùng xe cũ
9 giờ trước
Ra mắt trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt, VinFast Fadil từng bước vươn lên ngôi đầu doanh số, trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường trước khi ngừng sản xuất.
Bộ trưởng Bộ Công thương: Sẽ siết livestream bán hàng online
9 giờ trước
Bộ Công Thương sẽ chủ động rà soát và xử lý việc lợi dụng livestream và các website ứng dụng thương mại điện tử để kinh doanh hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng.

Tin cùng chuyên mục

Honda Vision giảm hơn 20 triệu đồng so với thời điểm sốt giá - thấp hiếm có trong lịch sử
8 giờ trước
Honda Vision đang được nhiều đại lý bán với giá thấp hơn mức đề xuất từ hãng, kèm nhiều quà tặng.
Bóc trần chiêu trò sản xuất cồn y tế giả của Phó Chủ tịch thị trấn ở Hà Nội
8 giờ trước
Vị Phó Chủ tịch thị trấn Chúc Sơn (Hà Nội) chỉ đạo nhân viên pha trộn nguyên liệu methanol và nước lọc RO theo tỷ lệ, rồi đóng vào chai, đóng thùng để mang đi bán.
Sony sắp đưa tai nghe chống ồn WH-1000XM6 về Việt Nam
4 giờ trước
Sony chuẩn bị giới thiệu tai nghe WH-1000XM6 tại thị trường Việt Nam Là phiên bản kế nhiệm dòng WH-1000XM5 nổi tiếng, sản phẩm mới hứa hẹn mang đến trải nghiệm âm thanh và chống ồn vượt trội, với thiết kế tiện dụng hơn và một chương trình đặt trước "hấp dẫn".
Thế Giới Di Động giữ chuỗi tiếp sức sĩ tử, tặng quà laptop 40 triệu cho thủ khoa
3 giờ trước
Tiếp nối chiến dịch “xin vía - nhả vía” từng gây bão mạng trong mùa thi trước, năm nay Thế Giới Di Động công bố tặng phần thưởng đặc biệt trị giá 40 triệu đồng cho các thủ khoa.