Giữa "cơn bĩ cực" khí đốt của người Đức, Hy Lạp tìm thấy cơ hội kinh doanh đầy tiềm năng

21/07/2022 08:38
Theo tờ "Người bảo vệ", lời chào mời của ông Kikilias có thể được một số người coi là tiếp thị, nhằm thúc đẩy du lịch ở Hy Lạp sau vài năm bị "vùi dập" bởi đại dịch COVID-19.

Tờ "Người bảo vệ" của Anh ngày 14/7 đưa tin, trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng, giá khí đốt tự nhiên ở Đức đã tăng gấp đôi và dự kiến ​​sẽ tiếp tục tăng, gấp khoảng 7 lần so với cùng kỳ năm ngoái, Bộ trưởng Du lịch Hy Lạp Vasilis Kikilias thông qua truyền thông Đức đã gửi lời mời tới những người cao tuổi Đức đang lo lắng về hóa đơn sưởi ấm tăng cao, hoan nghênh họ đến Hy Lạp nghỉ đông.

Thành phố Ludwigshafen của Đức gần đây cũng đã lên kế hoạch sử dụng các địa điểm tổ chức sự kiện thể thao như một điểm sưởi ấm tập trung vào mùa đông, để những công dân không có khả năng chi trả hóa đơn năng lượng có thể sống sót qua mùa đông.

Hồi tháng 4, truyền thông Đức cũng đưa tin, người Đức vội vàng tích trữ củi khiến giá củi tăng cao.

Nhận thấy tình hình này, Bộ trưởng Du lịch Hy Lạp Vasilis Kikilias quyết định "dang rộng vòng tay giúp đỡ", nói rằng Hy Lạp có thể cung cấp khí sưởi, phục vụ nhiệt tình và giá cả đồ ăn thấp hơn.

"Chúng tôi rất vui mừng chào đón những người Đức về hưu muốn trải nghiệm mùa đông Địa Trung Hải. Người Hy Lạp hiếu khách, khí hậu dễ ​​chịu và dịch vụ tuyệt vời. Chúng tôi đang chờ đợi các bạn tới", ông Kikilias nói với những khách du lịch Đức tiềm năng thông qua Bild - tờ báo phát hành lớn nhất của Đức.

Ông Kikilias ví điều này giống như việc cung cấp "thánh địa" để nghỉ dưỡng, và nói rằng đó là một cách cảm ơn người Đức - những người đã đóng thuế đã giúp Hy Lạp thoát khỏi cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008.

Thị trưởng các thành phố trên khắp Hy Lạp cũng hưởng hứng lời kêu gọi. Panagiotis Simandirakis - Thị trưởng thành phố cảng Chania trên đảo Crete của Hy Lạp - cho biết, hòn đảo này được cho là có điều kiện sống vào mùa đông tốt nhất; so với nước Đức, mùa đông trên đảo rất ôn hòa và chỉ kéo dài 2 tháng.

Giữa cơn bĩ cực khí đốt của người Đức, Hy Lạp tìm thấy cơ hội kinh doanh đầy tiềm năng - Ảnh 1.

Người Đức có thể tận hưởng một mùa đông ôn hòa hơn và chi phí sinh hoạt thấp hơn ở Hy Lạp trong năm nay. Ảnh: Alamy

Điều đáng nói là, theo phân tích của tờ "Người bảo vệ", một số người có thể diễn giải lời mời của Bộ trưởng Du lịch Hy Lạp Vasilis Kikilias là một mưu đồ tiếp thị để quảng bá du lịch địa phương sau khi Hy Lạp đối mặt với cuộc suy thoái thảm khốc do dịch bệnh COVID-19.

Tuy nhiên, những nhóm lợi ích hưu trí của Đức đã hoan nghênh ý tưởng này như một giải pháp mang tính xây dựng, đặc biệt là đối với các hộ gia đình có thu nhập thấp đang chịu lạm phát 8%.

Petra Schneider - một người đã nghỉ hưu ở Cologne (Đức) - cho biết: "Đó là một lời đề nghị khá hữu ích, đặc biệt là vì có thể nó sẽ tốn ít tiền hơn so với ở nhà".

Vào tháng 5, Hiệp hội các đại lý du lịch Đức (VUSR) gợi ý rằng, về lâu dài, chính phủ Đức có thể thấy rằng, để giúp các gia đình tiết kiệm tiền xăng và bảo vệ sức khỏe của họ, nên trợ cấp khoảng 500 Euro cho mỗi người trong các gia đình đi nghỉ ở những nơi ấm áp.

Nhưng những người phản đối cho rằng, ý tưởng này phải được tiếp cận một cách thận trọng vì có thể có tác động tiêu cực đến nền kinh tế Đức.

Theo một cuộc khảo sát của tổ chức Civey, 2/3 số người Đức được hỏi lo ngại tình trạng thiếu khí đốt trong mùa đông này.

Tờ "Người bảo vệ" cho biết, kể từ khi đợt bảo trì định kỳ hàng năm đối với đường ống dẫn khí đốt tự nhiên Nord Stream 1 bắt đầu vào ngày 11/7, nước Đức đã "đứng ngồi không yên". Một số người đã lo ngại rằng, Gazprom - nhà điều hành đường ống Nord Stream 1 - sẽ không tái khởi động nguồn cung cấp khí đốt tự nhiên sau hoạt động bảo trì này, và khi đó Đức sẽ phải đối mặt với vấn đề giá năng lượng tăng vọt và thiếu hụt nguồn cung.

https://soha.vn/giua-con-bi-cuc-khi-dot-cua-nguoi-duc-hy-lap-tim-thay-co-hoi-kinh-doanh-day-tiem-nang-20220718163001122.htm

Tin mới

Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
9 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
9 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
9 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
8 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.
CellphoneS tung Deal Như Ý mùa Tết ANT Khang, giảm đến 50%++
8 giờ trước
CellphoneS tung hàng ngàn ưu đãi công nghệ Deal Như Ý, mang Tết Ant Khang về nhà. Loạt deal Flash Sale giá sốc, hỗ trợ trả góp dễ dàng, kèm nhiều quà tặng và voucher giảm giá hấp dẫn.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
12 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
19 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.