Đường Vành đai 3 hơn 75.000 tỷ đồng đi qua nhiều tỉnh, thành bao giờ khởi công?

07/04/2022 15:10
Sáng 7/4, Hội đồng Nhân dân (HĐND) TP. Hồ Chí Minh tổ chức kỳ họp thứ 5 để thảo luận, xem xét và thông qua nhiều dự án quan trọng. Trong đó, UBND TP. HCM đề xuất HĐND bố trí hơn 24.000 tỷ đồng để đầu tư dự án đường Vành đai 3.

Vành đai 3 có tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng đi qua TP. HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An với tổng chiều dài gần 92km. Công trình thuộc nhóm dự án quan trọng Quốc gia, theo kế hoạch sẽ được thực hiện từ 2022 đến 2027.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM, Vành đai 3 có điểm đầu (Km0+00) tại nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, điểm cuối (Km91+64) tại nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành thuộc huyện Bến Lức, tỉnh Long An.

Đường Vành đai 3 sẽ được đầu tư công, dùng ngân sách địa phương có hỗ trợ từ Trung ương. Trong đó, ngân sách Trung ương dự kiến bố trí 38.740 tỷ đồng để hỗ trợ 50% vốn đầu tư các dự án thành phần trên địa bàn TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai và 75% đoạn qua tỉnh Long An.

Đối với phần ngân sách địa phương bố trí cho các đoạn đi qua địa bàn, TP. HCM sẽ chi hơn 24.000 tỷ đồng, Đồng Nai khoảng 1.934 tỷ đồng, Bình Dương hơn 9.600 tỷ đồng và Long An hơn 1.050 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 5/2022, dự án sẽ khởi công trong quý 4/2023 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2026.

Riêng đối với TP. HCM, ngày 7/4, UBND TP. HCM đề xuất HĐND bố trí hơn 24.000 tỷ đồng để đầu tư dự án đường Vành đai 3, dự kiến triển khai từ năm 2023.

TP. HCM dự kiến chuẩn bị đầu tư đường Vành đai 3 thực hiện từ nay đến năm 2023. Dự án sẽ hoàn tất giải phóng mặt bằng trong hai năm 2023-2024. Năm 2025, việc thi công tuyến đường cơ bản hoàn thành, thông xe toàn tuyến trước khi hoàn thiện năm 2026.

Theo UBND thành phố, tổng vốn ngân sách thành phố dự kiến bố trí cho dự án khoảng hơn 24.000 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 2021-2025 là gần 19.450 tỷ đồng và giai đoạn 2026-2030 hơn 4.560 tỷ đồng.

Về khả năng cân đối vốn, UBND TP. HCM cho biết giai đoạn 2021-2025, thành phố đã trình Bộ Chính trị, Chính phủ phương án đề xuất Quốc hội cho phép phát hành trái phiếu Chính phủ cho các địa phương vay lại. Phần vốn vay lại của địa phương không tính vào kế hoạch đầu tư công trung hạn đã được Quốc hội thông qua, mà trả nợ theo Đề án phát hành trái phiếu Chính phủ. Bên cạnh đó, thành phố sẽ bố trí từ ngân sách địa phương cho phần vốn phát sinh tăng thêm.

Trong giai đoạn 2026-2030, UBND TP. HCM đề xuất HĐND tiếp tục bố trí vốn ngân sách cho dự án trong kỳ Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn này với số vốn dự kiến 4.562 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, UBND thành phố có tờ trình xin chuyển mục đích sử dụng rừng, 17 ha đất rừng tràm ở xã Phạm Văn Hai, huyện Bình Chánh để triển khai dự án xây dựng Vành đai 3 đoạn trên địa bàn thành phố.

https://cafef.vn/duong-vanh-dai-3-hon-75000-ty-dong-di-qua-nhieu-tinh-thanh-bao-gio-khoi-cong-20220407101556734.chn

Tin mới

Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
8 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
8 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Trạm sạc xe điện 1.200 cổng lớn chưa từng có của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại công trình Top 10 thế giới
7 giờ trước
Công trình có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEF) – thành viên Tập đoàn Vingroup – triển khai.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
7 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.
Jack Ma trở lại và tham vọng khôi phục vị thế
7 giờ trước
Sau một thời gian dài vắng bóng, doanh nhân nổi tiếng nhất Trung Quốc đã trở lại với Alibaba. Giờ đây, ông đang tham gia trực tiếp vào các quyết định lớn của tập đoàn, trong nỗ lực giành lại vị thế trước các đối thủ ngày càng lớn mạnh, Bloomberg dẫn lời những người nắm được tình hình công ty cho biết.

Tin cùng chuyên mục

‘Thiếu ADAS không phải lý do từ chối mẫu xe ngon và đáng mua cả lô như Skoda Slavia’
6 giờ trước
Chuyên gia Lê Thượng Tiến nhận định Skoda Slavia là mẫu xe có cảm giác lái tốt, hoàn toàn khác biệt so với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B.
Indonesia có sức mua cao nhất ĐNÁ nhưng VinFast mang xe máy điện tới nước này đầu tiên, đấu loạt hãng lớn
6 giờ trước
Không phải quốc gia ở gần, VinFast chọn nước cách 18 giờ bay làm thị trường xe máy điện ngoại đầu tiên.
Galaxy Watch8 series: Lời giải cho lối sống cân bằng tại Đông Nam Á
13 giờ trước
Giấc ngủ thiếu chất lượng, căng thẳng kéo dài và thói quen tập luyện chưa tối ưu đang là vấn đề phổ biến tại Đông Nam Á. Nhưng với Galaxy Watch8 series, người dùng có thể theo dõi, hiểu rõ và chủ động cải thiện sức khỏe mỗi ngày.
Hãng xe xây nhà máy 4.100 tỷ tại Việt Nam ra mắt xe điện mini giá chỉ bằng 2 mẫu Honda SH, đối đầu Wuling Mini EV
22 giờ trước
Mẫu xe điện mini mới sở hữu kích thước nhỏ gọn và hàng loạt công nghệ ấn tượng, giá quy đổi hơn 173 triệu đồng.