địa trung hải

Giếng khoan được thực hiện trên đất liền bằng công nghệ khoan định hướng hiện đại, giúp tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả khai thác.

Các quốc gia vùng Vịnh đang tìm kiếm những tuyến đường xuất khẩu dầu mỏ mới, có thể bao gồm một "hành lang năng lượng" đến Địa Trung Hải thông qua cảng Haifa của Israel, nhằm giảm sự phụ thuộc vào eo biển Hormuz.

Một tàu chở nhiên liệu của Nga bị trôi dạt ở Địa Trung Hải trong nhiều ngày, một số nước châu Âu cảnh báo tàu này đe dọa sinh thái "nghiêm trọng và cận kề".

Không chỉ có tàu thuyền, một thực thể quan trọng khác cũng đang tìm cách thoát khỏi vùng nguy hiểm này giữa lúc chiến sự Iran bùng nổ.

Tuyên bố của Iran về đóng cửa eo biển Hormuz, tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu, không chỉ đang gây rung chuyển thị trường quốc tế mà còn đặt ra bài toán an ninh năng lượng đối với Việt Nam - quốc gia chi gần 17 tỷ USD mỗi năm để nhập khẩu xăng dầu, khí dầu mỏ hoá lỏng (LPG) và dầu thô.

Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu ở VN cho biết, từ ngày 2.3, cước tàu biển tăng thêm từ 2.000 - 4.000 USD cho mỗi container. Bên cạnh đó, một số tuyến hàng hải đến khu vực Trung Đông, biển Đỏ và đông Địa Trung Hải ngưng nhận đặt chỗ.

Chiếc du thuyền của tỷ phú Mark Zuckerberg có chi phí bảo dưỡng khoảng 30 triệu USD/năm.