Hà Nội: Công khai gần 6.500 tỷ đồng nợ thuế, mới thu lại 825 tỷ đồng

11/12/2018 15:44
Theo con số vừa được Cục Thuế thành phố Hà Nội chia sẻ, trong 11 tháng, đơn vị này đăng công khai trên trang website 1.752 doanh nghiệp nợ tiền thuế, phí và các khoản thu liên quan đến đất với tổng số tiền nợ là trên 6.460 tỷ đồng. Sau công khai, đã có 824 đơn vị nộp lại trên 825 tỷ đồng.
Như vậy, đã có khoảng 47% doanh nghiệp công khai thực hiện nộp lại ngân sách. Số tiền đã nộp bằng khoảng 12,8% tổng số thuế nợ đã công khai.

Ngoài số đơn vị trên, trong thông báo mới nhất ngày 11/12, ngành thuế đã tiếp tục công khai 112 đơn vị nợ thuế, phí và tiền sử dụng đất với số nợ hơn 138 tỷ đồng.

Trong số 112 đơn vị mới công bố, có 2 chủ đầu tư nợ tiền sử dụng đất là Công ty cổ phần Công trình giao thông 1 (nợ hơn 3,6 tỷ đồng) và Công ty cổ phần Lilama Hà Nội (nợ 714 triệu đồng). Đây là số nợ tại thời điểm 31/10.

110 doanh nghiệp còn lại có tổng số nợ thuế, phí là gần 134 tỷ đồng. Đáng chú ý, có số nợ lớn nhất trong nhóm này là Công ty cổ phần Tập đoàn Thạch Bàn (gần 50 tỷ đồng). Đứng thứ 2 trong danh sách là Công ty cổ phần CONSTREXIM-MECO hiện có số nợ hơn 25,5 tỷ đồng.

Hà Nội: Công khai gần 6.500 tỷ đồng nợ thuế, mới thu lại 825 tỷ đồng - Ảnh 1.

Một số doanh nghiệp có số nợ tiền tỷ khác là: Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng đô thị Hà Nội (nợ hơn 9,5 tỷ đồng), Công ty cổ phần Khoáng sản Năng lượng Vân Phong (nợ 5,3 tỷ đồng), Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đầu tư và Dịch vụ tuổi trẻ Hà Nội (còn nợ gần 4,9 tỷ đồng), Công ty cổ phần Thịnh An (nợ 4,8 tỷ đồng), Công ty cổ phần Công nghiệp Tùng Giang (hiện nợ gần 3,3 tỷ đồng).../.

Tin mới

Có gì đáng chú ý trong thiết kế Alumi - tổ hợp cao tầng tại Alluvia City?
10 giờ trước
Là tổ hợp cao tầng đầu tiên của Alluvia City, Alumi được kiến tạo từ tâm huyết và tầm nhìn dài hạn, với hệ giải pháp thiết kế, công năng và vật liệu được triển khai đồng bộ, hướng tới thiết lập một chuẩn mực mới về thiết kế và dẫn dắt phân khúc căn hộ cao cấp tại phía Đông Hà Nội.
Lý do vốn đổ vào thị trường trái phiếu không 'nóng sốt'
10 giờ trước
Theo đánh giá của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), trong 5 năm tới, nền kinh tế Việt Nam cần bổ sung khoảng 250 - 350 tỷ USD vốn đầu tư, mở ra dư địa lớn huy động vốn qua thị trường trái phiếu. Thị trường trái phiếu được xem là kênh then chốt để chia sẻ gánh nặng với hệ thống ngân hàng, nhưng thực tế vẫn bộc lộ nhiều điểm nghẽn về kỳ hạn, nhà đầu tư và tính thanh khoản…
Đại công trình 1,4 tỷ USD của Việt Nam đạt cột mốc "đầu tiên trong lịch sử": Thủ tướng xúc động chúc mừng
9 giờ trước
Công trình tỷ USD của Việt Nam sở hữu công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới.
NÓNG: VinSpeed bắt tay "người khổng lồ" Đức, "siêu tàu" 350km/h Velaro Novo sắp về Việt Nam
9 giờ trước
VinSpeed và Công ty Siemens Mobility vừa ký kết thoả thuận hợp tác toàn diện.
Hộ kinh doanh sẽ sớm quay lại gửi tiền ngân hàng khi dần thích nghi quy định mới
9 giờ trước
Vietcap cho rằng áp lực tăng lãi suất huy động hiện tại vẫn trong tầm kiểm soát và mặt bằng lãi suất tuyệt đối nhìn chung vẫn mang tính hỗ trợ. Trong trung hạn, thanh khoản và nguồn vốn hệ thống sẽ tiếp tục được hỗ trợ bởi 4 yếu tố.

Tin cùng chuyên mục

Phát minh của Trung Quốc làm rung chuyển ngành xây dựng và cứu hộ: máy xúc 'biến hình' thành tàu thủy, hoạt động liên tục 12 giờ giữa vùng lũ lụt
7 giờ trước
Thiết bị mới được kỳ vọng sẽ thay đổi cách tiếp cận trong công tác cứu nạn, kiểm soát lũ và thi công ở những khu vực mà máy móc truyền thống gần như “bó tay”.
Coteccons: Quản trị hiệu quả định hình lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp xây dựng
12 giờ trước
Ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tái định hình mạnh mẽ trong cam kết chung của Việt Nam giảm 15,8% tương đương 146,3 triệu tấn CO2 vào năm 2030. Theo đó, yêu cầu giảm phát thải, minh bạch vận hành và quản trị rủi ro đang trở thành “giấy thông hành” cho doanh nghiệp trong bối cảnh tiêu chuẩn ESG ngày càng được áp dụng rộng rãi bởi
Kia Stonic - CUV cùng cỡ Sonet có bản nâng cấp, thêm động cơ hybrid, giá quy đổi từ 492 triệu đồng
12 giờ trước
Mẫu CUV cỡ nhỏ là Kia Stonic có bản facelift tại thị trước Australia với 3 phiên bản, đều sử dụng máy xăng 1.0L mild hybrid.
Các trạm đo không khí liệu có "gian dối" số liệu không? - Sao Hà Nội lúc nào cũng ô nhiễm hơn phương Tây?
13 giờ trước
Liệu các đơn vị tư nhân như IQAir – vốn kinh doanh các sản phẩm xử lý không khí – có đang cố tình "thổi phồng" số liệu để kích cầu tiêu dùng hay không?